Renault Scenic RX4

ASM · 15.12.2021, 23:20

Цитата:

Сообщение от А23К

Если оставить в стороне технические вопросы, то восстановление полного привода "с нуля" не будет стоить потраченных усилий и средств. В повседневной городской жизни достаточно клиренса и резины. Внедорожные качества у рекса далеко невыдающиеся...

Можно прикинуть (БУ в приличном состоянии):
КПП 700
Кардан - 300
Задний редуктор с виской - 300
Привода задние - 2*100 = 200
Внедрение в авто и запас на мелочи - 300 - 500

Итого 1800$ - 2000$
Ничего особенного, но жаба душит от % к цене самого авто.
Но тут ничего не поделаешь, к примеру, просто новая рулевая рейка под 1000$ - а куда деваться.

И это при цене машины 5000...

По проходимости, как для кросоверов, вполне прилично.
Да, есть лучше, но не так уж и много.
Если знать слабые места рекса и избегать их, то можно пошалить крепко на бездорожье.

Adept · 13.08.2022, 17:00

Цитата:

Сообщение от AndreichRX4

уже снято до меня было.

Друзья, предлагают вот такой дифф. Судя по маркировке он на 61 зуб, т.е. наш. Как уверяют, модифицированный дифф чуть ли не с завода ставился на 4х4 кенгу. Но там большая шестерня на 59 зубов. Тут продаван уверяет что этот шел на рексы. И шайба, обратите внимание - факт не гаражного производства. Что скажете? будет ходить?

Полуось сюда стандартная идёт?

AndreichRX4 · 15.08.2022, 10:19

Цитата:

Сообщение от Adept

Полуось сюда стандартная идёт?

У меня ничего не меняли. Сняли коробку, поставили новый дифф и воткнули всё обратно. Пока (тыс 5 наверное ) полёт нормальный, но зимы нет а по "гов...м" не езжу. Но край зимы зацепил на новом диффе, побуксовал иногда, всё в порядке. Но я плохой дороге выдергиваю предохранитель ABS - бесит меня этот недоантибукс... А именно из за него (имхо) и выбивает стопорное кольцо в момент когда правое переднее тормозится антибуксом