Clio-3 vs другие авто

[SUA]

Сообщение от LAC

Этот ацтой в обслуживании дешевле твоего реноультро в несколько раз. И к тому же с надежностью у опеля получше чем у рено. это я тебе говорю как обладатель и того и сего. если хочешь примеров пиши в аську поговорим по душам

Дааааа.... А я то думаю, чего это у моего приятеля на следующий день после покупки у НОВОГО Опеля стартер скончался..... Очевидно от надежности умер.

[4matic]

Сообщение от LAC

Конечно ошибся. В классах машин. Че это вдруг Ситроен С4 стал конкурентом Клио, а! Разве ей не С3 конкурент, та же батва с Аурисом, а что тогда Ярис?
И о каких ценах речь, я не понимаю. Может объясните ????

Ты ещё скажи что Дэу Матиз в одном классе с Клио Ситроен С3 ещё может быть, но никак не Ярис!! У меня под окном стоит моя клюшка и соседа аурис рядышком вдоль дороги, они одинаковые по размерам.

[LAC]

Сообщение от cdiamond

Ошибаешься, это ты говоришь как обладатель довольно старого Рено, причем снятого с производства. Проблемы других моделей Рено нам хорошо известны и все их болячки к Клио отношения пока не имеют, во всяком случе никто пока не выявлял такого, кроме проблемы угасания подсветки приборов, аналогичной как у Мегана.

Ну кроме довольно старого рено имею также довольно новый опель, 2005 года выпуска. Так пробег сейчас 80000. Проблем 0. Я не знаю конечно может повезло, но что будет у Вас после такого пробега это пока загадка..............
С Уважением

[LAC]

Сообщение от 4matic

Ты ещё скажи что Дэу Матиз в одном классе с Клио Ситроен С3 ещё может быть, но никак не Ярис!! У меня под окном стоит моя клюшка и соседа аурис рядышком вдоль дороги, они одинаковые по размерам.

Я рад что они одинаковые по размерам

[Мутный]

Что за сыр-бор? Клюха 3 сравнивать можно и нужно с:

Toyota Auris
Opel Corsa, Astra
Mazda 3
Nissan Note
Lada Kalina =8-[ ]
FW Golf

ну список можно продолжать, но Getz и Yaris, не говоря уже о Матизах... народ, вы чего - может, ещё с Окой сравним?!

[4matic]

Сообщение от LAC

Ну кроме довольно старого рено имею также довольно новый опель, 2005 года выпуска. Так пробег сейчас 80000. Проблем 0. Я не знаю конечно может повезло, но что будет у Вас после такого пробега это пока загадка..............
С Уважением

Рад за тебя А вот что будет пока что действительно загадка поживем увидим

p.s. всё ломается и мерседесы и тойоты...

[Cliovod]

Чем я лично руководствовался при выборе Клио?
Пост длинный. Рекомендую читать, если не спится - дома или на работе.

Списек прилагаю:

1. Подготовка для России - защита днища и клиренс. И не говорите, что при езде по городу никаких проблем с клиренсом ни у кого не возникало. До первой ямы. А уж если в загород ехать...

2. Подвеска хорошая. Не жесткая, энергоемкая. Не напрягает при езде по нашим дорогам. Где-то себе внизу бумкает, на задницу ничего не передается. Не то, что в ситроене каком-нибудь.

3. Хетч - самое то, для города. Парковка, проезд в пробках - самое то. При сравнительно небольшом объеме багажника размеры груза ограничены только высотой проема. При одинаковом объеме с седаном - в хетчбек погрузится гораздо больше груза. Раскладывающаяся спинка 1/3 к 2/3 - это очень удобно. К тому же раскладывание нажатием одной кнопки (если подголовник в штатном положении).

4. Кондиционер в базе - в немногих машинах есть кондиционер в базе, а поставить за доплату в 800-1400 долларов - извините, дорогого стоит.

5. Недорогое техобслуживание. По сравнению с ипонками.
Пускай ипонкие детали дОроги, но зачем платить в 2-3-4-5-6-7... раз дороже за ТО-1? Почему смена масла и осмотр ипонского автомобиля дороже, чем любого другого?

6. В "За Руле" написали, что мы еще не доросли до покупки дорогих небольших городских автомобилей. Вот, я решил доказать обратное. Решил выпендрится. Хотелось быть не как все. Да и рено очень нравится.

Езжу на Clio III 1.4 с климатом, подогревом сидений и штатной MP3-магнитолой.

Почему не выбрал других новомодных авто:

Opel Corsa

Маленький клиренс
Длинный передний свес
Слабоват моторчик, на мой взгляд, 1.4. 90 сил - не особо
Кондиционер за доплату

Opel Astra

Слабоват мотор в базовой комплектации. Прочие комплектации дОроги.

Peugeot 207

Неподготовлен для России - маленький клиренс и никаких заводских комплектов защиты днища.
Дорог в комплектации с двигателем более 75 сил

Skoda Fabia 2

Не понравился дизайн. Вообще.
Дорогие опции, в особенности кондиционер.

Skoda Roomster.

Очень дОрог.

Hyundai Getz.

Очень хороший автомобиль за эти деньги. Но неизвестно, что с ним будет года через 3-5.

Все остальные корейские авто также явно проигрывают Clio III, посему про них писать не буду.

Suzuki Swift

Очень хорошая базовая комплектация. НО клиренс очень уж детский, да и салон маленький. Мне, при своих 182-184, за рулем очень неудобно. Да и за мной то же.

Nissan Note.

Внешне не очень понравился. Да и стоимость обслуживания большая.

