Опорные подшипники Scenic 2

[mexanik]

Сообщение от Петрович

Мне тоже при замене на 34 тыс.км сказали что установили усовершенствованные и проходили они 30 тыс.км, а предыдущие - 15 тыс.
По поводу усиленной подвески для России - я сомневаюсь, что сделано что либо кроме увеличенных по длине пружин. Если бы усилили, то не сыпалась бы так подвеска. Стойки стабилизатора на 30 тыс. км и шаровая на 52 тыс. в "хлам". На Лагуне1 на 80 тыс.км только начала постукивать одна из стоек стабилизатора, а с шаровыми и опорными подшипниками вообще не было проблем.

По моему это проблемма не только РЕНО , а всего автопрома.Как автомеханику, мне приходиться менять и стойки стабилизаторов, и шаровые , и рулевые и т.д. у разных машин и пробеги примерно одинаковые,кому-то больше,кому-то мньше везет по долговечности этих девайсов.Ну а опору можно было сделать и помощнее,хотя на предыдущей машинке R-21,2,2i опоры вроде как и помощней,но подшипник опорный по размеру и по мощности точно такой и и за 10 лет эксплуотации ниразу не трещал и не скрипел!(Петрович - привет Мурманску,с 90 по 97 г. работал на а/л "России").

[SpacE]

Тоже в скором времени собираюсь опорники менять. Хотя, как я понимаю, кроме личных неприятных ощущений никаких проблем езда на убитых подшипниках не сулит.

ЗЫ: Кстати, если кто при замене опорников обратил внимание на цветную маркировку пружин отпишите пожалуйста! Особенно интересуют пружины на автомобилях выпущенных для России.

[humax]

Ну у меня лично зелёной краской мазнуто

[Денис Щурхин]

А есть ли те кто менял опорники на первом сеньке?

[humax]

Сообщение от Денис Щурхин

А есть ли те кто менял опорники на первом сеньке?

Ну в своё время я менял А что интересует?

[Денис Щурхин]

Сообщение от humax

Ну в своё время я менял А что интересует?

говорят что они неубиваемые и стучать не должны, а меня стук в передке , как будто опорник....

[humax]

Сообщение от Денис Щурхин

говорят что они неубиваемые и стучать не должны, а меня стук в передке , как будто опорник....

Убиваемо всё Но так и есть на первых конструкция более удачна

[sslby]

Сообщение от Денис Щурхин

говорят что они неубиваемые и стучать не должны, а меня стук в передке , как будто опорник....

У меня похожая ситуация, вся подвеска в норме и при этом стучит. Оказалось, что разбит сайлентблок подрамника ( сам нашел, СТО руками разводили ). На Рено Сценик 1999-2003, подрамник крепится 4-мя болтами, задняя правая сторона - через сайлентблок. Проверь его, может причина стука в нём.

[SpacE]

Сообщение от humax

Ну у меня лично зелёной краской мазнуто

Только сегодня поменял опоры и глянул на цвет. У меня метка на пружинах красная, сравнил с "российским" вариантом Сеньки - там метка желтая и клиренс больше приблизительно на 30-35 мм. Чувствую придется к зиме пружины заменить, осталось теперь только что-нибудь про задние пружины выяснить.

[humax]

Хотелось вернутся к теме опорников Сегодняпривезли комплект от SKF И каково было удивление когда в упаковке лежали опора FEBI и подшипник SNR А цена приляпана как положено по полной программе от SKF

[laguna36]

Сообщение от humax

Хотелось вернутся к теме опорников Сегодняпривезли комплект от SKF И каково было удивление когда в упаковке лежали опора FEBI и подшипник SNR А цена приляпана как положено по полной программе от SKF

Во как всё закручено !
Из своего личного опыта : колёсный подшипник ( передний) фирмы SNR после замены (кому интересно-тема есть на форуме) отходил 20 000км ... Смех ! А цена 100 ам.долларов... больно

[cdiamond]

Сообщение от mexanik

По моему это проблемма не только РЕНО , а всего автопрома.

В мировом автопроме автопроизводитель сам изготавливает только раму/кузов, и двигатель (не всегда), а всё остальное зовется автокомпонентами и их выпускают специализированные фирмы. В зависимости от денег и крутизны бренда эти производители компонентов ставят на товар либо свою маркировку, либо клеймо автопроизводителя, которые мы и принимаем за "заводскую".
Таким образом, проблема либо изначально обусловлена конструкторской ошибкой Рено, либо в плохой работе с поставщиками опорных подшипников.