29.12.2015, 00:05
|
#2086
|
Новичок
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Харьков
Авто: рено кенго 1.9 дти
Сообщения: 4
|
Ответ: Рено Кангу
Цитата:
Сообщение от vip62
Педалька идет вместе с пациком. от пацика идет шлейф к колодке. Там и проверяй.
|
Вечер добрый всем мужики не чего не нашёл ни шлейфа не патенциометра у меня кенго дизель 1,9 tdi двигун F9Q 80 л,с топливный насос бош. В книге читал если горит спираль и пила, это вода в топливе, или не исправность электронных систем. грешу на электронику.
|
|
|
29.12.2015, 09:48
|
#2087
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Рено Кангу
Цитата:
Сообщение от николай72
Вечер добрый всем мужики не чего не нашёл ни шлейфа не патенциометра у меня кенго дизель 1,9 tdi двигун F9Q 80 л,с топливный насос бош. В книге читал если горит спираль и пила, это вода в топливе, или не исправность электронных систем. грешу на электронику.
|
Об этом и писали-смотри разъёмы.....
Если педаль газа тросовая,то на дроссельном узле есть потенциометр,и шаговый мотор,и на них есть разъёмы...
Если педаль с электронным узлом,то сверху неё стоит блок,от которого отходит разъём,а на дросселе стоит шаговый мотор,на нём тоже разъём...
И на дроссельном узле есть датчик холостого хода,на нём тоже есть разъём...
Болезнь канго-контакты в разъёмах..
Проверь контакты на разъёмах эбу впрыска...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
30.12.2015, 21:36
|
#2088
|
Новичок
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Харьков
Авто: рено кенго 1.9 дти
Сообщения: 4
|
Ответ: Рено Кангу
Цитата:
Сообщение от demivale
Об этом и писали-смотри разъёмы.....
Если педаль газа тросовая,то на дроссельном узле есть потенциометр,и шаговый мотор,и на них есть разъёмы...
Если педаль с электронным узлом,то сверху неё стоит блок,от которого отходит разъём,а на дросселе стоит шаговый мотор,на нём тоже разъём...
И на дроссельном узле есть датчик холостого хода,на нём тоже есть разъём...
Болезнь канго-контакты в разъёмах..
Проверь контакты на разъёмах эбу впрыска...
|
Добро спасибо !!! братья после праздников гляну. Всех поздравляю с новым годом. желаю всем крепкого здоровья. и что бы железные кони Ваши не ломались!! Удачи всем в новом году.
|
|
|
23.02.2016, 11:57
|
#2089
|
Новичок
Регистрация: 28.03.2014
Адрес: ВІННИЦЯ
Авто: KEHGOO
Сообщения: 2
|
Ответ: Рено Кангу
Здраствуйте. Прошу помощи.
Оставил автомобиль на улице и он не завелся. При включения зажигания горит иммобилайзер постоянно, стартер крутит но незаводитса.
Аварийною кнопку нажимал, придохранители проверил даже раземи передергал и провода.
Позвонил на офицал, говорят заказивать ключ, а я говорю если не поможет, а они отвичают закажем прийомник.
Подключил комп: первий блок под панелью видит, а с вторим в капотном отеке не связуэться.
Кто стыкался с такой ситуацейой помогите.
|
|
|
23.02.2016, 12:21
|
#2090
|
Профи
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Подольск
Авто: Renault Symbol 1.4 8v/Renault Trafic L2H1 2.0 16v
Сообщения: 848
|
Ответ: Рено Кангу
Цитата:
Сообщение от magorik
Здраствуйте. Прошу помощи.
Оставил автомобиль на улице и он не завелся. При включения зажигания горит иммобилайзер постоянно, стартер крутит но незаводитса.
Аварийною кнопку нажимал, придохранители проверил даже раземи передергал и провода.
Позвонил на офицал, говорят заказивать ключ, а я говорю если не поможет, а они отвичают закажем прийомник.
Подключил комп: первий блок под панелью видит, а с вторим в капотном отеке не связуэться.
