Renault Scenic RX4

Pdasilem · 19.03.2019, 11:38

После нескольких дней могу сделать небольшие выводы. Конечно, на трассе супер. 100 км час и слышно только шум колес. Но в городе немного неудобно. Надо четвертую до 80 км/ч держать, а это 2.5 тыс оборотов.

А23К · 19.03.2019, 22:14

Некоторые "рексоводы" рекомендуют не перенапрягать шестерни 5-й передачи, отсюда, 80км/ч на 4-ой - норма. Сам тоже так езжу.

Mazoni · 23.03.2019, 09:57

Цитата:

Сообщение от А23К

Некоторые "рексоводы" рекомендуют не перенапрягать шестерни 5-й передачи, отсюда, 80км/ч на 4-ой - норма. Сам тоже так езжу.

Я пятую раньше 80-90 вообще не включаю.

ASM · 01.08.2019, 18:09

Доброго времени суток.
Разобрали коробку для замены сальника кулисы и шестерни задней передачи.

Немного смутила вилка 1й и 2й передаче (см. фото).
Насколько критична такая выработка (обведено красным) ?

До разборки нареканий на переключение не было.
Есть ли номер у деталюхи, чтоб купить отдельно (красная стрелка) ?

радикал

Дмитрий Денисов · 01.08.2019, 19:49

номер должен быть на самой деталюхе

ASM · 01.08.2019, 20:30

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Денисов

номер должен быть на самой деталюхе

Увы, ничего нет. Ни на одной из частей.

Дмитрий Денисов · 11.08.2019, 00:06

RENAULT 8200177391
ВИЛКА ВКЛЮЧЕНИЯ 1-ОЙ ПЕРЕДАЧИ КП (МЕТ)

**Dr.Roman** · 05.08.2019, 12:22

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Денисов

номер должен быть на самой деталюхе

вилка это единая деталь с штоком.

алексей 68 · 19.03.2019, 22:35

Цитата:

Сообщение от Pdasilem

После нескольких дней могу сделать небольшие выводы. Конечно, на трассе супер. 100 км час и слышно только шум колес. Но в городе немного неудобно. Надо четвертую до 80 км/ч держать, а это 2.5 тыс оборотов.

я в своё время (лет 6 назад) принимал решение ставить 0,820, ну или 0,795 дизельно Рексовские. Так и не поставил - не ломается (плюнул три раза) - )))

Ещё ниже идующие комплекты шестерён 0,756 и 0,738 считал уже слишком "трассовыми", да и разрыв между 4й и 5й становился бы громадным.

Ваш опыт показывает что и 0,756 может работать на бензиновом Рексе, особенно если вокруг много скоростных дорог с ограничением 110км/ч. На этих дорогах бензиновому Рексу совсем тяжко на штатной 5й 0,892 - едет в правом ряду наряду с современными грузовиками...
а Ваши 2500 об/мин - это как раз те обороты на которых пора F4R переключаться вверх.

Ну а 4 года назад вышла правильная статья в "За рулем" казалось бы про Ларгус, где есть все Реношные числа и все парт-номера.
https://www.zr.ru/content/articles/6...atoj-stupeni/#
Выложу таблицу здесь - для использования потомками при кастомайзинге Рексов...