Клио 3. Эксплуатация, впечатления, тест-драйв ТУТ!

[Olegarx]

Сообщение от cdiamond

Создается такое впечаление, что Клио-3 становится татарской народной машиной
Точно у нас в Челнах с мухами беда какая-то, вчера слетал по казанкой трассе, поймал первого жирного муха, аккурат в ромбик впечатался, бедолага, выковыривал долго.

Вот недостаток выявил у машинки - краска металлик очень здорово царапается. На верхней кромки передней двери появилась, наверно птичка подскользнулась, и на задник, скорее всего об кусты. Хотя если сравнить с Фокусом, там еще хуже, ногтем царапается...

И еще, так и не нашел номер двигла, и зеркало совал, и в инете мегановские фотки смотрел, но ничего похожего не увидел. Может кто с фотографиями инструкцию выложит? Движок K4J.

У меня когда на сверку ездил номеров мент с умным лицом и зеркалом полез искать номер но через 5 минут показался с удивлённым лицом и пошёл искать номер кузова,как я понял по его выражению лица что он там не хрена не нашёл.Надо в ТТС заехать и узнать,а то и пускай покажут это шутки хреновые.

[Мутный]

Вчера устроил небольшой тест-драйв аппарату на плохой дороге (песок+убитый бетон местами). Что можно сказать:

- подвеска - зачот. На ухабах, гравийке и песке идёт без сильных ударов, но немного громыхает (на мелких камнях).

- акустика - зачот. Гремит не сильно, но немного низкочастотного неприятного шума есть.

- зарывается в песке махом (тут я думаю резина виновата - GoodYear NCT 5 чисто асфальтовая, штурмовать препятствия - это не для неё. Да и достаточно посмотреть не протектор. Конечно, ездить по песку ещё надо уметь.

- пыли в салоне обнаружено не было, хотя на дороге она стояла столбом.

В общем 20 км туда 20 обратно, но больше такие ралли проводить не хочется, машину жалко, да и не очень приятно всё это.

[SUA]

Сообщение от Olegarx

У меня когда на сверку ездил номеров мент с умным лицом и зеркалом полез искать номер но через 5 минут показался с удивлённым лицом и пошёл искать номер кузова,как я понял по его выражению лица что он там не хрена не нашёл.Надо в ТТС заехать и узнать,а то и пускай покажут это шутки хреновые.

Номер двигателя можно рассмотреть без зеркала, тока надо знать куда глядеть. На пальцах не объясню, это нужно показывать на машине. Но в общем он справа спереди если стоять лицом к авто. Номер кузова в багажнике под ковриком.

[cdiamond]

SUA
А цифровиком сфоткать хотя бы щель куда смотреть можешь? Я там справа спереди нашел только бумажку со штрих-кодом, но номер я полагаю ниже где-то.

[SUA]

Там под хитрым углом смотреть надо. Я сам минут 15 искал, пока ждал инспектора на площадке, когда стивл авто на учет. Сфоткаю, как найду цифровик - у нас полный погром после переезда на другую квартиру - вещи до сих пор толком не распакованы.... Штрих-код я тоже видел, когда искал номер. Если не ошибаюсь, номер чуть ниже и левее штрих-кода. Или правее. Он там выбит на площадке двигла, а не приклепан на табличке как на старых Реношках.

[4matic]

Надо тоже давление в шинах проверить. Чую тоже больше накачали

[cdiamond]

Только что померил, у меня задние 2.8, передние около 2.6
В книжке рекомендуемых значений не нашел, откуда цифра 2.2 на перед, 2.0 на зад, это насколько правильно?

[tim2]

Сообщение от cdiamond

Только что померил, у меня задние 2.8, передние около 2.6
В книжке рекомендуемых значений не нашел, откуда цифра 2.2 на перед, 2.0 на зад, это насколько правильно?

Где-то я видел 2.2 по кругу для трассы, 2.1 для города, если не ошибаюсь

[sarin1]

Ответ на мой вопрос на www.renault.ru:

Давление воздуха в шине размерностью 175/65 R15 должно быть следующее:

Передние колеса - 2,3 бар;
задние колеса - 2,1 бар.

[Olegarx]

Мне про давление сказали когда я переобувался с зимней на летнюю,хотел летнюю накачать по 2.5 очка на что мне сказали что этого делать не желательно может пагубно сказатся на резине.