Колхозинг Датчика Лямбда зонда

[Glock23]

Сообщение от demivale

Глянул в своих декодерах,только один инфо выдал,остальные отсылают в платную версию.....по инету глянул...и авс пишут,и т.п.....

АБСа у красного нет. То что предпусковой подогреватель глючит и от этого машина глохнет, то же как-то не верится. Знакомый сказал что такой симптом очень может быть при неисправном датчике положения коленвала. Он посылает импульсы и возможно пропускает их когда перегревается от долгой езды.

[demivale]

Сообщение от Glock23

АБСа у красного нет. То что предпусковой подогреватель глючит и от этого машина глохнет, то же как-то не верится. Знакомый сказал что такой симптом очень может быть при неисправном датчике положения коленвала. Он посылает импульсы и возможно пропускает их когда перегревается от долгой езды.

Бывает такое при плохом контакте в разъёме,окисел,и когда забит грязью,да ещё и вода попадает в него,или провода в наконечниках разъёма закисли в опресовке....и аналогично на разъёмах эбу.....окисел,контакт...
И такое бывает,когда т/насос начинает сдыхать!!!!
А ошибка могла выскочить давно,и сидеть в памяти эбу....надо удалить,и смотреть когда снова заглохнет,если она же выскочит,то это уже другой разговор....

[Glock23]

Сообщение от demivale

Бывает такое при плохом контакте в разъёме,окисел,и когда забит грязью,да ещё и вода попадает в него,или провода в наконечниках разъёма закисли в опресовке....и аналогично на разъёмах эбу.....окисел,контакт...
И такое бывает,когда т/насос начинает сдыхать!!!!
А ошибка могла выскочить давно,и сидеть в памяти эбу....надо удалить,и смотреть когда снова заглохнет,если она же выскочит,то это уже другой разговор....

Начну с того, что сниму датчик положения коленвала и измеряю его напряжение. По тех ноте оно должно быть 200 - 270 Ом. Посмотрим.

[demivale]

Сообщение от Glock23

Начну с того, что сниму датчик положения коленвала и измеряю его напряжение. По тех ноте оно должно быть 200 - 270 Ом. Посмотрим.

Сопротивление ....если авто только периодически глохнет,то он обычно в норме...грязь промыть,контакты глянуть...

[masany]

Сообщение от Glock23

...... На сервисе подключились к ЭБУ и вылезла ошибка Df017. ...

-
Отломом Ланча в Рено ?????
Отлом потому что - текущая версия сегодня 42,80
сто пудово - смотрели Желтым Свистком
дешевле сервиса видать не нашел
-

Сообщение от Glock23

Начну с того, что сниму датчик положения коленвала и измеряю его напряжение. По тех ноте оно должно быть 200 - 270 Ом. Посмотрим.

-
положим меряешь сопротивление
даже при 800-1500 Ом - авто спокойно заводится и ездиЕт
Напряжение чинским тестером за 1000руб не померять на датчике Коленвала , при работающем должно быть не меньше 3,5В
при прокрутке не меньше 1,5В
еще лучше смотреть осцилом на ECU
-
по Факту - вешаем манометр на топливную , выводим лайф дату в сканере и катаемся - потом можно и чего-то починить или поменять

[Glock23]

Сообщение от demivale

Сопротивление ....если авто только периодически глохнет,то он обычно в норме...грязь промыть,контакты глянуть...

Начинать нужно с простого. Снял датчик, выявил что сопротивление на контактах 237,5 Ом. Думаю что он в порядке. Но при снятии заметил что коннектор у меня практически не держит. Клипса сломана. Теперь нужно как-то сделать надёжное соединение.

[demivale]

Сообщение от Glock23

Начинать нужно с простого. Снял датчик, выявил что сопротивление на контактах 237,5 Ом. Думаю что он в порядке. Но при снятии заметил что коннектор у меня практически не держит. Клипса сломана. Теперь нужно как-то сделать надёжное соединение.

Зачастую похой контакт штырька папы в гнезде маме,поджать сложно....я вставлял в маму несколько тонких медных жил от сетевого многожильного провода,так,чтобы кончик чуть наружу торчал,и загибал их в разные стороны,чтобы не коротнули....тогда папы разъёма туго вставляются,главное не переборщить с толщиной,и будет хороший контакт.....так лечил разъёмы на подушки безопастности под сидушками....чтобы не моргали ...и т.п.
Контакты болезнь канго...экономят на меди Хранцузы...

[Glock23]

Разъем приколхозил на клей. Просто от вибрации разъём будет отходить. Либо нужно новый коннектор перепаивать.

Еще давно заметил какой-то странный звук из под капота. По ссылке можно посмотреть видео с яндекс диска. Клапан адсорбера очень слышно клацает когда ключ зажигания повёрнут на второй щелчок. Как я понимаю ему пришла хана. Нашёл код сего клапана - 8200672360. Ценник на него крайне не гуманный. Нужна разборка.
https://yadi.sk/i/y1FgrPEf3WaPcK