Кто стыкался с такой ситуацейой помогите.
|
Красныю кнопку надо нажумати про включоном зажыгании!
|
|
|
23.02.2016, 12:44
|
#2091
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Рено Кангу
Цитата:
Сообщение от anton 1981
Красныю кнопку надо нажумати про включоном зажыгании!
|
Красная кнопка всего лишь включает цепь подачи топлива после удара....и вкл.она обычно при выключенном зажигании,как и отсоединяются,и подкл.разъёмы,чтобы эбу не поймало ошибку!!!
У него горит иммо-если родной,то надо смотреть приёмное кольцо на замке зажигания,рядом плата-проверить не сгорел ли какой элемент,и смотреть разъём на нём,проводку до эбу,и разъёмы на эбу-не распознаётся чип ключа/он работает без батарейки-она только на ЦЗ/
Если сторонняя иммо-то разбираться с ней...
Ну и можно открыть ключ-плату руками и отвёрткой не заземлённой не рекомендуется трогать,боится статического электричества-может под лупой увидишь- где то печатную плату закоротило,или проводник дорожки перегнил...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 23.02.2016 в 12:50.
|
|
|
23.02.2016, 12:54
|
#2092
|
Профи
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Подольск
Авто: Renault Symbol 1.4 8v/Renault Trafic L2H1 2.0 16v
Сообщения: 848
|
Ответ: Рено Кангу
Цитата:
Сообщение от demivale
Красная кнопка всего лишь включает цепь подачи топлива после удара....и вкл.она обычно при выключенном зажигании,как и отсоединяются,и подкл.разъёмы,чтобы эбу не поймало ошибку!!!
У него горит иммо-если родной,то надо смотреть приёмное кольцо на замке зажигания,рядом плата-проверить не сгорел ли какой элемент,и смотреть разъём на нём,проводку до эбу,и разъёмы на эбу-не распознаётся чип ключа/он работает без батарейки-она только на ЦЗ/
Если сторонняя иммо-то разбираться с ней...
Ну и можно открыть ключ-плату руками и отвёрткой не заземлённой не рекомендуется трогать,боится статического электричества-может под лупой увидишь- где то печатную плату закоротило,или проводник дорожки перегнил...
|
Если горит иммо,включаешь зажигание,нажимаешь кнопку,выключаешь зажигание, и лампочка не горит,машина заводится!представляешь?в твоём московском комсомольце этот способ не описан,а он работает!проверенно на практике
|
|
|
23.02.2016, 13:00
|
#2093
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Рено Кангу
Цитата:
Сообщение от anton 1981
Если горит иммо,включаешь зажигание,нажимаешь кнопку,выключаешь зажигание, и лампочка не горит,машина заводится!представляешь?в твоём московском комсомольце этот способ не описан,а он работает!проверенно на практике
|
Не знаю,причём иммо и красная кнопка под капотом???от сработки от удара-только ошибка в эбу может записаться,которую надо скинуть,если на панели диагностическая лампа горит....а иммо ,оно и есть иммо-распознавание чипа ключа,и подача разрешения на запуск авто...
Пусть попробует-отпишется....тем более,что кнопка у него не срабатывала-
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
23.02.2016, 14:25
|
#2094
|
Новичок
Регистрация: 17.08.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Kango фургон 2007 ,VF1FC0MCF37807305, 1,4 MT, K7JA700
Сообщения: 18
|
Ответ: Рено Кангу
Была у меня такая ситуация уже три раза... в первый раз, прошло все само собой (через час завелась) и проездил еще две недели без проблем. Потом повторилась картина, тогда уже нашли причину в районе замка зажигания, надо снимать замок и чистить контакты там какие-то, которые отвечают за связь ключа и иммобилайзера. Проработала после этого машинка с полгода. А вот в последний раз так же отказывался ключ связываться с блоком управления. В этот раз, уже специалист при помощи прозвонов всяких нашел обрыв или что... пришлось тянуть новые провода к блоку управления. Сейчас работает все нормально. Правда, при этом хотели убедить в том, что нужно менять весь блок управления, но временно могут сделать вот так. Вот таким образом и эксплуатирую машинку. Думаю, что была попытка заработать больше денег. Каждый зарабатывает так как умеет. Про замену ключа у этих ребят не было сказано ни слова. А вот в предыдущих случаях в основном у всех была версия замены ключа. Нет, ключ здесь не при чем. Но копию надо сделать при случае потери. Так что надо искать хорошего автоэлектрика, он разберется точно.
