опять началь грется

[wolf]

А может для начала радиатор промыть? Вот только как, если у тебя кондей?
Если только со стороны двигателя?

[bargee]

Сообщение от wolf

А может для начала радиатор промыть? Вот только как, если у тебя кондей?
Если только со стороны двигателя?

Лучше слить антифриз, снять радиатор и отнести на мойку, пусть под давлением его прополощут - так мне кажется эфективней будет, да и за электроприборы не страшно. Я на своём Кангу так сделал и всё, теперь не греется.

[HIT]

Вот уже 3 месяца борюсь с аналогичной проблемой, в нужный момент не включается вентилятор в независимости от погоды: и когда жара под 40, и когда прохалдно и сыро. Съездил 1 раз на диагностику, но как назло в тот момент все заработало. Почистил контакты резистора вентилятора, пропаял, но проблема так и не исчезла. Скоро ТО 90, думаю поменять термостат, но подозреваю, что дело не в нем, вроде принцип его работы - это открывать путь курсирования жидкости на большой круг, так это у меня работает, видно как вода булькает в бачке. Интересно как все получилось у Aleksius'а, после замены термостата есть улучшения? Что еще удивляет, так это почему не срабатывает лапочка о том что скоро закиплю в меню неисправностей, что между тахометром и спидометром, температура уже на предпоследней риске, а она не загорается.

[bargee]

http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=5531 - мужик грамотный, может посоветуе что...

[dimon405]

Если она хоть немного негерметична, будет закипать что не предпринимай.

[AseR]

Сообщение от HIT

Вот уже 3 месяца борюсь с аналогичной проблемой, в нужный момент не включается вентилятор в независимости от погоды: и когда жара под 40, и когда прохалдно и сыро. Съездил 1 раз на диагностику, но как назло в тот момент все заработало. Почистил контакты резистора вентилятора, пропаял, но проблема так и не исчезла.

Починил себе сегодня. Не включалась 2-я скорость. Оказалось - плохой контакт массы на двигатель (внизу справа, где сцепление).

[HIT]

Я решил свою проблему. Все оказалось проще чем я думал. Был плохой контакт в датчике температуры двигателя (походу движения воткнут сбоку двигателя). А обнаружил его просто, поймал момент когда температура поползла вверх, остановился, открыл капот, вентилятор не работал, подергал проводок идущий к датчику и, о чудо, вентилятор включился. Почистить контак не удалось, не подобраться, просто изогнул провод в другую сторону и с тех пор уже месяц езжу и ни каких проблем. Единственно, после того как закипел, уходит антифриз, 2 раза был на диагностике, менял пробку, но ничего не помогает. Грешу на помпу, хотя недавно ее менял.

[evgenda]

Для себя решил эту проблему. По поводу тормозной жидкости тоже читал проверил все чисто. Спрашивал у официалов. Проверял резистор на радиаторе чистил. НО ВОТ ЧУДО оказалось что это датчик включения вентилятора заменил все работает как часы. (Для справки датчик с тремя проводками на головке блока ) Цена вопроса 1200 руб в кунцево. заменил сам проблем не встретил. Авто 2002г с кондеем 1.4 90000. p.s эксперементаторам не советую напрямую датчик проверять т.к. он через мозг работает