Рулевая рейка

[Denis VV]

Сообщение от Adept

Подскажите как открутить наконечник рулевой тяги.Он чем нибудь законтрён или нет?А то пока поставил кардан начало темнеть,на наконечнмк только посмотрел как приладиться.По ходу,
1.выпресовываем палец
2.Удерживая ключом на 12 тягу откручиваем наконечник.Считаем витки.
3.На это кол-во витков закручиваем новый.
4.Вставляем и затягиваем палец с усилием(? ,возможно, 3,8кг).Вуаля.
Подскажите где не прав.

вообще гайкой контрится

[Adept]

В сумерках не разобрал контрогайка это или что.Побоялся заломить.Но сорвать не получилось.

[Denis VV]

Сообщение от Adept

Подскажите как открутить наконечник рулевой тяги.Он чем нибудь законтрён или нет?А то пока поставил кардан начало темнеть,на наконечнмк только посмотрел как приладиться.По ходу,
1.выпресовываем палец
2.Удерживая ключом на 12 тягу откручиваем наконечник.Считаем витки.
3.На это кол-во витков закручиваем новый.
4.Вставляем и затягиваем палец с усилием(? ,возможно, 3,8кг).Вуаля.
Подскажите где не прав.

[А н д р е й]

Сообщение от Adept

Подскажите как открутить наконечник рулевой тяги.Он чем нибудь законтрён или нет?А то пока поставил кардан начало темнеть,на наконечнмк только посмотрел как приладиться.По ходу,
1.выпресовываем палец
2.Удерживая ключом на 12 тягу откручиваем наконечник.Считаем витки.
3.На это кол-во витков закручиваем новый.
4.Вставляем и затягиваем палец с усилием(? ,возможно, 3,8кг).Вуаля.
Подскажите где не прав.

Сперва гайку расконтри, потом выпрессовывай. Потом эту гайку подведи обратно, но не затягивай, это будет упор для нового наконечника.

[Adept]

Я так сразу и хотел сделать.Уж очень контргайка сопротивлялась.Подумал это часть наконечника.А саму тягу удерживать или можно так давить?

[Adept]

Откручивая наконечник рулевой тяги,саму тягу нужно удерживать от проворота?

[ALEX7]

Сообщение от Adept

Откручивая наконечник рулевой тяги,саму тягу нужно удерживать от проворота?

Если тягу не удерживать, как же ты открутишь наконечник? Удерживается кльчом рожковым на 13, пролей резьбу типа ВД-ки

[Adept]

Сообщение от ALEX7

Если тягу не удерживать, как же ты открутишь наконечник? Удерживается кльчом рожковым на 13, пролей резьбу типа ВД-ки

Ключ на 12,вроде.Рук не хватает.Не воткну как удерживать тягу и откручивыть гайку.Усилие большое на гайке.Если только упор под ключ примастырить.

[ALEX7]

Сообщение от Adept

Ключ на 12,вроде.Рук не хватает.Не воткну как удерживать тягу и откручивыть гайку.Усилие большое на гайке.Если только упор под ключ примастырить.

Да возьми ручными тисками за грани тяги зажми

[Adept]

Отдам офам.Всё равно потом развал делать.У них с развалом 48$.В другой конторе развал 28$.В куче подсчитал получается по 7$ за наконечник.По мне лучше заплатить,чем опу морозить.Хотя посмотрю на погоду на выхи.

[А н д р е й]

Продам ремкомплект рейки SMI и др.

[sergey585]

Вот блин, случилася непонятная трабла у меня с рулевой рейкой.

Вот сама трабла. Завожу авто, естественно прогреваю до рабочей температуры, далее стоя на месте начинаю поворачивать руль вправо приблизительно на 45 градусов, поварачиваю так потихоньку и вродебы все нормально, но когда приближаешсь к значению 45 градусов поворота руля, то слышу глухой но очень отчетливый щелчек (бздинь....), типо вродебы как что то где то натигивалось и вдруг просто сорвалось/соскачило и далее руль поворачиваеться без всяких проблем и щелчков. возвращаеться руль в исходное положение тоже без излишних щелчков. Но вот если руль вернуть в ровное положение и снова поворачивать вправо, то на томже уровне и на томже месте (в 45 градусов) снова слышно бздинь. Если резко вилять рулем ну типо нормальное положение и резко чуть больше 45 градусов вправо, снова нормальное положение, а затем снова резко 45 градусов вправо и так далее, то слишу бздинь, бздинь, бздинь и так далее.

При повороте руля в лево, картина таже самая, но только руль нато повернуть не на 45 , а где то на 95 градусов, т.е гораздо дальше и тоже этот бздинь.

Происходит это независимо от покрытия, то есть асфальт, лед, снег - да безразницы бздинь есть.

Я поначалу подумал, что рейка отпустилась на болтах, которые притягивают ее к кузову. Поехал на яму, ну подтянулись они, ну максимум по полтычка, но это не дало результатов. Т.е. рейка вродебы как прикручена нормально.

По слуху, визуально кажеться, что стук находиться справа, т.е. под ногами пассажира.

Не подскажете, что это может быть?

Все каб----ць рейке?

И как долго с этим можно ездить и чем это сулит? Не заклинит ли рейка?

Пробег авто - известный мне 121000.

Хелп Ми ПЛиз

[Dimon194]

Приложи руку к пружине стойки, а товарищ пусть покрутит рулем. Скорее всего звук из подвески. Может хана наступает опорным подшипникам.
Тем более, что есть яма,- добраться до источника звука не проблема
Никогда не видел, чтобы рейка клинила.

[serge47]

Согласен. Такой бздынь часто исходит от опорников. Особенно хорошо это видно, когда машина висит на подъемнике.

А еще обрати свое внимание на нижнюю крестовину рулевого вала. Тоже может давать похожие симптомы. Я свою менял недавно.

[sergey585]

Блин, а я как то и неподумал. Вполне возможно. Товарищ держался за правый рулевой наконечник и говорил, что стук отчетливо отдается от него. А вот за пружину, я и неподумал подержаться.

Попробую отпишусь. Пока всем спасибо.