RX4 1.9DCI расход топлива (дизель)!

[serge47]

Сообщение от CameraMAN

C удовольствием приму участие в тестировании... только подскажите где чё отключить??? А лучше фото

Надо отключить разъем, на фото в красном кружке

[diman145]

Сообщение от serge47

Спасибо, но пока не рассматриваю покупку оригинала. Рассматриваю два варианта:
1. Забить.
2. Покупку бу.

Кстати, а там, где красный кружок на фото, действительно должны быть нити между держателей? Ты вроде как держал живой расходомер в руках..

Забить слишком дорого в нынешней ситуации. Ну а б/у вполне себе вариант.
По поводу нитей, да должны присутствовать.\
Сегодня пробовал поставить от лагуны, не подходит зараза. Точнее при желании можно поставить, но вот наш туда не станет! Поменяться не вышло. Но это ещё не самое интересное, покатался я на вроде как исправном и наблюдал следующее: 1й день расход около 10.5-10.7, 2й день расход вырос до 11.3! Сегодня снял и поставил свой обратно но подключать не стал и расход начал снижаться! 11.1! Посмотрел на холостых 0.7 и иногда 0.6, подключил 0.8 и иногда 0.7! Раньше такого не было, что с подключённым что с отключённым 0.8-0.9. Я в шоке!!! Не знаю что и думать!

[sasa1978]

Сообщение от serge47

Итак, сегодня у меня было вдохновение. Решил я снять ДМРВ. Сказано-сделано. Результат предсказуем. Там, где должны быть платиновые нити в кол-ве 2 штук (обведено красным), нет ничего =) Перегорели, заразы.

Как снимал - я пробывал, туго сидят патрубки, побоялся сломать.

[serge47]

Сообщение от sasa1978

Как снимал - я пробывал, туго сидят патрубки, побоялся сломать.

Отпустил хомут, и сдернул. У меня без проблем снялось.

[sasa1978]

Сообщение от serge47

Спасибо, но пока не рассматриваю покупку оригинала. Рассматриваю два варианта:
1. Забить.
2. Покупку бу.

Кстати, а там, где красный кружок на фото, действительно должны быть нити между держателей? Ты вроде как держал живой расходомер в руках..

Пожалуйста, отпишись, что теперь стало с расходом.

[serge47]

Сообщение от diman145

Забить слишком дорого в нынешней ситуации. Ну а б/у вполне себе вариант.
По поводу нитей, да должны присутствовать.\
Сегодня пробовал поставить от лагуны, не подходит зараза. Точнее при желании можно поставить, но вот наш туда не станет! Поменяться не вышло. Но это ещё не самое интересное, покатался я на вроде как исправном и наблюдал следующее: 1й день расход около 10.5-10.7, 2й день расход вырос до 11.3! Сегодня снял и поставил свой обратно но подключать не стал и расход начал снижаться! 11.1! Посмотрел на холостых 0.7 и иногда 0.6, подключил 0.8 и иногда 0.7! Раньше такого не было, что с подключённым что с отключённым 0.8-0.9. Я в шоке!!! Не знаю что и думать!

Может быть, расход минимален вообще со снятым ДМРВ ?

[serge47]

Сообщение от sasa1978

Пожалуйста, отпишись, что теперь стало с расходом.

Расход стал ниже, чем с одетым разъемом. Разницы в динамике не заметил.

[sasa1978]

Сообщение от serge47

Расход стал ниже, чем с одетым разъемом. Разницы в динамике не заметил.

Ну дык тады нашто ён патрэбен ? Якой лихаманки яго туды прыцапили ?

[serge47]

Сообщение от sasa1978

Ну дык тады нашто ён патрэбен ? Якой лихаманки яго туды прыцапили ?

У меня он нерабочий. С перегоревшими нитями. А во если поставить рабочий, то возможно, расход еще снизится.

[sasa1978]

Сообщение от serge47

У меня он нерабочий. С перегоревшими нитями. А во если поставить рабочий, то возможно, расход еще снизится.

Есть ли резон ставить б/у ? Или на внешний вид можно определить, конец нитям пришел или нет ?

[serge47]

Сообщение от sasa1978

Есть ли резон ставить б/у ? Или на внешний вид можно определить, конец нитям пришел или нет ?

Есть нити или нет - можно определить визуально) А вот чтобы понять как определить рабочий ДМРВ, я и прошу форумчан провести небольшой эксперимент (замерить расход на холостых с ДМРВ и без него).

[sasa1978]

Сообщение от serge47

Есть нити или нет - можно определить визуально) А вот чтобы понять как определить рабочий ДМРВ, я и прошу форумчан провести небольшой эксперимент (замерить расход на холостых с ДМРВ и без него).

Понятно, а кто-нибудь знает, подходит ли какой аналог ? Или только оригинал. Дело даже не в цене, а в проблеме найти именно на РХ.

[diman145]

Сообщение от sasa1978

Понятно, а кто-нибудь знает, подходит ли какой аналог ? Или только оригинал. Дело даже не в цене, а в проблеме найти именно на РХ.

Проблемы нет, искать надо на двиг F9Q740, он помимо нас ставился на меган, меган класик, сценик 1 ф2, стоит около 165-170, кому не лень ехать в Бобруйск помогу с покупкой за 150 примерно. Китай категорически не советую брать, всякие Meat&Doria тоже, это не расходомеры а их эмуляторы, точнее даже не эмуляторы а обманки. Толку от них ровно столько сколько от отключённого неисправного.
.

[diman145]

Сообщение от serge47

Может быть, расход минимален вообще со снятым ДМРВ ?

Нет, это исключено. При отключённом двигатель работает по универсальной программе зашитой в прошивку эбу впрыска, исходя из положения педали газа и возможно скорости авто. Расход и тяга будут лучше чем при подключённом неисправном который безбожно врёт, но выше чем при исправном! Поэтому если у тебя расход меньше при отключённом то тебе обязательно нужно ставить рабочий, в противном случае ты отдашь на заправке на много больше чем сэкономишь!

[sasa1978]

Сообщение от diman145

Проблемы нет, искать надо на двиг F9Q740, он помимо нас ставился на меган, меган класик, сценик 1 ф2, стоит около 165-170, кому не лень ехать в Бобруйск помогу с покупкой за 150 примерно. Китай категорически не советую брать, всякие Meat&Doria тоже, это не расходомеры а их эмуляторы, точнее даже не эмуляторы а обманки. Толку от них ровно столько сколько от отключённого неисправного.
.

Понятно. А кто их делает - Италия, Франция ? Какой лучше ?