Ну вот, вроде про все авто рассказал...
Кто дочитал - молодец.

[super-draiver]

Сообщение от cdiamond

Не знаю как другие, а я постоянно сталкиваюсь с непониманием окружающими автолюбителями моего выбора. В основном претензия касается цены, типа за такие деньги можно было взять авто намного круче и размером больше.
А давайте ветку сделаем, чтоб сравнить с этими другими авто.

Первый кандидат на сравнение, которым мне больше всего тычут в лицо - Opel Corsa. В доказательство приводят фотки его торпеды, вся несомненно красивая и очень навороченная, а кнопок вообще не счесть. Был я в салоне Опеля. Действительно прекрасная машинка. Но давайте будем реалистами, почти все что красуется на фото предлагается как опция за дополнительную оплату. Причем опцией идут даже те вещи, которые в Клио идут в базе. А за те смешные деньги, которыми все оперируют и тычут, вы получите вполне адекватную машинку, т.е. пустую. Увы, халява не получается. Убило, что даже кондиционер в самой топовой комплектации идет как опция. И климат-контроль тоже опция, подогревы и т.д. В итоге, если набрать опций и просуммировать, то примерно на уровень третьей Клио всё и выйдет, если не больше.
НО, Корса в самой топовой комплектации имеет движок 1.4 в 90 сил. Это при почти одинаковых размерах и весе с Клио. А как вы на это смотрите?

Да ладно тебе, машина супер, другие просто завидуюсь, так что расслабся =)) Я вообще например Smart City хочу =)) А он еще меньше, а для города просто супер, расход маленький, 600 кубиков всего + турбинка, на светофоре мона вставать с иномарками 1.4 и не бояться =) Так что самый правильный выбор всегда, для каждого из нас его! =)

[AlexeyXp]

KIA CEE'D, ваши мнения

[cdiamond]

Сообщение от AlexeyXp

KIA CEE'D, ваши мнения

Больше размерами, дороже (всё-таки С-класс), очередь на следующий год..

[Vlad99]

Смотрел недавно Ceed, очень понравилось... Салон, панель, обивка - все на уровне, получше чем в Клио. Топовая комплектация стоит около 20 тыс.. Смотрел в Инкоме, там же есть тест-драйв на автомате, стоит машинка за 560 тыс., бери не хочу. Задумался...

[cdiamond]

Сообщение от Vlad99

Смотрел недавно Ceed, очень понравилось... Салон, панель, обивка - все на уровне, получше чем в Клио. Топовая комплектация стоит около 20 тыс.. Смотрел в Инкоме, там же есть тест-драйв на автомате, стоит машинка за 560 тыс., бери не хочу. Задумался...

Есть о чем подумать конечно. Но косяков-то никто не знает, машинка новая. А то что есть дизель это радует, очень большой плюс.

[Vladis]

Clio III - уникальный автомобиль! Убедился в этом сразу , едва сев за руль и проехав первые 20 км. Все, без исключения, опытные автолюбители, сменившие не одну иномарку, проехавшись хоть раз на моей машине, выглядять слегка обалдевшими и неожидавшими такого комфорта и ездовых качеств!!! Первоначально Clio III кажется дороговатой для своего класса, но после тест-драйва все говорят в один голос - машина стоит своих денег! Если в Ford Focus II вложить такие характеристики, то он бы стоил вдвое дороже и не был бы уже Фокусом-2. Кроме того, все помнят модель Clio и сравнивают ее по модели Clio II, которая на порядок скромнее и по размерам, и по комфорту и по динамике. Французам следовало бы дать новому авто другое название, тогда все бы всало на свои места. Ну, и, наконец, сравнивать Clio 3 с Лансером, Фокусом, Маздой и прочими авто размерами класса С просто некоректно - ведь никому в голову не приходит сравнивать Газель с Камазом, или утюг с кухонным комбайном - каждая вещь предназначена для своих целей! Авто нужно сравнивать каждый в своем классе. А в своем классе Clio III бесспорно лучший, да и апрельский номер 2007 г. журнала "За рулем" это подтверждает!

[Vladis]

Clio III - уникальный автомобиль! Убедился в этом сразу , едва сев за руль и проехав первые 20 км. Все, без исключения, опытные автолюбители, сменившие не одну иномарку, проехавшись хоть раз на моей машине, выглядять слегка обалдевшими и неожидавшими такого комфорта и ездовых качеств!!! Первоначально Clio III кажется дороговатой для своего класса, но после тест-драйва все говорят в один голос - машина стоит своих денег! Если в Ford Focus II вложить такие характеристики, то он бы стоил вдвое дороже и не был бы уже Фокусом-2. Кроме того, все помнят модель Clio и сравнивают ее по модели Clio II, которая на порядок скромнее и по размерам, и по комфорту и по динамике. Французам следовало бы дать новому авто другое название, тогда все бы всало на свои места. Ну, и, наконец, сравнивать Clio 3 с Лансером, Фокусом, Маздой и прочими авто размерами класса С просто некоректно - ведь никому в голову не приходит сравнивать Газель с Камазом, или утюг с кухонным комбайном - каждая вещь предназначена для своих целей! Авто нужно сравнивать каждый в своем классе. А в своем классе Clio III бесспорно лучший, да и апрельский номер 2007 г. журнала "За рулем" это подтверждает!

[t3s1]

по Москве все же не часто встречаются клио 3, я почитал этот пост и теперь хочу клюшку попробовать... )) а вот если я не ошибаюсь есть клио 3 спорт?! это у которой до сотки за 6 секунд... вот такую вот я б точно хотел бы)))