17.05.2012, 22:44
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Уральск
Авто: Renault Twingo
Сообщения: 16
|
Ответ: Проблема с датчиком кислорода!
Окей, посмотрю и обязательно отпишусь что к чему!
|
|
|
18.05.2012, 16:38
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Уральск
Авто: Renault Twingo
Сообщения: 16
|
Ответ: Проблема с датчиком кислорода!
Добрый вечер, был сегодня на разборе, нашел такой датчик от Опеля 1.8
Кто то говорит, что зависит от объема, типа 1.8 не подойдет...
Кто то говорит, что без разницы какой объем....
В общем чуть позже буду тестировать)))
|
|
|
19.05.2012, 01:27
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Уральск
Авто: Renault Twingo
Сообщения: 16
|
Ответ: Проблема с датчиком кислорода!
В общем ту что взял на разборе от опеля, она подошла, только по проводам как подключить фиг знает, два провода на питание по цветам походят, по краям стоят, а посередине цвет другой... с одного краю черно-белый, с другого коричневый, а посередине другой... я подсоединил по цветам, завел движок, на холостых нормально, газовать начинаешь глохнет... подсоединил наоборот, черно-белый к коричневому, на холостых плавает, чютьли не глохнет, газовать начинаешь нормально, но вонять начинает, и с трубы черный дым, заливает походу... что делать?
|
|
|
19.05.2012, 10:20
|
#19
|
Инструктор
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Каптюр F4R 6МКПП чип от Chipspb, Клио2 D7F, был 9лет Сценик RX4 2002 F4R; был 3года Твинго C3G ..
Сообщения: 1,129
|
Ответ: Проблема с датчиком кислорода!
Цитата:
Сообщение от KairO_o
В общем ту что взял на разборе от опеля, она подошла, только по проводам как подключить фиг знает, два провода на питание по цветам походят, по краям стоят, а посередине цвет другой... с одного краю черно-белый, с другого коричневый, а посередине другой... я подсоединил по цветам, завел движок, на холостых нормально, газовать начинаешь глохнет... подсоединил наоборот, черно-белый к коричневому, на холостых плавает, чютьли не глохнет, газовать начинаешь нормально, но вонять начинает, и с трубы черный дым, заливает походу... что делать?
|
М... да
Я так понял, Твинго достался тебе таким, без датчика..., или кто-то из сервисмэнов уже при тебе постарался
вообще-то там в проводке должна быть колодка и подключить её к датчику правильно можно только одним способом (см.внимательно фото пост№12).
Напротив центрального контакта датчика есть ( только с одной стороны) пластиковый"флажок", ну а на разъёме ответная часть.
... и искать неисправность дальше, предварительно убедившись, что б/у датчик исправен (диагностика или новый или заведомо исправный с рабочей машины)
Последний раз редактировалось алексей 68, 19.05.2012 в 11:06.
|
|
|
19.05.2012, 16:02
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Уральск
Авто: Renault Twingo
Сообщения: 16
|
Ответ: Проблема с датчиком кислорода!
Спасибо, за поддержку, да это сервисмэны постарались. сволочи такие... вырвали с корнями... а на счет флажка я понял, я на разборе купил датчик со штекером, а в машине у меня три оголенных проводка были спрятаны, в резиновый хомуток, это сервисмэны постарались, сдернули так что не заметишь что, что то пропало... я эти оголенные проводки соединил с проводками от штэкера, который на разборе вместе с датчиком купил... и потом менял местами по цвету проводки, ну разматывал и снова заматывал изолентой... может кто нибудь, если не затруднит сфоткает у себя расположение проводов по цветам... замучался уже...
|
|
|
12.06.2012, 17:57
|
#21
|
Новичок
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Уральск
Авто: Renault Twingo
Сообщения: 16
|
Ответ: Проблема с датчиком кислорода!
