Clio I, Загораются лампочки уровня масла и перегрева двигателя.

[ZenTun]

С лампой перегрева двигвтеля не знаю, а про лампу давления масла: такое возможно припадении уровня масла ниже отметки min, это отражено так же в руководстве по эксплуатации Рено. У меня подобное было на девятке. У нее заборник маслянного насоса стоял справа по ходу движения. При длительном крутом повороте направо и под улдон тоже загоралась лампа давления масла, и при оборотах выше 3k. Когда приехал обнаружил уровень масла между отметкой min и концом щупа. А какое масло? Соответствует ли его вязкость норме и погодным условиям?

[dohque]

Сообщение от ZenTun @ 10.04.2007, 0:22

С лампой перегрева двигвтеля не знаю, а про лампу давления масла: такое возможно припадении уровня масла ниже отметки min, это отражено так же в руководстве по эксплуатации Рено. У меня подобное было на девятке. У нее заборник маслянного насоса стоял справа по ходу движения. При длительном крутом повороте направо и под улдон тоже загоралась лампа давления масла, и при оборотах выше 3k. Когда приехал обнаружил уровень масла между отметкой min и концом щупа. А какое масло? Соответствует ли его вязкость норме и погодным условиям?

Я - блондин. ) Померял уровень, он ниже плинтуса. Залил масло. Лампочки потухли. )
Спасибо огромное.

Теперь возникает новый вопрос: куда делось масло меньше чем за месяц?
Если в сервисе недолили - плохо. Если кушать масло начала - тоже плохо.

[tim2]

Сообщение от dohque @ 10.04.2007, 18:40

Теперь возникает новый вопрос: куда делось масло меньше чем за месяц?
Если в сервисе недолили - плохо. Если кушать масло начала - тоже плохо.

Пусть кто-нибудь снаружи посмотрит, есть ли синий дым из выхлопухи при резком троганьи и разгоне. Если есть, значит жрет масло

[ZenTun]

Сообщение от TimZ @ 11.04.2007, 6:20

Пусть кто-нибудь снаружи посмотрит, есть ли синий дым из выхлопухи при резком троганьи и разгоне. Если есть, значит жрет масло

посмотри под капотом нет ли подтеков масла. Давно менялись сальники на двигателе? Если давно, то, возможно, они износились и масло уходит оттуда. Не видел под капотом Клио 95 года, можно еще проверить прокладки головки блока цилиндров, катера. Возможно они старые. Возможно масляный насос неисправен. Посмотрите на наличие масляных подтеков и так далее