Все вопросы про задние тормоза, ручник, колодки и барабаны

[францбульд]

Сообщение от le loup @ 22.01.2007, 18:51

....... её просто скорее всего меняют новой, чтобы не заморачиваться,
...............
Они лучше новую деталь поставят, несмотря на цену и прочее.
У нас ещё "старый" сервис на новый лад. ..........

советую изредка пролистывать руководство по ремонту (книжка такая ) прежде чем ехать на сервис. <_< Там всё описано и расписано. А официальные сервисмены просто выполняют предписание производителя. B)



sanya - у КАЖДОЙ марки/модели машины есть свои заморочки. <_<

[mamuka111]

прочитал вышенаписанное так и не понял возможно ли самому в гаражных условиях поменть заднии колодки, и может кто подскажет как натянуть ручной тормоз

[францбульд]

Сообщение от mamuka @ 24.01.2007, 14:54

......... может кто подскажет как натянуть ручной тормоз

ручник подтягивается гайкой, которая находится на "коромысле" (место, где тросики от колёс фиксируются на рычаге ручника). Находится данная гайки под днищем - для этого надо залезть по середине под машину, и открутив две гайки отогнуть тепловую защиту глушитель/пол. Там вашему взору откроется то самое "коромысло" с центральной гайкой.

[bulrati]

sanya - у КАЖДОЙ марки/модели машины есть свои заморочки. <_<
[/quote]
Про заморочки это верно сказано! Пока особых заморочек в символе не нашел. Очень доволен!

Вчера нашел здесь на форуме мануал по клио, по символу увы подробного нет. По замене задних колодок сказано, что нужно поменять колодки и затянуть гайку. А вот при замене ступичных подшипников надо поставить новые гайки. Выделено жирным шрифтом. Ладно что гадать, съезжу на франсервис на энергетиков и поменяю. Если скажут гайку менять, куплю им гайку.

[немо]

ребята сильно не замарачивайтесь гайками и всем остальным гайки действительно идут в комплекте сступичным подшипником и действительно рекомендуют гайки менять на новые,так как при демонтаже старых во внутренней чати гаек есть пластиковые вставки которые по сути выполняют функцию контровки тоесть предотвращают отварачивание так что решаете сами Нуа на счет замены самому в гараже если есть небольшое представление о предмете замены и минимальный набор инструмента все получится ничего там замудренного нет подняли машину предворительно ослабили болты крепления колес ослабили натяжение ручника предварительно сняв его защиту на 6 болтах там тросик с коромыслом для крепления 2 ух тросиков на каждое колесо ослабили теперь барабана на них с внешней стороны есть товерстие вставили отвертку свели колодки чтоб можно было снять барабан перед снятием токрутили преславутую гайку крепления ступицы чтоб легче шло минут за 15 побрызгать VD или подобным от ржавчины все снимаем и меняем колодки с бор в обратном порядке тормоза после сборки в регулировке не нуждаются несколько раз нажмете на педаль сами отрегулируются