не заводится

[dreamer21]

Сообщение от Lukers @ 24.08.2006, 23:09

Столкнулся с такой проблемой! Машина не заводится, стартер не крутит, если прислушиться, звуки идут только у инжектора, как-будто какой-то шланг сосет воздух (звук как-будто сдувается колесо). Дайте плиз совет, если кто-то сталкивался с подобной проблемой. В чем может быть проблема? Может ли это быть связано с тем, что давно не менялся топливный фильтр и не промывался инжектор?

Задаю уточняющий вопрос - звук, как воздух из шланга, раздается при повороте ключа зажигания? Если да, то это скорее всего слышна работа бензонасоса, установленного в баке, который создает давление в топливной рампе...
Проблема точно в электрике! Начать нужно с предохранителей, потом проверить замок зажигания...

[Andre]

Можно еще попробовать бензин залить

[lukers]

Сообщение от glen @ 25.08.2006, 14:32

Ну если стартер не крутит то это больше на электрику похоже.
А зажигание включается?

конечно, даже слышно в салоне как сзаде бензонасос срабатывает(гудит), лампочки загораются и гаснут, остаются только лейка, аккумулятор и температурный гореть.... я даже пробовал шланг вытаскивать из инжектора и проворачивал ключ.... бензин стреляет из шланга(значит насос работает)...
а вот то что искры нет на свечи это плохо(открутил свечу и проверил)...

[dreamer21]

Сообщение от Lukers @ 25.08.2006, 14:50

а вот то что искры нет на свечи это плохо(открутил свечу и проверил)...

А как проверил? Как на ВАЗах, поднеся свечу к массе и включив зажигание? Так недолго и катушку зажигания спалить! А она более 2000 руб. стоит! Кстати, а если стартер не крутит, то откуда искре на свече взяться?
Еще раз повторюсь - проблема в электрике! Начинать с проверки предохранителей, потом замок зажигания и далее... Причем надо не исключать случай наложения нескольких неисправностей, то есть стартер может не крутить по одной причине, а зажигание отсутствовать по другой (например, неисправен датчик положения коленвала)...

[lukers]

Сообщение от dreamer21 @ 25.08.2006, 14:45

Задаю уточняющий вопрос - звук, как воздух из шланга, раздается при повороте ключа зажигания? Если да, то это скорее всего слышна работа бензонасоса, установленного в баке, который создает давление в топливной рампе...
Проблема точно в электрике! Начать нужно с предохранителей, потом проверить замок зажигания...

предохранители проверил и в салоне и у аккумулятора и над левым колесом( все впорядке..)......
[/b] как проверить по цепочке все???[b] если искры нет на свече... что сначала и потом проверять? я 3 часа сегодня с утра все смотрел, на работу опоздал... и самое интересное один раз случайно попробывал завести и стартер начал крутится(не завелась т.к у меня свеча была откручена).. я обрадовался что все ок..думал что где то контакт или разъем отходит т.к. я перед этим постоянно все разъемы трогал... пробую еще раз завести и опять мертвая тишина, не щелчков под капотом ни звука( не считая шума насоса сзади и шум дуещего воздуха в инжекторе)..... я все разъемы опять начал шурудить....хрен...не помогло.. плюнул и уехал на работу..(аккумулятор поставил от другой машины новый.. не помогло..)..

[dreamer21]

Сообщение от Lukers @ 25.08.2006, 15:03

предохранители проверил и в салоне и у аккумулятора и над левым колесом( все впорядке..)......
[/b] как проверить по цепочке все???[b] если искры нет на свече... что сначала и потом проверять? я 3 часа сегодня с утра все смотрел, на работу опоздал... и самое интересное один раз случайно попробывал завести и стартер начал крутится(не завелась т.к у меня свеча была откручена).. я обрадовался что все ок..думал что где то контакт или разъем отходит т.к. я перед этим постоянно все разъемы трогал... пробую еще раз завести и опять мертвая тишина, не щелчков под капотом ни звука( не считая шума насоса сзади и шум дуещего воздуха в инжекторе)..... я все разъемы опять начал шурудить....хрен...не помогло.. плюнул и уехал на работу..(аккумулятор поставил от другой машины новый.. не помогло..)..

А может теперь пора закончить измываться над машинкой и отвезти ее в сервис?

