Проблемы с Symbol'ом

[mr_Y]

1. По сцеплению, если его менять, то что потребуются? Как самому его проверить или всё-таки загнать на осмотр спецам? По телефону звонил - узнавал (ситуацию обрисовал на словах), предлагают сразу сделать дагностику электроники за 700р.

3. Честно говоря, подождать пока погаснет - я не пробовал. Попробую понаблюдаю за светом, поиграю ЦЗ

4. То что у официалов ТО стоит недорого, можно и согласиться и не согласиться. Дело не столько в деньгах, сколько в отношении. Есть желание разобраться в этом самому. При этом происходит какое-то единение с автомобилем. Своего рода "близость"

5. Опползал весь экзист, нашёл только это:
7711 210 079 Комплект передних брызговиков
Где ещё можно поискать? Подскажите пожалуйста.

[karpinskiy1]

Сообщение от mr_Y

5. Опползал весь экзист, нашёл только это:
7711 210 079 Комплект передних брызговиков
Где ещё можно поискать? Подскажите пожалуйста.

Не заморачивайтесь по поводу брызговиков. Чтобы их искать на экзисте, нужен их реальный номер и доступ к поиску по аналогам (там по умолчанию доступа нет, нужно звонить и договариваться, чтобы этот доступ сделали или быть постоянным супер-пупер клиентом). На любом авторынке есть в продаже различные аналоги (резиновые, пластиковые и т.д.). Приходишь на рынок и начинаешь искать универсальные брызговики для иномарок, поверь мне, найдешь.
Сам купил машину с рук. Стояли брызговики (плоские лопухи) от ВАЗ (на них так и написано большими буквами VAZ). Купил другие, без всяких надписей и по конфигурации близкой к оригиналу. У каждых брызговиков (аналогов) есть внутри упаковки табличка, в которой указано, к каким машинам брызговики подходят. Обычно стоит, что подходят к переду Clio, к заду не найти. Но зад у Символа не такой, как у Clio. Брызговики, которые встанут на перед Символа, встанут и на его зад (сам так покупал).
И еще, мое мнение. Скоро зима. Брать аналог-пластик не имеет смысла. Треснет, если им задеть дорогу. Брать надо резиновые брызговики.

[karpinskiy1]

Допишу. Сам купил машину Symbol Ex+ 2002 года.
По-моему, все проблемы с машиной кроме "1. Педаль сцепления первое время поскрипывала (но это вроде как беда у всех Символов), а теперь стала схватывать очень поздно и обороты свыше 1500-2000 (по ощущениям) на любой передаче не передаются на колеса, а идут впустоту." - не проблемы (см. выше). А с этой нужно разбираться.
Точно, что это не плохое топливо? Символ очень чувствителен к этому. И передачи у него короткие очень. Тронулся только, сразу надо 2-ю включать, разогнался чуток, третью и т.д. Самому бывает кажется, что как то все не так. Сцепление поскрипывает, трогаться сложно, нужно следить за педалью. Чуть быстрее отпустишь - рывки. Но это болезнь Символов. То же самое говорят есть и на Фокусах.

[karpinskiy1]

У меня полный доступ к exist.ru. Но по номеру 7711 210 079 аналогов нет. Минималная цена оригиналов 1 123,47 руб. За эти деньги можно на несколько сезонов купить неоригинальные брызговики. Я купил 2 пары за 480 руб.

[mr_Y]

На топливо не похоже. Я так думаю, что поизносился диск сцепления. Поеду завтра-послезавтра в сервис. Пусть проверят мою догадку.

А по поводу брызговиков - значит прямая дорога на авторынок
Они как крепятся? Болтами или на саморезы, али ысчо как?

[karpinskiy1]

Саморезы в комплекте. Можно еще использовать болты с гайками и шайбами (на передке есть отверстия в железе, их можно использовать как крепежные).
По поводу сцепления, все время сам боюсь, должно же оно когда-то износиться. При трогании часто его приходится придерживать, иначе рывок будет. А когда придерживаешь, оно изнашивается.

[karpinskiy1]

И еще забыл сказать. Брызговики на передок выбирай внимательно, там ребро, которое идет под машиной мешается при крепеже (это если брызговики с таким элементом, который выходит на внешнюю часть крыла). Если простые плоские лопухи выбрать, то с ними проще. Вообщем нужно, чтобы под ребро вырез был на универсальных брызговиках. С задком проще, там нет ребра, главное кривизну правильную подобрать.