ОЖ выходит в расширительный бачок

[demivale]

Сообщение от борясик

ну это в экстремальных условиях. мордой к верху.
я залил ОЖ выпустил газаики из болтика и поехал по деревне. потом утром следующего дня открутил "болтик" спустил газики и опять ездил. по деревне а то и в Питер. потом утром следующего дня опять болтик долив жижи . и тд занимало 3 дня. пробег в сутки не менее 500 км.
кипел обычно по дурости своей. или форс мажора.

Недавно менял радиатор,капать начал,залил,за 10мин.закипятил на 2000об.до сработки вентилятора,долил жижу,и не парился 3 раза лазить под капот,откручивать винтик,доливать,.....до этого когда жижу менял,делал аналогично,и ни какких проблем
Сами себе создаём проблемы,а потом упорно их преодолеваем

[Громов Сергей]

Сообщение от demivale

Недавно менял радиатор,капать начал,залил,за 10мин.закипятил на 2000об.до сработки вентилятора,долил жижу,и не парился 3 раза лазить под капот,откручивать винтик,доливать,.....до этого когда жижу менял,делал аналогично,и ни какких проблем
Сами себе создаём проблемы,а потом упорно их преодолеваем

100%.нечего добавить..

[Glock23]

Сообщение от Громов Сергей

100%.нечего добавить..

Вот именно так я и делал на всех своих машинах, на ауди 80 и мерене 123. Никогда не было никаких проблем, особенно со старым мереном, его делали реальные инженеры, просто и надёжно, как в армии.

Сравнивая 2 машины, рено кангу 2005 года и мерседес 1979, с ужасом понимаю что мерен на 3 головы выше. Даже не столько в плане надёжности, его главной фишки, сколько в комплексном плане - простота,технологичность, комфорт. За лето мог несколько раз сгонять до черного моря и всегда знал что вернусь. Никогда нигде не останавливался. Но это совсем другая история и машины разного назначения. Лучше конечно на таком кенгуре ездить только по месту и не подряжаться под поездки на большие расстояния. Не очень комильфо гонять на колёсиках 14", опа квадратная от наших дорог. Это чисто коммерческая машинка, очень вместительная и полезная в хозяйстве, но не более того.

[Громов Сергей]

Сообщение от Glock23

Вот именно так я и делал на всех своих машинах, на ауди 80 и мерене 123. Никогда не было никаких проблем, особенно со старым мереном, его делали реальные инженеры, просто и надёжно, как в армии.

Сравнивая 2 машины, рено кангу 2005 года и мерседес 1979, с ужасом понимаю что мерен на 3 головы выше. Даже не столько в плане надёжности, его главной фишки, сколько в комплексном плане - простота,технологичность, комфорт. За лето мог несколько раз сгонять до черного моря и всегда знал что вернусь. Никогда нигде не останавливался. Но это совсем другая история и машины разного назначения. Лучше конечно на таком кенгуре ездить только по месту и не подряжаться под поездки на большие расстояния. Не очень комильфо гонять на колёсиках 14", опа квадратная от наших дорог. Это чисто коммерческая машинка, очень вместительная и полезная в хозяйстве, но не более того.

Ну не знаю...Вторая Кангуха уже у меня и проблем не знаю,расходники и всё,движок простейший в обслуге...

[demivale]

Сообщение от Громов Сергей

Ну не знаю...Вторая Кангуха уже у меня и проблем не знаю,расходники и всё,движок простейший в обслуге...

Аналогично,уже 7 лет на ней,и без проблем.......как купил 5ти леткой,сразу ходовую глянул,сайленты поменял,ремни,ролики,тех.жидкости поменял...
Любая авто,особенно б/у ,может быть продана ухоженной,а другой за пару лет ухайдакает на том же такси грузовом,или особенно дизеля грузят до упора,и мотаются каждый день,они обычно все убитые...спидометр скрутит,и вроде нормально.....