Вибрации на скорости свыше 140.

[Hunter666]

У меня вообщем такая проблема, когда разгоняюсь на своем символе свыше 140-145 км/час то начинаются какието вибрации на руле, до этой скорости все отлично, вот и непойму в чем может быть проблема, может у кого-нибудь было такое?

[hobonod]

Колёсики? Балансировка. Первое, что на ум приходит.

[Elmario]

100% не балансировка.Аналогичная ситуация на трассе,стоят новые отбалансированные диски,хорошая спортивная резина,пробую разгоняться,свыше 130 вибрация в руль....задумываемся что может быть....итог смешон,но...в -общем вес машины мал,и вся проблема в аэродинамике машины,е просто потоком ветра так швыряет.

[glen]

Ну если дело в весе машины, тогда всех незагруженных Символов должно колбасить.
На 95% что-то с колесами (дисбаланс,восьмерка, яйцо и т.д.)

[Павел М2С]

Сообщение от Hunter666

У меня вообщем такая проблема, когда разгоняюсь на своем символе свыше 140-145 км/час то начинаются какието вибрации на руле, до этой скорости все отлично, вот и непойму в чем может быть проблема, может у кого-нибудь было такое?

К сожалению, не указал дороги на которых это проявляется...
Я когда-то тоже таким вопросом озадачивался... еду по трассе М5 в москву - у нас по мордовии на любой скорости все чисто и гладко. Но стоит проехать бронницу - на новом качественном асфальте подмосковных автомагистралей начинаются непонятные вибрации. Но - на определенной скорости. У меня это было в диапазоне 90-100. Если скорости выше или ниже - вибрации ослабляются и исчезают.

Я пришел к выводу, что виновата технология укладки асфальта - тогда впервые в подмосковье начали использовать катки с виброуплотнителями. То есть - если есть какой-то миллиметр-два волнообразности покрытия - то при определенной скорости частота микровибраций начинает вводить в резонанс движущийся автомобиль.
Автомобиль имеет демпфирующие амортизаторы - но они не охватывают своим действием резиновую прослойку колеса - которая работает как мячик в данном случае.

А частота резонанса в этом случае будет зависеть от веса автомобиля, характеристик покрышек и от давления в покрышках.

Позднее я увидел подтверждение этой идее - когда наши дороги стали укладывать с применением виброкатков - я на них ощущал подобные вибрации...

[Elmario]

я проверял на правительственной трассе(Петергофское шоссе,асфальт идеальный,вроде от асфальта вибрации быть не должно.
2glen :100% не колеса,и не подвеска,все новое было,новые диски и резина(перед поездкой на профессиональный шиномонтаж ездил,все проверили,все отлично было

[ANDRREY]

езжу по новой каширке, тоже вибрация на 125 кмч, притом наиболее ощутима, если на накат переходишь. Дорога местами кажется идеальная, но ... съежаешь на дорогу в ступино, выжимаешь 125 никакой вибрации.
Балансировку 2 дня назад делал, так что наверное это дорога такая.

[ZenTun]

Сообщение от Павел М2С

К сожалению, не указал дороги на которых это проявляется...
Я когда-то тоже таким вопросом озадачивался... еду по трассе М5 в москву - у нас по мордовии на любой скорости все чисто и гладко. Но стоит проехать бронницу - на новом качественном асфальте подмосковных автомагистралей начинаются непонятные вибрации. Но - на определенной скорости. У меня это было в диапазоне 90-100. Если скорости выше или ниже - вибрации ослабляются и исчезают.

Я пришел к выводу, что виновата технология укладки асфальта - тогда впервые в подмосковье начали использовать катки с виброуплотнителями. То есть - если есть какой-то миллиметр-два волнообразности покрытия - то при определенной скорости частота микровибраций начинает вводить в резонанс движущийся автомобиль.
Автомобиль имеет демпфирующие амортизаторы - но они не охватывают своим действием резиновую прослойку колеса - которая работает как мячик в данном случае.

