ОЖ выходит в расширительный бачок

[demivale]

При заливке ОЖ после замены не обязательно мордой вверх на горку заезжать....по инстр.необходимо при заливке открыть винтовой клапан на патрубке к печке/ на моей ещё один есть на термостате/,и закрыть его после начала вытекания ОЖ из него,и продолжить заливку,пока не перестанет убывать...происходит обычно медленно..долить бачок до макс.риски,завести,и греть до 1-2 срабатываний вентилятора/ можно газ добавить до 1500-2000об.,чтобы быстрее нагрелась/после сработки вентилятора уровень ОЖ падает...это называется автодегазация,т.е.удаление воздушной пробки,и долить ОЖ до риски макс....на холодной должен быть примерно посередине между мин.и макс.
Это прописано в инстр.по экспл.авто.
А термостат когда бросаешь в стакан с кипятком,он своей низкой температурой просто понижает резко темп воды в стакане....для проверки надо воду греть с термостатом...

[Громов Сергей]

Сообщение от demivale

При заливке ОЖ после замены не обязательно мордой вверх на горку заезжать....по инстр.необходимо при заливке открыть винтовой клапан на патрубке к печке/ на моей ещё один есть на термостате/,и закрыть его после начала вытекания ОЖ из него,и продолжить заливку,пока не перестанет убывать...происходит обычно медленно..долить бачок до макс.риски,завести,и греть до 1-2 срабатываний вентилятора/ можно газ добавить до 1500-2000об.,чтобы быстрее нагрелась/после сработки вентилятора уровень ОЖ падает...это называется автодегазация,т.е.удаление воздушной пробки,и долить ОЖ до риски макс....на холодной должен быть примерно посередине между мин.и макс.
Это прописано в инстр.по экспл.авто.
А термостат когда бросаешь в стакан с кипятком,он своей низкой температурой просто понижает резко темп воды в стакане....для проверки надо воду греть с термостатом...

Не раз писали,греть с термометром в кружке(банке),тогда точно покажет темп.открывания и при прекращении нагрева закрывания..

[Glock23]

Просто совершенно некогда было заниматься всеми этими вопросами самому. Тем более делать это этой зимой и на улице. У меня потёк качественный китайский радиатор и нужно было его заменить. С заменой нужно было произвести все вышеуказанные процедуры. Теперь подкачал тех. нот и впредь буду внимательней обращаться с техникой. Планирую книжку прикупить.

[борясик]

ну это в экстремальных условиях. мордой к верху.
я залил ОЖ выпустил газаики из болтика и поехал по деревне. потом утром следующего дня открутил "болтик" спустил газики и опять ездил. по деревне а то и в Питер. потом утром следующего дня опять болтик долив жижи . и тд занимало 3 дня. пробег в сутки не менее 500 км.
кипел обычно по дурости своей. или форс мажора.

[demivale]

Сообщение от борясик

ну это в экстремальных условиях. мордой к верху.
я залил ОЖ выпустил газаики из болтика и поехал по деревне. потом утром следующего дня открутил "болтик" спустил газики и опять ездил. по деревне а то и в Питер. потом утром следующего дня опять болтик долив жижи . и тд занимало 3 дня. пробег в сутки не менее 500 км.
кипел обычно по дурости своей. или форс мажора.

Недавно менял радиатор,капать начал,залил,за 10мин.закипятил на 2000об.до сработки вентилятора,долил жижу,и не парился 3 раза лазить под капот,откручивать винтик,доливать,.....до этого когда жижу менял,делал аналогично,и ни какких проблем
Сами себе создаём проблемы,а потом упорно их преодолеваем

[Громов Сергей]

Сообщение от demivale

Недавно менял радиатор,капать начал,залил,за 10мин.закипятил на 2000об.до сработки вентилятора,долил жижу,и не парился 3 раза лазить под капот,откручивать винтик,доливать,.....до этого когда жижу менял,делал аналогично,и ни какких проблем
Сами себе создаём проблемы,а потом упорно их преодолеваем

100%.нечего добавить..

[Glock23]

Сообщение от Громов Сергей

100%.нечего добавить..

Вот именно так я и делал на всех своих машинах, на ауди 80 и мерене 123. Никогда не было никаких проблем, особенно со старым мереном, его делали реальные инженеры, просто и надёжно, как в армии.

Сравнивая 2 машины, рено кангу 2005 года и мерседес 1979, с ужасом понимаю что мерен на 3 головы выше. Даже не столько в плане надёжности, его главной фишки, сколько в комплексном плане - простота,технологичность, комфорт. За лето мог несколько раз сгонять до черного моря и всегда знал что вернусь. Никогда нигде не останавливался. Но это совсем другая история и машины разного назначения. Лучше конечно на таком кенгуре ездить только по месту и не подряжаться под поездки на большие расстояния. Не очень комильфо гонять на колёсиках 14", опа квадратная от наших дорог. Это чисто коммерческая машинка, очень вместительная и полезная в хозяйстве, но не более того.