Механическая блокировка

[Павел М2С]

Сообщение от Solidol @ 22.02.2007, 19:57

Спасибо! Но в аппарате стоит только штатный иммобилайзер и центральный замок.
Боязно.

Штатный иммобилайзер надежнее блокиратора. Причем при попытке снять блокиратор могут раскурочить автомобиль - это приемлемо?
Как вы представляете себе преодоление защиты иммобилайзера угонщиком?
Погрузка авты на эвакуатор? Кража карты-ключа? Открытое нападение на паркинге?
Блокиратор этому помешать может?

Напоминаю: у мегана по катушке зажигания на каждую свечу, управление каждой искрой осуществляется от электронного блока управлдения двигателем, который заодно и выполняет функции иммобилайзера. Причем навесить чужой блок не получится - он просто откажется работать без регистрации на другом железе.
Это вам не "краба" повесить на карбюраторный мотор...

Ну и наконец... кому нужен угнанный французский автомобиль, который невозможно пригнать на официальный сервис (сразу запалится). А в гараже французов обслуживать ой как хлопотно...

[турист]

Сообщение от Павел М2С @ 23.02.2007, 18:58

Штатный иммобилайзер надежнее блокиратора. Причем при попытке снять блокиратор могут раскурочить автомобиль - это приемлемо?
Как вы представляете себе преодоление защиты иммобилайзера угонщиком?
Погрузка авты на эвакуатор? Кража карты-ключа? Открытое нападение на паркинге?
Блокиратор этому помешать может?

Напоминаю: у мегана по катушке зажигания на каждую свечу, управление каждой искрой осуществляется от электронного блока управлдения двигателем, который заодно и выполняет функции иммобилайзера. Причем навесить чужой блок не получится - он просто откажется работать без регистрации на другом железе.
Это вам не "краба" повесить на карбюраторный мотор...

Ну и наконец... кому нужен угнанный французский автомобиль, который невозможно пригнать на официальный сервис (сразу запалится). А в гараже французов обслуживать ой как хлопотно...

Не согласен! Угоняют всё.
У моей знакомой недавно угнали Шкоду Октавию 2001 года! Казалось бы кому она нужна?
В рейтингах по угонам она на последних местах. Иммо у неё был штатный, сигнализация стояла – не помогло. Поэтому если машина ночует во дворе не помешают дополнительные блокировки. У меня на первом Мегане стоял замок на ручке переключения передач. Штырь с ключом. Правда один раз в мороз я 30 мин промучился не мог его извлечь – примёрз.