Renault Scenic

умат · 19.09.2007, 22:43

У меня Сеня 97года конечно по мелочам проблемы проскакивают,но глобальные не встречались. А с запчастями ваще проблем нет.

ddedd · 20.09.2007, 09:16

Цитата:

Сообщение от умат

У меня Сеня 97года конечно по мелочам проблемы проскакивают,но глобальные не встречались. А с запчастями ваще проблем нет.

Вообще, если не трудно, что за проблеммы по мелочам???
Что значит простейшая комплектация, которую предлагают мне???
Общие впечатления о машине, плиз...
Ездили ли в дальние поездки??? ( У меня это часто.
А говорят сиденья мягкие , спина устает...)
Буду благодарен

Scenic · 20.09.2007, 11:00

Привет! Сообщи сколько просят за такую машинку, пробег. Что касается салона. Машина очень удобна, я перегонял из Питера в Петрозаводск - 450 км, 5 часов за рулём - даже не заметил. У меня правда рестайлинг, но большой разницы нет. Поездки в 150-200 км переносятся на ура. Что касается слабых мест. Внимательно осмотри кузов, нет ли явных следов подкраски. Передние крылья - пластик. Особое внимание - пороги и арки задних колёс. Простая комплектация: АБС, кассетная магнитола, кондей,передние электростеклоподъёмники, подогрев зеркал и заднего стекла. (Может чего упустил). Самое оптимальное - загнать на диагностику - проверить подвеску и двигатель ( состояние ремней, компрессия). Есть ли прицепное (это не плюс для ресурса двигателя). Где катался до этого? (по каким дорогам). Удачного выбора!

ddedd · 20.09.2007, 11:27

Цитата:

Сообщение от Scenic

Привет! Сообщи сколько просят за такую машинку, пробег. Что касается салона. Машина очень удобна, я перегонял из Питера в Петрозаводск - 450 км, 5 часов за рулём - даже не заметил. У меня правда рестайлинг, но большой разницы нет. Поездки в 150-200 км переносятся на ура. Что касается слабых мест. Внимательно осмотри кузов, нет ли явных следов подкраски. Передние крылья - пластик. Особое внимание - пороги и арки задних колёс. Простая комплектация: АБС, кассетная магнитола, кондей,передние электростеклоподъёмники, подогрев зеркал и заднего стекла. (Может чего упустил). Самое оптимальное - загнать на диагностику - проверить подвеску и двигатель ( состояние ремней, компрессия). Есть ли прицепное (это не плюс для ресурса двигателя). Где катался до этого? (по каким дорогам). Удачного выбора!

Часто езжу Воронеж-Ярославль 700 км
Воронеж-Мрсква 500 км,
да и супруга- водитель
Машина прошла 183000
просят 175000
одна хозяйка, брала с салона , все ТО говорит пошла, не бита не крашена по словам хозяйки
что меняла не говорит... Она - баба амбициозная, либо бери либо нет , а мне очень хочеться .... Поэтому пытаюсь виртуально машину потестить...
выяснить слабые места и основные недостатки, которые могут быть....
Что такое ПРицепное и почему на задние арки и пороги смотреть???? они не оцинокванные???

Scenic · 20.09.2007, 11:44

В принципе по деньгам нормально. Если ТО делали в сервисе-должны быть отметки о ремонтах... Неплохо бы узнать, где делала (типа на будущее) и опросить ремонтников по этой машине. Прицепное-это крюк, к которому сзади всякие прицепы цепляют.

У меня знакомые так трейлер здоровый таскают - нагрузка на двигатель приличная выходит. Пороги и арки оцинкованы, но на арках по нашей соли краска слезает быстро. Подкрашивание-максимум на год (как я интересовался). Лучше смотреть со знакомым кузовщиком.

ddedd · 20.09.2007, 11:49

Цитата:

Сообщение от Scenic

В принципе по деньгам нормально. Если ТО делали в сервисе-должны быть отметки о ремонтах... Неплохо бы узнать, где делала (типа на будущее) и опросить ремонтников по этой машине. Прицепное-это крюк, к которому сзади всякие прицепы цепляют.

У меня знакомые так трейлер здоровый таскают - нагрузка на двигатель приличная выходит. Пороги и арки оцинкованы, но на арках по нашей соли краска слезает быстро. Подкрашивание-максимум на год (как я интересовался). Лучше смотреть со знакомым кузовщиком.

