Всем кому интересно!
Результаты вскрытия показали:
Пробег 95 т. км, ремень и ролики менялись на 90 т.км
1.размочаленый ремень(но не оборвавшийся ) слетел.
2.клапана естествено загнуло. (возможно пипец также направляющим)
3.сорвало и разорвало ограничительное кольцо на одной из шестерён, второй шестерне тоже пипец (кольцо деформировано, а оно тонкое и крепится на точечной сварке).
4.ролики новые и визуально нормальные.(всё равно менять)
Дилер естественно пошёл в отказ, ну ладно. Привез своего мастера, долго обсуждали кто умнее. Результат торгов следующий: работа за их счёт, запчасти за мой счёт. Предварительно запчастей на 16 т.р.
с доставкой з.ч. ремонт займёт пару недель
имхо и других очень умных , при замене ремня было повреждено это самое кольцо, возможно случайно задето и искривление на пару микрон привело к частичному разрушению ремня, который размочалившись стал уже в свою очереть налетать на него и наконец сорвал его (кольцо легко гнется пальцами)
вот такой unhappy end.
Регистрация
Ответ: Обрыв ремня ГРМ
Комбинированный вид