А частота резонанса в этом случае будет зависеть от веса автомобиля, характеристик покрышек и от давления в покрышках.

Позднее я увидел подтверждение этой идее - когда наши дороги стали укладывать с применением виброкатков - я на них ощущал подобные вибрации...

Абсолютно такие же ощущения, на скорости 90-100 повляется легкая вибрация. Причем именно на М5 и в сторону Москвы Как раз где новый асфальт положили! Новизна асфальта неопорима, но вот качественность остается спорной Повсеместно нарушается технологический процесс. У нас очень большая доля асфальта кладется вообще зимой, когда подрядчику денег больше, ну а качество все проверяют ежедневно

[ZenTun]

Сообщение от ANDRREY

езжу по новой каширке, тоже вибрация на 125 кмч, притом наиболее ощутима, если на накат переходишь. Дорога местами кажется идеальная, но ... съежаешь на дорогу в ступино, выжимаешь 125 никакой вибрации.
Балансировку 2 дня назад делал, так что наверное это дорога такая.

Каширка вообще отдельная песня, особенно в Москву, правый ряд в Домодедовском районе Дорогу уделали грузовики так, что когда едешь до 100 кажется что колеса спустило, причем все сразу Из Москвы такая же ситуация, левый ряд получше, но тоже далеко не идеал. Я стал ездить по Рязанке, дальше, но ехаь намного комфортнее!

[dedowsk]

Сообщение от Hunter666

У меня вообщем такая проблема, когда разгоняюсь на своем символе свыше 140-145 км/час то начинаются какието вибрации на руле, до этой скорости все отлично, вот и непойму в чем может быть проблема, может у кого-нибудь было такое?

Привет! ЧТо за диски то то стоят ? Штаповка или Литье?

[dedowsk]

Сообщение от ZenTun

Абсолютно такие же ощущения, на скорости 90-100 повляется легкая вибрация. Причем именно на М5 и в сторону Москвы Как раз где новый асфальт положили! Новизна асфальта неопорима, но вот качественность остается спорной Повсеместно нарушается технологический процесс. У нас очень большая доля асфальта кладется вообще зимой, когда подрядчику денег больше, ну а качество все проверяют ежедневно

Какие диски у тебя стоят ? Штамп или Литье?

[Павел М2С]

Сообщение от dedowsk

Какие диски у тебя стоят ? Штамп или Литье?

Полагаю любой человек в состоянии отделить несбалансированное колесо от неровностей покрытия. Достаточно подождать несколько секунд, пока под колесами сменится вид асфальта.
Ездил по М5 неделю назад. Тоже возникли неприятные ощущения, будто мое новенькое литье 16" деформировалось. Вибрации беследно исчезли сразу, как только сменилось покрытие...

Еще раз скажу - проблема в использовании новых импортных катков с виброуплотнителями. Нужно уметь ими правильно управлять - чтобы частота вибраций не была кратной с частотой вращения катков. Видимо у наших дорожников не принято заморачиваться такой проблемой.

[vladis]

Сообщение от Hunter666

У меня вообщем такая проблема, когда разгоняюсь на своем символе свыше 140-145 км/час то начинаются какието вибрации на руле, до этой скорости все отлично, вот и непойму в чем может быть проблема, может у кого-нибудь было такое?

Была аналогичная проблема на новой машине сразу с салона. Вибрация на руле появлялась после 130 км/ч. Не пожалел денег, заехал в шиномантажку, которой доверяю, и отбалансировал все 4 колеса. На одном оказался значительный дисбаланс. После этого гонял 150 и даже намека на вибрацию не почувствовал.

PS. Для интересующихся: колеса - родная штамповка и резина Goodyear GT2 R14

[владимир]

Всем привет . У меня на 2 клио до150 все нормально а после тоже подколбашивает. Зато на МКАДе 180 полет нормальный . Диски литье реношное на 15 резина екохама здоровская балансировка делалась сх раз тоже недавно. Дело в дорогах...