У нас крюк -фаркопом в Воронеже называют
ПОпробую хозяйку уломать на то, что бы в сервис Рено заехать....
Там машинку и посмотрю......
Огромное спасибо за оказанное внимание!

Scenic · 20.09.2007, 11:57

Цитата:

Сообщение от ddedd

У нас крюк -фаркопом в Воронеже называют

Блин, да у нас тоже... Никак не мог енто слово вспомнить!!!

kanvikt · 20.09.2007, 22:06

[quote=Scenic;97746]В принципе по деньгам нормально.

Я бы не сказал, что цена нормальная. Кажется завышена и не слабо.
Я взял Сценик 1999 г за 6800 долларов, но за то там больше наворотов. (Подогрев ветрового и заднего стекла, подогрев сидушек, два люка ...и вся остальная хрень).
А больным местом оказался выпускной коллектор. Был треснут. Вот уже больше года езжу с заваренным. Недавно сгонял из Гродно в Рязань и обратно."Пробежал" около 3 тыс км. Никаких проблем с поездкой не было. Машина очень удачна для дальних поездок. За рулем не устаешь.
Также больным местом в Сцениках является шток переключения передач. Течь масла происходит через сальник. Сам он копеечный, но чтобы его заменить, нужно разобрать всю коробку. Поэтому в машинах 7-10 лет, как правило в этом месте подтекает масло.
Необходимо обратить внимание также на сальник коленвала. Если есть следы масла, то лучше заменить его при смене ремней.

Scenic · 21.09.2007, 07:47

Цитата:

Сообщение от kanvikt

Также больным местом в Сцениках является шток переключения передач. Течь масла происходит через сальник. Сам он копеечный, но чтобы его заменить, нужно разобрать всю коробку. Поэтому в машинах 7-10 лет, как правило в этом месте подтекает масло.

Точно, забыл упомянуть. Вообще-то 90 % владельцев Сцеников, сталкиваясь с этой проблемой, ограничиваются доливкой масла в коробку. Но в принципе это ещё один повод поторговаться!

Кстати, при ремонте не разбирается коробка, а снимается сцепление. Хотя стоимость работ очень приличная.

PRES · 25.09.2007, 21:10

[quote=kanvikt;97801]

Цитата:

Сообщение от Scenic

В принципе по деньгам нормально.

Я бы не сказал, что цена нормальная. Кажется завышена и не слабо.
Я взял Сценик 1999 г за 6800 долларов, но за то там больше наворотов. (Подогрев ветрового и заднего стекла, подогрев сидушек, два люка ...и вся остальная хрень).
А больным местом оказался выпускной коллектор. Был треснут. Вот уже больше года езжу с заваренным. Недавно сгонял из Гродно в Рязань и обратно."Пробежал" около 3 тыс км. Никаких проблем с поездкой не было. Машина очень удачна для дальних поездок. За рулем не устаешь.
Также больным местом в Сцениках является шток переключения передач. Течь масла происходит через сальник. Сам он копеечный, но чтобы его заменить, нужно разобрать всю коробку. Поэтому в машинах 7-10 лет, как правило в этом месте подтекает масло.
Необходимо обратить внимание также на сальник коленвала. Если есть следы масла, то лучше заменить его при смене ремней.

1998г взял за 6300 ,хрень такая как и у тебя тока еще резина нормальная на титанах. И самое интересное коллектор тоже треснут, но пока езжу так- не знаю кому дать заварить .

Антониони · 25.09.2007, 14:09

Всем привет у меня Сенька 1998 года, 90сил без кондея и абс самая простая но катаюсь уже второй год и достойной альтернативы для семьи не вижу, единственная засада которая есть это глюк спидометра то работает ,то нет. Если кто устанавливал на сеню сигналку с автозапуском напишите? Про локера хотелось бы узнать есть для сени или нет?

умат · 20.09.2007, 18:06

У меня тоже 1.6 90л.с. Это простой мотор 8 клапанов.ABS не установлен. Хотя вначале сам не поверил.
Постоянно летаю на Москву 900 км туда и обратно.
Усталости от езды не ощущаю. Конечно проблемные места по кузову это арки задних колёс. Я с этим столкнулся.Ещё кромку капота просмотри.
Моторы говорят выносливые правда коллектора слабоваты у многих моих знакомых полопались.