Клио 3. Эксплуатация, впечатления, тест-драйв ТУТ!

[tim2]

Сообщение от PRESTO @ 26.02.2007, 18:11

ещё один трабл в машинке обнаружил - самопроизвольно опускаются стёкла в задних дверях (в тех, которые без электростеклоподъёмников); небыстро - 1-1,5см в неделю... Такой хери даже на "зубиле" не встречал

Да, это блин, круто!

[Nadya]

Сообщение от Алёнка @ 25.02.2007, 0:02

Да ну об чем речь! Какие шпильки? Именно, что всю стопу нужно поднимать, причем высоко. В любой обуви. Мне даже в сервисе сказали, что высоко берет. Вчера в очередной раз была в салоне - сказали, что сделать ничего не могут, но "прокачали сцепление" (что бы это ни значило), сказали "ехать теперь осторожнее, так как оно стало срабатывать быстрее"... Аха, щас! Как было, так и осталось.

Да, кстати. Еще из минусов. Я заказала фирменный подлокотник между передними сиденьями. Стоит сия благодать 8,5 тыс. руб. между прочим! Так мало того, что при опущенном подлокотнике невозможно ехать (не достать до ручника и неудобно переключать передачи), то есть его обязательно нужно поднимать - так он еще и раскрывается периодически по собственному желанию (потому что замок фиговый), и вся напиханная туда мелочь: жвачки, очки и проч. вываливается назад.. во, прикол!!!

Хотела подлокотник...Теперь не буду брать. Спасибо, очень полезная инфо

А по поводу сцепления, я наверное вообще за 11 лет вождения (разных авто) привыкла ногу поднимать, от того не парюсь :P .

[Nadya]

Сообщение от jauza @ 26.02.2007, 1:35

доброго времени суток!алёнка не подскажешь о том какой подлокотник(оригинал,не оригинал),и исчо как то промелькнуло сообщение по поводу зимних щёток стеклоочистителя у кого каки подскажите пожалуйста,штатные валео просто достали(вместо того что бы чистить,мажут по стеклу по чём зря).так же интересует вопрос,у кого какая незамерзайка залита(у меня в богажнике 4 канистры(все разных производителей)замерзают напрочь при минус 10-15 градусах)итог:из писалок ни чо нельётся :angry: !Так же очень сильно прошу помочь советом с заменой штатаной головы на МР3 с сохранением подрулевого и дисплея(без FM трансмитера),цены которые предлогает автомир для астрономов( по количеству 000000000000000000000) !Заранее спасибо

С щетками все впорядке (родные, не меняла). Жидкостью пользуюсь на протяжении всей зимы только одной. Покупаю в местной "Авоське" по 80 рублей. Ни разу не замерзала, запаха нет (хотя может привыкла ).
По поводу замены на MP3, я узнаю, но делать лучше всего, все-таки, в автомире. Там как-то контроль над сервисменами больше, они там больше стараются, чем в остальных. ИМХО

[Nadya]

Сообщение от PRESTO @ 26.02.2007, 18:11

ещё один трабл в машинке обнаружил - самопроизвольно опускаются стёкла в задних дверях (в тех, которые без электростеклоподъёмников); небыстро - 1-1,5см в неделю... Такой хери даже на "зубиле" не встречал

Надо к дилеру с гарантией идти.
Я такое было заметила в самом начале эксплуатации, но максимально-жестко крутанула весла вверх и, тьфу тьфу тьфу, пока нету ничего подобного.

[tim2]

Сообщение от Graft @ 01.03.2007, 19:01

Надо к дилеру с гарантией идти.
Я такое было заметила в самом начале эксплуатации, но максимально-жестко крутанула весла вверх и, тьфу тьфу тьфу, пока нету ничего подобного.

Не понимаю, что мешало производителям в машине с такой богатой комплектацией сделать все стеклоподъемники электрическими ? Когда мне сказали, что сзади будут весла, я мягко говоря, удивился. Но машинка почему-то пришла со всеми эл. стеклоподъемниками.

[NikTea]

Приветствую всех участников клуба!Первое свое сообщение решил начать из этой темы,т.к. пару дней назад стал обладателем ClioIII. В выборе машины обычно есть голос разума,неоспаримые факты,советы Гуру и т.д. Я машину выбрал по принципу "ХОЧУ ЭТУ!". Мне все равно,что другие предпочтут купить немца или японца подержанного...Это их выбор...а это мой! Клюшка,это первая Рено у меня.Два дня я просто не хочу покидать машину.Просто класс!!!
Сцепление,как написано выше берет так же -- вверху... хотя... Мне кажеться,что работать оно начинает как положено снизу,а окончательное включение происходит вверху.Уже достаточно за рулем,но пару раз мне удалось сегодня заглохнуть в пробочках.Может оно специально так работает,для меньшего износа,а может просто показалось... Приборка подмаргивает еле заметно на стадии прогрева,но потом перестает.А вообще не хочеться искать тараканов,машина мне ОЧЕНЬ нравиться и я готов вкладывать в нее деньги,если понадобятся!
P.S. Sorry за эмоциональный спич,радует машинка. Да,а комплектация у меня самая простая,двигатель 1,2
До этого ездил на Мазде 626.

