Стук в передней подвеске

[smalenski]

Стабилизатор концами соеденнен с аммо стойками (они так и называются - стойки стабилизатора, по виду тонкий шток с шарнирами на концах, как типа у рулевого наконечника), ближе к середине прикреплен к балке через резиновые втулки.
1. Эти втулки вечные.
2 Стойки стабилизатора - болезнь Л1 (неудачная конструкция одного из шарниров). Выхаживают в среднем 30 тыщ.
Думаю проблема в них
Возможно при пробеге авто свыше 200000 км. разбиты задние с/б подрамника и/или задние с/б рычагов
Ну и наконечники с шаровыми

[laguna36]

Сообщение от smalenski

Стабилизатор концами соеденнен с аммо стойками (они так и называются - стойки стабилизатора, по виду тонкий шток с шарнирами на концах, как типа у рулевого наконечника), ближе к середине прикреплен к балке через резиновые втулки.
1. Эти втулки вечные.
2 Стойки стабилизатора - болезнь Л1 (неудачная конструкция одного из шарниров). Выхаживают в среднем 30 тыщ.
Думаю проблема в них
Возможно при пробеге авто свыше 200000 км. разбиты задние с/б подрамника и/или задние с/б рычагов
Ну и наконечники с шаровыми

Если можно, то добавлю: практика показывает, что всё выше перечисленное, менять лучше парами.

[лев]

Супорта писматрите часто болтаются

[BERKUT]

если стук глухой при проваливании колеса в крутую ямку а не на наезде на кочку, то 90 % подушка опоры амортизатора порвана. я от такой напасти уже избавился. Если не она то или тяга или шаровая. если при поварачивании колёс на дороге типа "стиральная доска" стук пропадает, то это ближе к наконечникам рулевой рейки наружние или внутренние.

[serega0756]

Сообщение от smalenski

Стабилизатор концами соеденнен с аммо стойками (они так и называются - стойки стабилизатора, по виду тонкий шток с шарнирами на концах, как типа у рулевого наконечника), ближе к середине прикреплен к балке через резиновые втулки.
1. Эти втулки вечные.
2 Стойки стабилизатора - болезнь Л1 (неудачная конструкция одного из шарниров). Выхаживают в среднем 30 тыщ.
Думаю проблема в них
Возможно при пробеге авто свыше 200000 км. разбиты задние с/б подрамника и/или задние с/б рычагов
Ну и наконечники с шаровыми

Абсолютно согласен

[Артем56]

подскажите номер втулок стабилизатора на лагуну1.

[Andrei B56]

У меня тоже аналогичный стук в передней части подвески, а стабилизатор цел. Только вот когда смотришь сверху на стакане верхняя опора немного смещена в сторону и треться об сам стакан, возможно это и есть источник стука. Что в таком случае меняют? Не ужто весь амортизатор придеться менять!

[Артем56]

меняешь только верхнюю опору. около рубля стоит в экзисте.

[Andrei B56]

Сообщение от Артем56

меняешь только верхнюю опору. около рубля стоит в экзисте.

Спасибо за совет, а почему она сместилась, и если я не ошибаюсь, просто под кожухом не видно, верхнюю часть штока амортизатора тоже немного скривило, но мне говорили что это не возможно. Так почему же она (опора) сместилась то?

[Артем56]

Сообщение от Andrei B56

Спасибо за совет, а почему она сместилась, и если я не ошибаюсь, просто под кожухом не видно, верхнюю часть штока амортизатора тоже немного скривило, но мне говорили что это не возможно. Так почему же она (опора) сместилась то?

грубо говоря - это сайлент, вот и при выработке может смещаться, разбиваться. ещё для верности покачай эту сторону вверх(вниз) и смотри на опору сверху, она должна жестко стоять(когда целая).

[Andrei B56]

Сообщение от Артем56

грубо говоря - это сайлент, вот и при выработке может смещаться, разбиваться. ещё для верности покачай эту сторону вверх(вниз) и смотри на опору сверху, она должна жестко стоять(когда целая).

точно! С правой стороны стоит неподвижно, а вот с левой, где стучит, там она ходит немного. Короче менять нужно верхнюю опору! СПАСИБО!