__________________
Рено Кангу 2007г, 1,4 8v/75 л.с, двигатель K7JA700, КПП JB 3960, FCOM,ГУР,комплектация ЕАО, кондея нет, АБС нет, но проблемки появляются и болячки лечаться.
|
|
|
23.02.2016, 18:52
|
#2095
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Рено Кангу
Не вижу ни чего плохого в том,что Валера предлагает варианты из книги,это всяк лучше чем промолчать.Человек задав вопрос ждёт ответа на свой вопрос и решений может быть несколько,вплоть до простейших...
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало! 
|
|
|
25.02.2016, 21:38
|
#2096
|
Новичок
Регистрация: 07.06.2015
Адрес: Крым-Одинцово
Авто: Renault Kangoo Diesel(желтопузик)
Сообщения: 17
|
Ответ: Рено Кангу
Добрый вечер!
Являюсь счастливым обладателем Рено кенго 1,9д мотор F8Q 632.
беда состоит в следующем:
отдали ГБЦ в ремонт, но качество исполненного ремонта остается под вопросом т.к. после того как залили керосин в головку(рубашку охлаждения) и создали давление в 1-2атм он выходит из под форкамер-допустимо ли это?
|
|
|
26.02.2016, 06:20
|
#2097
|
Ученик
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Россия, Сибир мать её!
Авто: Рена Кенгуру. 2002г, ДВС - К9К 702 (1,5л,82 л.с),КПП- х/з наверное JC5, 5ступ,КС 08, комплектация Е3
Сообщения: 224
|
Ответ: Рено Кангу
Много непонятного...
-" после того как залили керосин в головку(рубашку охлаждения" Вы в СНЯТУЮ головку залили и дунули?
Или поставили ) наполнили систему ОЖ керосином и дунули??
Но в ЛЮБОМ случае форкамеры никак НЕПОСРЕДСТВЕННО не соединяются с системой ОЖ, и это скорее всего трещины в перегородках.
А что делали в ГБЦ? Из за чего отдали туда её?
__________________
Рена Кенгуру. 2002г, ДВС - К9К 702 DCi (1,5л, 8V, 82 л.с), КПП - ещё не знаю наверное JC5, но 5ступ, КС 08, комплектация Е3.
|
|
|
02.03.2016, 16:26
|
#2098
|
Новичок
Регистрация: 28.03.2014
Адрес: ВІННИЦЯ
Авто: KEHGOO
Сообщения: 2
|
Ответ: Рено Кангу
Доброго дня всем. Извините шо так долго не отписувался. Сделал машину. Оказалась проводка от блока в салоне до блока в моторном отсеке згнила. по словам електрика. Всем огромная благодарность за помощь.
|
|
|
02.03.2016, 16:35
|
#2099
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Рено Кангу
Цитата:
Сообщение от magorik
Доброго дня всем. Извините шо так долго не отписувался. Сделал машину. Оказалась проводка от блока в салоне до блока в моторном отсеке згнила. по словам електрика. Всем огромная благодарность за помощь.
|
Что и требовалось доказать! 
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
15.06.2016, 18:53
|
#2100
|
Новичок
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: SUMY
Авто: RENO KANGOO 1.9 DCI 2005 г.
Сообщения: 11
|
Ответ: Рено Кангу
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, как можно найти пружину для внутреннего шруса заднего приводного вала на рено кангу 4*4. Подняли на подъемнике, посмотрели, начал рваться внутренний пыльник, при этом сам "цилиндр" (как могу объяснить) на который надевается пыльник не полностью доходит до раздатки задней оси - не допружинивает полностью, так сказать (мастер по ремонту на СТО сказал что лопнула пружина). Искал везде не смог найти. продается ли она отдельно или может подходит с другого авто? слышал раздатка там такая же как на сценике. Спасибо заранее за ответ
|
|
|
|