zima.Врасплох нас не застанет

[Vintik_7]

+Проверить плотность электролита в АКБ, если машину покупали недавно и не меняли антифриз, обязательно проверить и его плотность.

[Sheric]

Я как настоящий советский гражданин ставлю шипованную резину только когда до гаража уже доехать не могу
А так незамерзайка, АКБ что-то ни разу не смотрел...
а про целлофанчик на ночь это интересно

[zharuk]

Главное -не забыть сунуть лопату в багажник. Ну и когда подморозит- съездить на мойку.

[Sheric]

точно! лопата у меня всегда лежит... еще с жигулей! Когда я детской лопаткой так примерно 5х7 см откопал машину
Так вот

[Василич]

Установить предпусковой подогреватель (вебасто, Эбершпехер, какой-то ещё Гидроник, что ли) - жизнь превратится в сказку (зимнюю).

Кроме очевидных эксплуатационных плюсов, заметил, что подогреватель экономит бензин (т.е. при эксплуатации без него расход топлива больше).

У меня установлен Вебасто.

[avm]

а хорошая штука вебасто но дороговато все-таки отдать штуку евро жаба душит

[avm]

Сообщение от zharuk

Главное -не забыть сунуть лопату в багажник. Ну и когда подморозит- съездить на мойку.

про лопату понятно а про подморозит и мойку - зачем?

[Василич]

У меня как раз обошлось в штуку евро (сама покупка + установка), год назад. Поначалу жалко было - для меня сумма большая. Потом смирился. Потом стал замечать, что бензина действительно уходит поменьше, чем запускать двигатель "на холодную" и греть на холостом ходу.

Приходишь на стоянку - стекла если не отпотели, то лед уже на них рыхлый, счищается легко, хватает 1-2 минуты на всю машину. Двигатель при этом прогрет до 60-70 град. (примерно).

Если двигатель при движении прогревается медленно (минус 20 и ниже), можно включить подогреватель и он будет ОЖ догревать до рабочей температуры.

Если в холода надо сидеть в машине, то двигатель можно не запускать, а включить подогреватель. При минус 25-30 в машине не шибко жарко с одним только подогревателем, но не замерзнешь, это точно. Если вспомнить, сколько мото-часов приходится на холостой ход в жизни машины, то использование подогревателя - продление ресурса двигателя? (не знаю, прав ли я в этом утверждении).

При покупке мне сказали в представительстве, что срок службы изделия не менее 10 лет и что при продаже машины можно подогреватель демонтировать и установить на другой автомобиль. В общем, лет за 10 эксплуатации эта штуковина точно окупится и может, кое-что и сэкономит.

Прошедшей зимой морозы самые сильные были -31, причем утром на стоянке -20...-27 - весьма часто (стоянка на берегу реки). Ни разу (тьфу-тьфу!) никаких проблем с прогревом и последующим запуском не было.

Сильно бесит цена на таймер подогрева - около $200 (наверное, обходится производителю рублей в 50 и выглядит так, что китайский калькулятор за 45 р. кажется суперкомпьютером). К сожалению, без него сложно обойтись: в нём текущее время, время старта системы, продолжительность работы (10...60 минут). Как альтернативу, мне предложили установить вместо этого контроллера одну кнопку "Вкл/Выкл." Работать будет, но запрограммировать ничего не удастся. Я попробую также установить GSM-контроллер (для контроля охранной сигнализации и дистанционного запуска подогревателя). Если получится, то никакой таймер уже не нужен: набираешь номер за 10...30 минут до прихода на стоянку (или выхода из дома, с работы) и процесс пошел!

На те марки, что я упоминал, цена примерно одинаковая.