[tim2]

Сообщение от NikTea @ 06.03.2007, 0:30

В выборе машины обычно есть голос разума,неоспаримые факты,советы Гуру и т.д. Я машину выбрал по принципу "ХОЧУ ЭТУ!". Мне все равно,что другие предпочтут купить немца или японца подержанного...Это их выбор...а это мой!

Во-во. Мы с женой когда выбирали машину, объехали половину автосалонов в городе. Потом приехали в рено, увидели клюху, и дальше смотреть даже не поехали

[freeface]

Я когда брал свой, увидел, посидел, проехал.И потом уже при просмотрах других машин в том числе и клио, не думал ни о чём, мысль была только одна ,вернуться к графитовой пуле.)))
Удачи на дорогах!

[Nadya]

Сообщение от NikTea @ 06.03.2007, 0:30

Приветствую всех участников клуба!Первое свое сообщение решил начать из этой темы,т.к. пару дней назад стал обладателем ClioIII. В выборе машины обычно есть голос разума,неоспаримые факты,советы Гуру и т.д. Я машину выбрал по принципу "ХОЧУ ЭТУ!". Мне все равно,что другие предпочтут купить немца или японца подержанного...Это их выбор...а это мой! Клюшка,это первая Рено у меня.Два дня я просто не хочу покидать машину.Просто класс!!!
Сцепление,как написано выше берет так же -- вверху... хотя... Мне кажеться,что работать оно начинает как положено снизу,а окончательное включение происходит вверху.Уже достаточно за рулем,но пару раз мне удалось сегодня заглохнуть в пробочках.Может оно специально так работает,для меньшего износа,а может просто показалось... Приборка подмаргивает еле заметно на стадии прогрева,но потом перестает.А вообще не хочеться искать тараканов,машина мне ОЧЕНЬ нравиться и я готов вкладывать в нее деньги,если понадобятся!
P.S. Sorry за эмоциональный спич,радует машинка. Да,а комплектация у меня самая простая,двигатель 1,2
До этого ездил на Мазде 626.

Ма-ла-дец!
Вернемся к сцеплению. Могу сказать всем одно - сколько у меня машин было за мою жисть, на всех сцепление было разное. Здесь уж просто смериться надо и ПРИВЫКНУТЬ. Можно считать, что машины - это как человеки, они все разные, у каждой свой характер.
Как писали выше, я привыкла сцепление отжимать отрывая ногу от пола. И, кстати, на клюшиче оно берет нормально - внизу, оно просто длинное. Но работать в режиме сцепление, газ, сцепление, газ можно и в низах. Я не вижу в этом никакого неудобства.

Радует, что в нашем полку прибывает! Члены Рено-клабов вообще так по сайтам разбредаются..., надо и нам свой клио-клаб открывать

[PRESTO]

принимай поздравления

[NikTea]

Спасибочки! Машина просто радует! Думаю запастись резиной зимней,возникла дилема... Из салона машина выехала на 175/65 R15,по паспорту положена или R15 165/65 или R15 185/60 Какую брать? Можно ли брать любую из представленных вариантов,чтобы села на те штампованные штатные диски,которые есть?

[Илья_]

Сообщение от NikTea @ 06.03.2007, 17:19

Спасибочки! Машина просто радует! Думаю запастись резиной зимней,возникла дилема... Из салона машина выехала на 175/65 R15,по паспорту положена или R15 165/65 или R15 185/60 Какую брать? Можно ли брать любую из представленных вариантов,чтобы села на те штампованные штатные диски,которые есть?

Отъездил всю зиму на Nokian Hakkapelita 185/60. Ставил так же на штампованные штатные диски. Никаких проблем!

[tim2]

Сообщение от Graft @ 21.02.2007, 19:09

Да, вроде, нормально работает. Не замечала неудобств. А если зависит от размера стопы, то для девушки, у меня наверное большая -39. Есть еще один факт неудобств для женщины, это если вы на шпильках ходите и соответственно в этой же обуви жмете на педали...Попробуйте, холрошую обувь, для автомобилей.

Сегодня переобулся в весенние туфли, которые чуть длиннее зимних. Стало очень неудобно работать сцеплением - носок ноги упирается во что-то, когда пятка на полу. Похоже, 46 размер - предел этой машины

[Nadya]

Кто-то в ботинки, а я переобулась в летние шины. Да не простые, а золотые
Одела 16ые диски и шину 195/50 спорт. Ух, бомба!
Выглядит шикарно! Я сначала испугалась, когда шины привезли, уж больно высота корта маленькая. С такими катками, думала, как табуретка будет. А ннет! Мало того что упраавление стало четче, так еще и разгон быстрее, т.к. диаметр всего колеса уменьшился , и совсем чуть-чуть стала жестче

[tim2]

Сообщение от Graft @ 12.03.2007, 12:32

Выглядит шикарно! Я сначала испугалась, когда шины привезли, уж больно высота корта маленькая. С такими катками, думала, как табуретка будет. А ннет! Мало того что упраавление стало четче, так еще и разгон быстрее, т.к. диаметр всего колеса уменьшился , и совсем чуть-чуть стала жестче

Это все, конечно, хорошо, но как они на наших замечательных :angry: дорогах ? Резину не пробивает при ударах до дисков ?