Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

[Nicolas]

Хотелось бы освежить тему вопросом про расход масла в двигателе. Двигатель бензиновый, пробег 309 тысяч, ремонта не было. Работает неплохо, по трассе и 160-170 км/ч набирает. Так вот на каждые 1000 км пробега приходится доливать где то грамм 400 масла. Масло 5-40 SXR. замена каждые 7-8 тысяч. Подтеков нет. Но 75% эксплуатация по трассам в режиме 3-4 тысяч оборотов. Нормально ли это или надо что то смотреть?

[алексей 68]

Сообщение от Nicolas

Хотелось бы освежить тему вопросом про расход масла в двигателе. Двигатель бензиновый, пробег 309 тысяч, ремонта не было. Работает неплохо, по трассе и 160-170 км/ч набирает. Так вот на каждые 1000 км пробега приходится доливать где то грамм 400 масла. Масло 5-40 SXR. замена каждые 7-8 тысяч. Подтеков нет. Но 75% эксплуатация по трассам в режиме 3-4 тысяч оборотов. Нормально ли это или надо что то смотреть?

Я таки в 2017г. перешёл на масло SXR 5-40 c масла NF той же вязкости

Доливать масло стал ощутимо меньше

Но после 3000 об/мин всё равно расход был 1л на 2500км

До 3000 об/мин 1л на 4500км

Что сделал - стал ездить на скоростях 100 - 105 км/ч и посматривать замену шестерён пятой передачи (благо на нашей коробке это не сложно)

Выбрал https://renault-club.ru/showpost.php...postcount=1077 но так до продажи при 200т.км. и НЕ поменял

и у Вас с доливом масла я бы не стал его менять через 7,5т.км

75% по трассе больше 3000об/мин это должна быть высокая средняя скорость.
У меня есть такая формула (моя)
Она модифицирована из правильной формулы = замена масла через 200 моточасов
Моточасы на некоторых ТС есть в бортовом компе в явном или скрытом виде. Есть режим оповещения о замене масла через определенное количество моточасов, а не по пробегу - это правильно.
Но у Рекса этого нет
Поэтому я делаю так.
смотрю по БК мою среднюю скорость за период.
Допустим это эксплуатация город, средние пробки и она 25 км/ч
Тогда (и это допущение конечно спорное, но работает) масло не нужно менять чаще чем 200часов Х 25км/ч = 5000км
Если режим только трассовый и средняя допустим 75км/ч - то путём несложных математических преобразований получим не чаще 15000км
Если масло обновляется путём доливки, интервал замены без фанатизма можно ещё увеличить

Для маслосрача
Так делаю лет 30 не только на своих машинах.
На своих машинах ни одной капиталки.
И да - это моя практика

А при пробеге как у Вас - более 300т.км. при сопутствующих работах поменял бы для начала маслосъемные (ну скажем при замене ГРМ). Ну а кольца - сложно к ним сопутствующую работу придумать, а компрессию (например при очередной замене свечей) померить нужно для принятия решения обязательно.

И ещё, вернусь к написанному выше - 75% по трассе с высокими скоростями как бы это не совсем для Рекса, если 5ю не поменяете...

[Nicolas]

Спасибо за подробный ответ и что поделились личным опытом. Хотел лишь уточнить такой момент. При использовании машины приемущественно на трассах, да при том же самом количестве моточасов, можно проехать больше, но ведь режим работы двигателя совсем другой. 3000-4000 оборотов. Это же не в пробках 1000-2000. Соответственно режим работы масла другой. Я согласен, что движение в пробках для двигателя, который постоянно на пределе перегревания не очень здорово, но тем не менее.

[алексей 68]

Всё так конечно
Но интервал замены по пробегу не работает одинаково в городе и на трассе
Представьте что Вы 10.000км проехали
только на 2й
только на 3й
..................
только на 5й
На какой масло за 10.000км устанет больше
.......

Меняйте передаточное 5й, если у Вас 75% трасса

[Dr.Roman]

Сообщение от Nicolas

Хотелось бы освежить тему вопросом про расход масла в двигателе. Двигатель бензиновый, пробег 309 тысяч, ремонта не было. Работает неплохо, по трассе и 160-170 км/ч набирает. Так вот на каждые 1000 км пробега приходится доливать где то грамм 400 масла. Масло 5-40 SXR. замена каждые 7-8 тысяч. Подтеков нет. Но 75% эксплуатация по трассам в режиме 3-4 тысяч оборотов. Нормально ли это или надо что то смотреть?

вообще нет, не нормально, не должен бензиновый атомсферник жрать масло. Но если вы крутите 90% пробега в режиме 3-4тыс, небольшой расход за счет картерных газов будет, но никак не 400 на тысячу


второе, попробуйте залить бельгийский эльф, а не румынский или российский, да он дороже в два раза, но там и качество базового масла другое

[shura_as]

Просмотрел ветку, мож че пропустил-в редуктор зад.моста тип б 80w 90можно лить. а то универсала не могу найти. Спс.

[ASM]

Сообщение от shura_as

Просмотрел ветку, мож че пропустил-в редуктор зад.моста тип б 80w 90можно лить. а то универсала не могу найти. Спс.

Elf 80w-90 GL-5 - 0,8 л
GL-5 - Масла для тяжелых условий, применяется для гипоидных передач
У меня сейчас залито Total 80w-90 GL-5 - порядок.

[SLAVON]

Ты ж в Беларуси ,земляк.
Нафтан ТИ5-1 SAE 80W-90 API GL-5
Шесть лет на нём. И не только я.