плохо крутит стартер

[mers]

Приветствую Камрадов!
Стартер плохо крутит (или вообще не крутит на горячую)... старая болячка моего авто! Делал и менял все то, что тут советовали и еще столько же, но проблему до конца победить так и не смог.
И вот я созрел - покупаю новый стартер, только новый и оригинальный.. лажу по каталогам в поисках подходящего ценника и натыкаюсь на такой вот стартер 0986013200. Отличие от родного 7701499804 в мощности. Штатный был 1,4 кВт, предлагается 1,7 кВт. Блин, а лишняя моща разве во вред? И по ценнику немного дешевле. Рассуждаю так, что мощному стартеру легче прокрутить зимой замерзший двигатель, опять же замерзшая АКБ может не дать требуемой силы тока, которой хватило бы на более слабый стартер.
У кого есть профессиональное мнение на этот счет? Будет польза от замены на 1,7 кВт? (АКБ на 82 а/ч)

[Громов Сергей]

Сообщение от mers

Приветствую Камрадов!
Стартер плохо крутит (или вообще не крутит на горячую)... старая болячка моего авто! Делал и менял все то, что тут советовали и еще столько же, но проблему до конца победить так и не смог.
И вот я созрел - покупаю новый стартер, только новый и оригинальный.. лажу по каталогам в поисках подходящего ценника и натыкаюсь на такой вот стартер 0986013200. Отличие от родного 7701499804 в мощности. Штатный был 1,4 кВт, предлагается 1,7 кВт. Блин, а лишняя моща разве во вред? И по ценнику немного дешевле. Рассуждаю так, что мощному стартеру легче прокрутить зимой замерзший двигатель, опять же замерзшая АКБ может не дать требуемой силы тока, которой хватило бы на более слабый стартер.
У кого есть профессиональное мнение на этот счет? Будет польза от замены на 1,7 кВт? (АКБ на 82 а/ч)

Профессионального у меня нет... ,но запас мощности никогда не помешает..

[demivale]

Сообщение от mers

Приветствую Камрадов!
Стартер плохо крутит (или вообще не крутит на горячую)... старая болячка моего авто! Делал и менял все то, что тут советовали и еще столько же, но проблему до конца победить так и не смог.
И вот я созрел - покупаю новый стартер, только новый и оригинальный.. лажу по каталогам в поисках подходящего ценника и натыкаюсь на такой вот стартер 0986013200. Отличие от родного 7701499804 в мощности. Штатный был 1,4 кВт, предлагается 1,7 кВт. Блин, а лишняя моща разве во вред? И по ценнику немного дешевле. Рассуждаю так, что мощному стартеру легче прокрутить зимой замерзший двигатель, опять же замерзшая АКБ может не дать требуемой силы тока, которой хватило бы на более слабый стартер.
У кого есть профессиональное мнение на этот счет? Будет польза от замены на 1,7 кВт? (АКБ на 82 а/ч)

Будет потреблять на 25амп(300вт разница) больше при запуске/на фоне потребления 250-300амп при заводке, разница не критичная/если акб в норме, то мне кажется легче раскрутит.. Лишь бы массы хорошие были на кузов, и кеммы на акб.

[mers]

решено - 1,7 кВт (летом можно будет глушить авто не только к ночи, а еще по желанию!)

[борясик]

Знакомая проблема и она имеет решение.
То нормально заведет, то хз с какого раза и такое впечатление что дохлый стартер???!
Думаю что ответ ДА

Это сдохло втягивающее на стартера. Прогорели пятаки.

[shur-k]

....это подгорела обмотка на магнитах, симптом дохлой акб, но через раз

[mers]

Я тоже решил, что в моем случае дело в обмотке. Все остальное не проходит из за ключевого фактора - на холодную все прекрасно! Стартер побывал на стенде с диагнозом по выписке "вполне рабочий" (ни кто же его не нагревал там до 90-100*С)
А с минимальными зазорами межу витками проводов нагретый стартер может сводить их до короткого замыкания, особенно в местах подгоревшей изоляции обмотки (просто слой лака)

[борясик]

Сообщение от mers

Я тоже решил, что в моем случае дело в обмотке. Все остальное не проходит из за ключевого фактора - на холодную все прекрасно! Стартер побывал на стенде с диагнозом по выписке "вполне рабочий" (ни кто же его не нагревал там до 90-100*С)
А с минимальными зазорами межу витками проводов нагретый стартер может сводить их до короткого замыкания, особенно в местах подгоревшей изоляции обмотки (просто слой лака)

Во-во. На холодную утром заводится а потом геморр. Перекидка не помогает. Снятый стартербез нагрузки крутит как сумасшедший.

[борясик]

Сообщение от mers

Я тоже решил, что в моем случае дело в обмотке. Все остальное не проходит из за ключевого фактора - на холодную все прекрасно! Стартер побывал на стенде с диагнозом по выписке "вполне рабочий" (ни кто же его не нагревал там до 90-100*С)
А с минимальными зазорами межу витками проводов нагретый стартер может сводить их до короткого замыкания, особенно в местах подгоревшей изоляции обмотки (просто слой лака)

Во-во. На холодную утром заводится а потом геморр. Перекидка не помогает. Снятый стартербез нагрузки крутит как сумасшедший.