Renault Symbol

**semeon** · 07.01.2009, 14:09

я сегодня немного утеплился- воткнул картонку (это уже где-то обсуждалось). Может машина на ветру стоит? А про печку- некоторые граждане на зиму убирают салонный фильтр- может поможет?
Посмотрите на привода заслонок- может они недооткрываются? + есть ещё рециркуляция

cotech1 · 15.01.2009, 05:54

прошлой зимой когда купил тоже мерз. летом решил заняться... пришлось поменять печной радиатор (потек зараза), отрегулировал ходы всех заслонок, промыл испаритель (засрались соты с наружи до безобразия), установил фильтр салона, разобрал нахрен весь салон проложил шумку и утиплитель(музыка теперь играет намного лучше!!) , снял постирать чехлы сидений,и в процессе этого родилась идея встроить в них подогрев (в передние разумеется, сзади очень редко кто ездит). приклеил к поролону сидений подогреватель попы (обычная тонкая накидка за 400р) надел чехлы, прилабунил два тумблера с подсветкой иииииииии О ЧУДО!!!! Этой зимой ценю что время и деньги потрачены незря!!

советую не пожалеете. ну конечно меняйте вовремя антифриз(раз в 90000км) . проверяйте работу термостата (с ними к сожалению есть проблемы) и на зиму закрывайте картонкой основной радиатор. всем удачи

**semeon** · 15.01.2009, 23:05

Цитата:

Сообщение от cotech1

... пришлось поменять печной радиатор (потек зараза)...

а у него соты забиты были? в смысле он не "заиленый" изнутри был?

griwa · 07.02.2009, 11:25

а с какой стороны мокрые коврики будут? со стороны водителя или пассажира? я както пришёл утром, а под педалю тормоза мокрый коврик. Ну был дождь ночью и я подумал что попала вода извне, а теперь задумался может это печка течёт?

ЦЦК · 07.02.2009, 12:21

по деталям http://www.club-renault.ru/forum/ind...showtopic=7308

описание (без фото) http://www.club-renault.ru/forum/ind...?showtopic=502

ещё описание (без фото, для Рено 25) http://www.renaultfaq.ru/faq/faq.asp?qid=8330

Ага, вот для Симбола с фотками http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=9436

приспособа для промывки http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.p...9&sl=3&qid=239

Дерзай!

Pixelf1 · 09.02.2009, 09:07

Цитата:

Сообщение от larsik

Присадки вроде какието существуют, но они могут забить и сам радиатор, а на самом деле может оказаться что ослабли хомуты на патрубках.

Радиатор моноблочный, с пластиковыми патрубками в сборе. Эти патрубки выводятся через моторный щит в подкапотное пространство и там соединяются с резиновыми патрубками на защелках. Если бы ослабли хомуты, то в салоне ничего не было бы. Никаких краников тоже нет, течь может только сам радиатор.
И еще по поводу герметиков. Я пробовал дешевый АБРО, мне не помог. Да и консистенция у него неоднородная какая-то была, зато теперь почувствовал, что термостат неправильно работает, раньще открывается и сбрасывает тепло в большой радиатор, при -20 совсем машина на трассе не прогревается, наверное последствия этого герметика. Заменить термостат недолго, но слить/залить антифриз и правильно выпустить воздух - уже задача посложнее. Так что покупайте хороший немецкий герметик.
С подтекающим радиатором я проездил всю прош зиму, долил антифриза граммов 200-300 за зиму, коврик так и не высох, ИМХО лучше его выкинуть после замены радиатора, а то краску сеъест.

thomas · 09.03.2009, 08:23

Здравствуйте . Периодически происходит такая хрень: завожу машину , включаю печку она 3 минуты пытается отогреть стекла затем просто перестает работать ни на каком положении реле). Потом сам по себе моторчик оживает ,скорости вращения регулируются, все работает. После того как моторчик в очередной раз перестал работать, я залез под капот ,отсоединил резистор отопителя,перепаял всю старую пайку,поставил обратно- нет эффекта. Полностью опустив руки я поехал с замерзшими стеклами на стоянку, и бах , этот подлец снова заработал (то есть дело ,вроде как, не в резисторе) . Сегодня моторчик опят замолк, я напрямую бросил провод на моторчик - работает , реле в салоне в принципе работает (меняет положение забора воздуха, на звук понял). То есть вроде все компонеты работают, но мотор победить не могу. Заказал новый резистор отопителя в экзисте 4770 руб. Никто с таким не сталкивался?

ЦЦК · 09.03.2009, 09:08

http://www.renault-club.ru/showpost....3&postcount=18

thomas · 09.03.2009, 10:59

с тем ,что по ссылке все понятно, я уже и предохранитель новый впаивал, и просто проволочку. тут проблема в чем то другом. Может что-то с моторчиком, могла ,допустим туду вода попасть и контакты испортить? я уже все варианты перепробовал. ладно когда потеплее станет буду все снимать полностью.

mexanik · 09.03.2009, 17:53

Скорее всего проблемма в самом моторчике, залипают щетки, а вариантов два: замена на новый (дороговато) или попробовать перебрать. Вроде он как-бы неразборной, но ничего неразборного нет.

thomas · 09.03.2009, 23:08

сегодня снегопад был, я заколебался на стоянке снял моторчик ,минут 40 отрывал винты ,разобрал его - он очень неплохо выглядит,крутится хорошо луфта не заметил,чистый почти.короче электромотор отпадает.
дальше я занялся разборкой панели управления печкой,все разобрал аккуратненько,только вот блок управления не поддавался, там два винта ,но головки там "звездочки" а у меня их нет,один винт так и не открутил.собрался в магаз за торксом,снял клемму с аккумулятора.прибегаяю с инструментом, ставлю клемму обратно - моторчик ,сцуко, работает. То есть еще один вариант -"мозги", не мои конечно ,а печки этой, ошибка скинулась и он заработал. хз дальше посмотрим.

ЦЦК · 10.03.2009, 08:56

у печки мозгов нету, безмозглая она

thomas · 10.03.2009, 14:11

а если у меня с кондиционером.? я обращался в сервис там сказали - "у вас кондиционер,там блок какой-то умный, мозги могут глючить".

nikolay534 · 12.03.2009, 17:55

Tomas , если проблему не решил ,то звякни по 8 (921) 642 47 94 . попробую расказь как было у меня....

nikolay534 · 12.03.2009, 17:57

Извените. что не описываю все - убегаю ......