Renault Kangoo

anton 1981 · 17.03.2018, 19:18

Сними разъем с катушки и подогни немного контакты на катушке,там 3 контакта,один общий,один на 1-3 цилиндр,один на 2-4 цилиндр,возможно на одном из этих контактов неконтачит иногда

Uncle_Brr · 18.03.2018, 00:53

Цитата:

Сообщение от anton 1981

Сними разъем с катушки и подогни немного контакты на катушке,там 3 контакта,один общий,один на 1-3 цилиндр,один на 2-4 цилиндр,возможно на одном из этих контактов неконтачит иногда

Угум, посмотрю, но на продёргивание они не реагируют. Окисление - да, оно вполне, вот только почему на малых оборотах не контачит? на малых-то ток побольше будет.

demivale · 18.03.2018, 10:00

Цитата:

Сообщение от Uncle_Brr

Угум, посмотрю, но на продёргивание они не реагируют. Окисление - да, оно вполне, вот только почему на малых оборотах не контачит? на малых-то ток побольше будет.

Разъём форсунок на рампе,под воздуханом может и не видно....его надо проверить...

Uncle_Brr · 18.03.2018, 22:45

Цитата:

Сообщение от demivale

Разъём форсунок на рампе,под воздуханом может и не видно....его надо проверить...

Всё проверю, как потеплеет. Ехать срочно никуда не надо, а возиться на морозе что-то ломает. Не мальчик уже, к сожалению

Потом расскажу

IronMan · 16.04.2018, 13:52

Ну что, проверили? И как там дела вообще обстоят?
Я кстати как вариант советую посмотреть книгу по ремонту Renault Kangoo выложена бесплатно в электронном виде http://krutilvertel.com/catalogue/re...enault-kangoo2 , там явно по этому поводу больше расписано.

Uncle_Brr · 16.04.2018, 17:24

Цитата:

Сообщение от IronMan

Ну что, проверили? И как там дела вообще обстоят?

Всё оказалось достаточно банально: треснула катушка зажигания. Снизу, там, где закругление трансформатора. На малых оборотах мощность искры побольше, она пробивает, потом мотор раскручивается, мощность искры падает, она не шьёт, ну и так далее.
Спасибо всем за советы!

demivale · 16.04.2018, 18:12

Цитата:

Сообщение от Uncle_Brr

Всё оказалось достаточно банально: треснула катушка зажигания. Снизу, там, где закругление трансформатора. На малых оборотах мощность искры побольше, она пробивает, потом мотор раскручивается, можность искры падает, она не шьёт, ну и так далее.
Спасибо всем за советы!

То что я написал тебе в пост 2....

.....Скорее всего катушка,хоть и летом менял....
Открути,и глянь с обратной стороны,если есть трещины....меняй...но бывает пробой и .....

Можно катушку поставить через проставки,т.е.отодвинуть чуть для лучшего охлаждения...подобрать болты длиннее.....
Но в основном это типа хреновые производители.... берём что дешевле....но и фирменные тоже бывает дохнут.....
Я стараюсь брать з.ч. немцев,французов,италия....хоть их в основном тоже клепают в Китае,но по лицензии,а не просто копируют из.плохого пластика,и т.п.....

demivale · 16.04.2018, 18:19

Цитата:

Сообщение от IronMan

Ну что, проверили? И как там дела вообще обстоят?
Я кстати как вариант советую посмотреть книгу по ремонту Renault Kangoo выложена бесплатно в электронном виде http://krutilvertel.com/catalogue/re...enault-kangoo2 , там явно по этому поводу больше расписано.

Советы бывают полезные,а бывают не нужные......
Зачем ему книга по канго 2,если у него канго 1......но и в ней вариант этой неисправности не описывается.только расплывчато 3 варианта- пропуск такта,неиспр.катализатора,лямбды....и то если горит чек эндж....т.е.неисправность постоянная.......обычно пишут обращайтесь на сервис

**Громов Сергей** · 16.04.2018, 18:21

Цитата:

Сообщение от demivale

Советы бывают полезные,а бывают не нужные......
Зачем ему книга по канго 2,если у него канго 1......но и в ней вариант этой неисправности не описывается.только расплывчато 3 варианта- пропуск такта,неиспр.катализатора,лямбды....и то если горит чек эндж....т.е.неисправность постоянная.......обычно пишут обращайтесь на сервис

Я ещё не понял этого товарища,скаканул по 3 разделам разным...