И снова здравствуйте, так и не решил проблему, точнее решил, но не понятным для меня способом... Подсоединил шланг к датчику, провода подсоединил по цветам, которые подошли, и один провод подсоединил не по цвету, и воткнул шлейф в датчик. Завел, машина держит стабильные обороты, невысокие, в самый раз... начинаешь газовать глохнет... Ну я рукой и махнул, отсоединил шлейф от датчика, а шланг забыл отсоединить, захлопнул капот и поехал в сервис... как только тронулся, понял, что что то не так, машина едет как миленькая... ни дергается, ни торохтит... в общем поехала... вот только я не понял сути, как датчик работает без питания? ведь шлейф от датчика я отсоединил... мистика.... и скажите мне еще, какой цвет у рено минус и какой плюс, и где земля? =)
|
|
|
19.06.2012, 22:38
|
#22
|
Инструктор
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Каптюр F4R 6МКПП чип от Chipspb, Клио2 D7F, был 9лет Сценик RX4 2002 F4R; был 3года Твинго C3G ..
Сообщения: 1,129
|
Ответ: Проблема с датчиком кислорода!
Цитата:
Сообщение от KairO_o
И снова здравствуйте, так и не решил проблему, точнее решил, но не понятным для меня способом... Подсоединил шланг к датчику, провода подсоединил по цветам, которые подошли, и один провод подсоединил не по цвету, и воткнул шлейф в датчик. Завел, машина держит стабильные обороты, невысокие, в самый раз... начинаешь газовать глохнет... Ну я рукой и махнул, отсоединил шлейф от датчика, а шланг забыл отсоединить, захлопнул капот и поехал в сервис... как только тронулся, понял, что что то не так, машина едет как миленькая... ни дергается, ни торохтит... в общем поехала... вот только я не понял сути, как датчик работает без питания? ведь шлейф от датчика я отсоединил... мистика.... и скажите мне еще, какой цвет у рено минус и какой плюс, и где земля? =)
|
А датчик и НЕ работает.
посмотрите в посте #9 этой темы я сразу предлагал для начала заглушить шланг - а купив датчик и не подключив его, Вы сразу же "решили" проблему подсоса воздуха во впускной коллектор всего лишь заглушив датчиком шланг
Ну а впосте #12 есть фото распиновки датчика, если у Вас нет разъёма, но точно известен провод к нему - "прозвоните" и подключайте, ну или не парьтесь, если не подключать датчик, то блок управления будет усреднять показания отсутствующего датчика.
Это конечно не совсем правильно, но главное подсоса воздуха НЕТ и машина-то ПОЕХАЛА
|
|
|
20.06.2012, 18:28
|
#23
|
Новичок
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Уральск
Авто: Renault Twingo
Сообщения: 16
|
Ответ: Проблема с датчиком кислорода!
Да уж, проблемка... Съездил к электрику, он мне подключил датчик, воткнул в него шлейф, утверждал, что все правильно подключил, а как подключил он я не знаю, он там все замотал...... и я поехал, сначала нормально, через 5 минут машина начала дергаться, я остановился, открыл капот и отсоединил шлейф от датчика....и машина нормально поехала... пока ехал домой (20 минут), машина СЪЕЛА 10 литров бензина... ппц.... теперь машина ест бензин... галонами...
А только что приезжзал другой электрик, говорит у тебя мозги запарились, отсоедини говорит клемы от акумулятора и замкни их между собой на всю ночь... а утром все подсоедини и попробуй завести....
И еще... кто нибудь, у кого совесть есть, ну выложите ФОТКИ как у вас этот датчик подсоединен, какими цветами и куда в подробностях.... пожалуйста.... мне так наглядней будет....
|
|
|
23.06.2012, 00:00
|
#24
|
Инструктор
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Каптюр F4R 6МКПП чип от Chipspb, Клио2 D7F, был 9лет Сценик RX4 2002 F4R; был 3года Твинго C3G ..
Сообщения: 1,129
|
Ответ: Проблема с датчиком кислорода!
Цитата:
Сообщение от KairO_o
....
И еще... кто нибудь, у кого совесть есть, ну выложите ФОТКИ как у вас этот датчик подсоединен, какими цветами и куда в подробностях.... пожалуйста.... мне так наглядней будет....
|
Такой двигатель (модель C3G 1,2л. нижневальный, моновпрыск) ставили на Твинго если не изменяет память с 93 по 96 год.
Их уже почти нет
Владельцы раритетов отзовитесь помогите человеку с фото - мой Твинго давно продан...
Можно попробывать поискать такой же двигатель у владельцев Клио 1 примерно тех же годов
|
|
|
23.06.2012, 01:38
|
#25
|
Профи
Регистрация: 25.10.2007
Адрес: Щелково
Авто: Twingo, Suzuki Ignis
Сообщения: 625
|
Ответ: Проблема с датчиком кислорода!
