Сцепление на Символе

[iava]

Сообщение от nickss

У меня символ появился всего две недели как. Взял с пробегом. Опыта никакого, потому не уверен с машиной ли проблема, или с моими кривыми руками (ногами в данном случае). Иногда появляется ощущение, что педаль сцепления словно заедает, причем в тот момент, когда оно должно схватывать. Пытаюсь осторожно отупстить его, и получаю рывок машины. Пару раз так заглох при старте со светофора. Причем если появляется этот эффект (заедания), то он проявляется какое-то время, а потом все снова нормально: плавно и без рывков. Могут быть такие проблемы со сцеплением или это что-то со мной?

Это другая, отдельная от скрипа проблема.
Когда с пробегом, у меня к 20000 км, сцепление начинает туго нажиматься, при это издает тугие звуки.
Попробуйте рукой нажать, все поймете. Можете для сравнения понажимать на сцепление новой машины в салоне, все станет ясно.
Точно как вы описали, у меня тоже это вроде появляется периодически, т.е. сцепление иногда очень туго ходит, также трудно плавно отпустить, машина дергается.
Обратился с этим вопросом в сервис, сказали- нужно чистить, куда-то там забивается грязь, обещали сделать на очередном ТО.
Если сделают напишу. Осталось ждать 4500 км.

[nickss]

Сообщение от iava

Это другая, отдельная от скрипа проблема.
Обратился с этим вопросом в сервис, сказали- нужно чистить, куда-то там забивается грязь, обещали сделать на очередном ТО.
Если сделают напишу. Осталось ждать 4500 км.

От черт! А я только что прошел ТО3, а внимание на проблемы со сцеплением обратил позже. Напишите, плиз, обязательно, что скажут в сервисе.

[iava]

Сообщение от nickss

От черт! А я только что прошел ТО3, а внимание на проблемы со сцеплением обратил позже. Напишите, плиз, обязательно, что скажут в сервисе.

стало совсем туго и сегодня сдал машину на ТО, не дождавшись 30000 км.
В сервисе сказали, что причина тугости одна- открыли капот и показали гофру куда входит трос сцепления, внутри есть вилка с шариком, через эту гофру проникает грязь, песчинки и в момент движений шарика туда и попадает. На заказ наряде написано- смазать вилку сцепления.
Также расстроили тем, что эта проблема не излечивается, т.е. мягкость сцепления вернется только на время, на 2-3 недели, месяц, потом опять то же самое повторится.
Вот никак не думал такого про современные авто.
Выше видимо об этом писали, о замене деталей на другие, более совершенные.
Оставил машину на ночь, завтра скажу, как будет сцепление работать.

[nickss]

Видимо, придется привыкать.

[iava]

После смазки вилки сцепления (так это профессионально называется) сцепление стало опять идеально мягкой.
Непривычки кажется, что нажимаешь на затянутую резину.
Надолго ли это- посмотрим.
Интересно, есть ли символоводы, кто самостоятельно смазывает эту вилку. Может стоит купить книгу по символу, на рынке они продаются, и попробовать разобраться, есть ли там что сложного.

[airwalk]

Сообщение от iava

После смазки вилки сцепления (так это профессионально называется) сцепление стало опять идеально мягкой.
Непривычки кажется, что нажимаешь на затянутую резину.
Надолго ли это- посмотрим.
Интересно, есть ли символоводы, кто самостоятельно смазывает эту вилку. Может стоит купить книгу по символу, на рынке они продаются, и попробовать разобраться, есть ли там что сложного.

Да чего уж тут покупать. =) Лезем под торпеду или капот с фонариком и разглядываем все. За картинками идем в сервис мануал, что лежит на форуме.

Скрип может быть:

1. в месте сильного перегиба
1а. из салона, где трос уходит под капот
1б. после вилки сцепления под капотом
2. кожух тросика трется о резиновую оплетку. Как правило с краев троса, т.к. здесь смазка быстрее смешывается с пылью и вытирается.
3. педальный блок, пластиковые втулки оси педального блока.
4. опора вилки сцепления. Как павило - это гон и ни че там не срипит. Площадь соприкосновения настолько ничтожна, что большого значения иметь не может. Хотя бывают случаи ...

У меня постоянно скрипит и плохо идет в месте, где трос уходит из салона под капот. Смажешь графиткой - все отлично. Через полчаса опять скрипит и идет рывками педаль. ХЗ че делать. =(

А насчет вилки надо обязательно проверить целостность пыльника. Иначе грязь моментально забьется и у сцепления ресурс гораздо быстрее выйдет. Я по незнанию съездил на сервис, то же самое сделали. Содрали 450 рублей за "0,5 часа ненормируемого времени" + смазка . Потом сам разобрался, залез под капот, а там он просто так на вилке болтается.

Кстати хватило мне их "смазки" ровно на одну поездку до дачи. =)

[ZenTun]

У меня скрипит по ощущениям там же, где под капот уходит. я смазал силиконовой смазкой. И ничего, как скрипело, так и скрипит. Там видимо что-то другое...

[iava]

Сообщение от iava

После смазки вилки сцепления (так это профессионально называется) сцепление стало опять идеально мягкой.
Непривычки кажется, что нажимаешь на затянутую резину.
Надолго ли это- посмотрим.
...

Эффект смазки закончился, сцепление все туже становится.
Начинаю дергаться, когда еду усталый.

[iava]

Хочу спросить у символоводов-
есть ли те, кто отрегулировал сцепление так, чтобы оно схватывало вначале ?
Может так оно лучше работает ?
Каковы впечатления ?
Ну уж тяжко совсем в пробках становится.
Кажется, у меня большой ход, поэтому и дергаюсь при попытке плавно отпускать педаль.