Нужен СОВЕТ

[Викторыч]

Сообщение от Mayak777 @ 17.04.2007, 20:33

Привет, ВЕТ!
обязательно напиши, буду с нетерпением ждать, чернила подвезти

Как и предполагал, весь стук был от втулок стабилизатора поперечной устойчивости. Заменили их и все прошло. Вот расценки в Ренаультре:
замена задних сайлентблоков -3920руб.Сами сайлентблоки купил на Exist.ru по 1500 за штуку.
замена втулок стабилизатора -1400 руб + сами втулки по 1260 за штучку.
Попутно продиагностировал АКПП, как и думал пришлось менять клапан модуляции. Так вот,
замена клапана -3360 руб + сам клапан 2100
перепрошивка -840 руб
масло 1000
ну и конечно же вписали мойку. Правда, не указали чего, а сам я не нашел, ни снаружи, ни внутри машина чище не стала. Совсем несолидно для довольно известной конторы

[Chip-SET]

Сообщение от Вет @ 27.04.2007, 21:42

Попутно продиагностировал АКПП, как и думал пришлось менять клапан модуляции.

эт че такое? и в чем выражается неполадка этого клапана?

[Викторыч]

Сообщение от Chip-SET @ 28.04.2007, 15:02

эт че такое? и в чем выражается неполадка этого клапана?

На моей машине было:переключение с 1 на 2 рывком, с 3 на 4 при резком разгоне - с задержкой, а главное на не до конца прогретой машине при наборе скорости уже на 4 передаче врубался защитный режим, т.е. с сильным рывком включалась 3 передача. Встанешь, мотор заглушишь, тут же заведешь- все в норме. Редко еще раз включится, обычно весь день далее ездишь спокойно. Причем, если ехать очень плавно, по горду, в пробках- все в порядке.

[diplodok]

Сообщение от Вет @ 28.04.2007, 19:27

На моей машине было:переключение с 1 на 2 рывком, с 3 на 4 при резком разгоне - с задержкой, а главное на не до конца прогретой машине при наборе скорости уже на 4 передаче врубался защитный режим, т.е. с сильным рывком включалась 3 передача. Встанешь, мотор заглушишь, тут же заведешь- все в норме. Редко еще раз включится, обычно весь день далее ездишь спокойно. Причем, если ехать очень плавно, по горду, в пробках- все в порядке.

А в этом нет "криминала"? Всмысле клапан за собой ничего не потянет?

[SurfMan]

На моей машине было:переключение с 1 на 2 рывком, с 3 на 4 при резком разгоне - с задержкой, а главное на не до конца прогретой машине при наборе скорости уже на 4 передаче врубался защитный режим, т.е. с сильным рывком включалась 3 передача. Встанешь, мотор заглушишь, тут же заведешь- все в норме. Редко еще раз включится, обычно весь день далее ездишь спокойно. Причем, если ехать очень плавно, по горду, в пробках- все в порядке.

У меня такаяже хрень бывает.
Викторыч подскажи - после замены клапана нормально все стало?
За время эксплуатации проблемы похожие не возникали больше?

[Kidnapped]

Сообщение от Вет

замена втулок стабилизатора -1400 руб + сами втулки по 1260 за штучку.
довольно известной конторы

В дальнейшем меняй на втулки с 41-го москвича
Проблема в том что ты их часто менять будешь, а со временемь стабилизатор полетит. Проблема в том что родные втулки имеют прослойку которая напоминает марлю во внутреней части, по мере износа эта "марля" проявляеться, и начинает посадочное место втулок грызть, потом приходиться менять все в сборе. По некторым слухам москвичевские ходят 50-100, а родные 20 макс.