Renault Kangoo

**Громов Сергей** · 16.04.2019, 13:06

А вообще-то французы не рекомендуют шлифовать голову...Но умельцы шлифуют,но самую малость,микроны какие -то...
Просто на притирочной доске сразу видно,есть ли смысл...

Серый407 · 16.04.2019, 14:29

микроны на пороните можно обжать, до 0.05 а метал прокладки не терпят и 0.02. на металле и коробит меньше.

vikuz · 16.04.2019, 20:33

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

А вообще-то французы не рекомендуют шлифовать голову...Но умельцы шлифуют,но самую малость,микроны какие -то...
Просто на притирочной доске сразу видно,есть ли смысл...

Вот-вот: чуть-чуть. Я шлифанул мелко-зернистым кругом диаметром 350-400мм. Раковины не проявились прекратил шлифовку. Кстати "пробой антифризом" был виден на прокладке.Антифриз, если кто помнит я писал, пошел в 1-й цилиндр. Сейчас всё нормально. Три раза тьфу-тьфу через левое плечо. А вот предполагать, что повело пропеллером, трещины в блоке т.п. это себе головную боль накаркаешь раньше времени на пустом месте.

Drumus · 17.04.2019, 17:42

Ну собственно у меня снова ситуация повторилась . Сначала завосдушилась печка, потом поднялась температура и закипел. В расширительном бочке масло с антифризом. Может кто растолкует почему масло в антифризе , в моторе антифриза нет? На сколько знаю , если в масле антифриз то это трещина или прокладка, а тут почему ? И почему это происходит после того как воздушностях печка ( не греет)?

vikuz · 17.04.2019, 19:04

Цитата:

Сообщение от Drumus

Ну собственно у меня снова ситуация повторилась . Сначала завосдушилась печка, потом поднялась температура и закипел. В расширительном бочке масло с антифризом. Может кто растолкует почему масло в антифризе , в моторе антифриза нет? На сколько знаю , если в масле антифриз то это трещина или прокладка, а тут почему ? И почему это происходит после того как воздушностях печка ( не греет)?

Термостат открывается? Радиатор основной греется или нет? Пробка на расширительном бочке нормальная, её с резьбы не срывает? Проверяй всё.

Серый407 · 17.04.2019, 20:12

можно еще головку опрессовать, что бы точно уже знать голова или блок. в моем случае был блок. но что бы все исключить пришлось, менять прокладку, термостат, пробку, опрессовывать голову и после всего этого поменял двигун. если бы сразу знать в чем дело..... времени жалко. первый лед прозевал.

Drumus · 17.04.2019, 20:24

Цитата:

Сообщение от Серый407

можно еще головку опрессовать, что бы точно уже знать голова или блок. в моем случае был блок. но что бы все исключить пришлось, менять прокладку, термостат, пробку, опрессовывать голову и после всего этого поменял двигун. если бы сразу знать в чем дело..... времени жалко. первый лед прозевал.

Так у вас масло было в антифризе или на оборот ? И как бы знать что с новым быушным мотором потом тоже такое не станет ...

Серый407 · 17.04.2019, 20:40

масла в антифризе не было, но масляные разводы наблюдал и на холодную заводил, троила, потом все хорошо, но печку постоянно воздушило. у меня в 3-м цилиндре трещина была на пробеге почти 300 т. мотор брал у проверенного товарища 1.6 2-я фаза пробег 70т.. у знакомого на сандеро, была раковина на блоке где масл. канал и в итоге в систему охл. нагнало масла, все патрубки пришлось менять, разъело до безобразия. у тебя патрубки не потеряли форму?

drumus777 · 22.05.2019, 11:40

Товарищи! Какой двигатель мне покупать. Стоит k7j. Автомобиль кангу 2007г.в . Предлагают K7m 702.

drumus777 · 22.05.2019, 11:42

Если не ошибаюсь он ставился на старые меганы. Какой мотор на новых логанах?

drumus777 · 22.05.2019, 14:23

Может кто сравнит моторы K7m 702, 703, 710?

staxanovec · 17.04.2019, 20:59

Цитата:

Сообщение от Drumus

Ну собственно у меня снова ситуация повторилась . Сначала завосдушилась печка, потом поднялась температура и закипел. В расширительном бочке масло с антифризом. Может кто растолкует почему масло в антифризе , в моторе антифриза нет? На сколько знаю , если в масле антифриз то это трещина или прокладка, а тут почему ? И почему это происходит после того как воздушностях печка ( не греет)?

газы из цилиндра попадают в охлаждающую жидкость, воздушится печка. как то так.

**борясик** · 18.05.2019, 17:57

Варварский метод восстановления двигателя что гонит масло в антифриз есть. Я его испробовал прошлое лето. Масла в движке нет по сий день!
Разбирать ни чего не требуется.

drumus777 · 18.05.2019, 21:27

Цитата:

Сообщение от борясик

Варварский метод восстановления двигателя что гонит масло в антифриз есть. Я его испробовал прошлое лето. Масла в движке нет по сий день!
Разбирать ни чего не требуется.

А что за метод? Что значит нет масла в движке?))

**борясик** · 18.05.2019, 21:46

Надо только отключить мозги.
Двигатель сломан?
Да. Он гонит масло в антифриз.
Что пишут
Замена только на контактный а это кот в мешке.
Значит сломанное сломать невозможно, а вдруг починиться само!?