[lukers]

Сообщение от dreamer21 @ 25.08.2006, 15:02

А как проверил? Как на ВАЗах, поднеся свечу к массе и включив зажигание? Так недолго и катушку зажигания спалить! А она более 2000 руб. стоит! Кстати, а если стартер не крутит, то откуда искре на свече взяться?
Еще раз повторюсь - проблема в электрике! Начинать с проверки предохранителей, потом замок зажигания и далее... Причем надо не исключать случай наложения нескольких неисправностей, то есть стартер может не крутить по одной причине, а зажигание отсутствовать по другой (например, неисправен датчик положения коленвала)...

я уже писал что случайно заработало все после всех проверок..я сначала обрадовался что контакт, но при второй попытке завести опять тишина....почему спалить катушку? разве нельзя свечу проверять выкручивая из двигла и касаясь массы?.....ты прав нет смысла прорверять свечу если стартер не крутет.. хотя фиг знает как на АВТОМАТЕ все проверяется? Хренова что и буксировать ее в сервис нельзя? только на эвакуаторе за который дофига денег заплатишь , а окажется потом всего лишь какой нибудь плохой контакт...
КАК быть? может самому еще что-нить проверить сначала?
http://nx5.narod.ru/DSC00397.JPG

[lukers]

а вообще реально электрика с диагност. компьютером к себе привести чтобы он на компе продиагностировал и сказал че за проблема.... а то гнать машину в сервис на эвакуаторе еще и далеко не реально дорого....

[glen]

Если стартер все таки разок крутился проверь контакты на нем и на аккумуляторе.

[dreamer21]

Сообщение от Lukers @ 25.08.2006, 15:16

я уже писал что случайно заработало все после всех проверок..я сначала обрадовался что контакт, но при второй попытке завести опять тишина....почему спалить катушку? разве нельзя свечу проверять выкручивая из двигла и касаясь массы?.....ты прав нет смысла прорверять свечу если стартер не крутет.. хотя фиг знает как на АВТОМАТЕ все проверяется? Хренова что и буксировать ее в сервис нельзя? только на эвакуаторе за который дофига денег заплатишь , а окажется потом всего лишь какой нибудь плохой контакт...
КАК быть? может самому еще что-нить проверить сначала?
http://nx5.narod.ru/DSC00397.JPG

На Рено используется система зажигания без распределителя (трамблера). Подачей импульсов на катушки зажигания занимается электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. Поэтому, если вдруг вывернутая свеча потеряет контакт с массой, то пробой катушки зажигания неминуем! А с ней легко можно спалить и ЭБУ двигателя!

[lukers]

Сообщение от dreamer21 @ 25.08.2006, 15:58

На Рено используется система зажигания без распределителя (трамблера). Подачей импульсов на катушки зажигания занимается электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. Поэтому, если вдруг вывернутая свеча потеряет контакт с массой, то пробой катушки зажигания неминуем! А с ней легко можно спалить и ЭБУ двигателя!

глазами нельзя увидеть, или как нибудь проверить катушки (их у меня две) и ЭБУ..?

[glen]

Lukers, как успехи? Мафына то завелась?

[lukers]

Сообщение от glen @ 26.08.2006, 14:02

Lukers, как успехи? Мафына то завелась?

нет не завелась, сейчас поеду еще пробовать, сказали что скорее всего реле стартера глючит....только я не знаю где оно находится!! типа можно напрямую как то подать питание на стартер.заодно узнать рабоает реле или нет...

[Полковник]

Сообщение от Lukers @ 26.08.2006, 14:09

нет не завелась, сейчас поеду еще пробовать, сказали что скорее всего реле стартера глючит....только я не знаю где оно находится!! типа можно напрямую как то подать питание на стартер.заодно узнать рабоает реле или нет...

Когда у меня барахлило втягивающее реле стартера, я поступал просто. Брал ключ и постукивал им со всех сторон по стартеру (не сильно). Помогало.

[lukers]

Сегодня приезжал специалист. Там оказалось, что что-то замкнуло на стартере (подключили питание напрямую на стартер) и он закрутился. После этого машина стала прокручивать стартер. Он сказал, что у меня западает контактная группа. Но машина-то все равно так и не заводится! Хорошо хоть, что крутится стартер. После долгих попыток завести машину, из стартера пошел дым! По словам специалиста, глючит стартер и его, скорее всего, надо заменить или отремонтировать. И почему-то плохо крутит двигатель, типа стартер на себя забирает все питание и поэтому не хватает мощности на прогрутку движка. Такое вообще может быть? (аккумулятор при этом полностью заряжен)