Датчик абсолютного давления он правильно называется.
А - масса
В - сигнал с датчика
С - питание +5 В.
Фото сделано на С3G.
На D7F кстати, такой же датчик, такие же цвета.
Если ты хоть раз включал иначе, можешь его выкинуть.
В трех соснах заблудился.
Как правило. если датчик с тремя выводами, то два крайних это питание (см цоколевку в посте 12), а средний это полезный сигнал.
Черный провод всю жизнь был массой (минусом). При включенном зажигании, тестером относительно черного можно было вычислить какой из оставшихся двух - питание. И не нужны никакие фото.
Теперь хоть проверь тестером на крайних есть 5В?, а то может уже и с блока управления питание не поступает после твоих манипуляций.
__________________
Обладатель дилерского диагностического сканера CLIP.
Починю ваш Робот. Свой эвакуатор . Мой тел. 8-903-135-29-21, карта Сбера привязана.
Последний раз редактировалось Дмитр, 23.06.2012 в 02:10.
|
|
|
27.06.2012, 22:52
|
#26
|
Инструктор
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Каптюр F4R 6МКПП чип от Chipspb, Клио2 D7F, был 9лет Сценик RX4 2002 F4R; был 3года Твинго C3G ..
Сообщения: 1,129
|
Ответ: Проблема с датчиком кислорода!
Цитата:
Сообщение от Дмитр
Датчик абсолютного давления он правильно называется.
А - масса
В - сигнал с датчика
С - питание +5 В.
Фото сделано на С3G.
На D7F кстати, такой же датчик, такие же цвета.
Если ты хоть раз включал иначе, можешь его выкинуть.
В трех соснах заблудился.
Как правило. если датчик с тремя выводами, то два крайних это питание (см цоколевку в посте 12), а средний это полезный сигнал.
Черный провод всю жизнь был массой (минусом). При включенном зажигании, тестером относительно черного можно было вычислить какой из оставшихся двух - питание. И не нужны никакие фото.
Теперь хоть проверь тестером на крайних есть 5В?, а то может уже и с блока управления питание не поступает после твоих манипуляций.
|
Ну хоть я спасибо скажу Дмитрию за товарища из солнечного Казахстана
Из "трех сосен" наверное не выбрался (без обид)
Ну и тему нужно переименовывать, в какую пока не понятно, потому что датчиком абсолютного давления может не закончится
|
|
|
28.06.2012, 19:30
|
#27
|
Новичок
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Уральск
Авто: Renault Twingo
Сообщения: 16
|
Ответ: Проблема с датчиком кислорода!
Друг МОЙ!!!! БЛин выручил, спасибо тебе большое!!!! Я всех электриков затра*ал у себя в городе.... НИкто не разобрался, все тыкали перетыкали как попало....в итоге ничего, сейчас с другом вышли во двор подсоединили как на картинке.... все заработало!!!!!!!!!!!!! йееехуууууууууу!!!!!!!!!!!!!! Классно!!!! Я только что прочитал ваши посты, не знал, что кто еще что то написал после меня.... по почте уведомление не пришло о том что кто то сюда написал.... а заглянул я сюда в очередной раз, за тем чтобы посмотреть в посте №12 какие поля у датчика.... и тут БАЦ ДМИТРИЙ написал.... БРАТ я те благодарен, все вам братья за такую помощь!!! ВСЕ РАБОТАЕТ))) ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ!!!!!!!! УРАААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
|
29.11.2012, 16:09
|
#28
|
Новичок
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Иркутск
Авто: Renault Twingo 97, гидро
Сообщения: 114
|
Ответ: Проблема с датчиком кислорода!
Подскажите. А при работающем моторе можно ли отсоединить кислородный датчик? Чреватые последствия не останутся? А то проблема такая, с места по нормальному тронутся не удается. Начинает дергаться, как будто захлебывается. Вот гадаю теперь, либо дросельная заслонка загавнилась от нашего супер бензина. Либо кислородный датчик отправляется на тот свет. Как можно проверить его работа пригодность?
|
|
|
28.07.2019, 20:55
|
#29
|
Новичок
Регистрация: 22.07.2019
Адрес: Арск
Авто: Твинго
Сообщения: 1
|
Ответ: Проблема с датчиком кислорода!
Это нижний датчик кислорода???
|
|
|
|