Помогите, 1.4 бензин

[Громов Сергей]

Сообщение от masany

- Оно уже всЁ украдено до нас...
вопрос именно по Температурнику ! в данной ситуации
ты предложил такую ИДЕЮ !
А перечень возможного и Невозможного - насмотрелся и продолжаю смотреть каждодневно
Из всей Реновской группы - Канги самые изуродованные машины *умельцами*.
Даже Логаны после трех-пяти таксопарков, где на них перебывала Сотня водил, по впрыску-электрике соохранились лучше
Просто Статистика.

А ты хоть раз,доходчиво и внятно помог кому?? Намёки,смехуёчки...

[masany]

Сообщение от Громов Сергей

А ты хоть раз,доходчиво и внятно помог кому?? Намёки,смехуёчки...

+
всё просто - раз писать умеем - значит и соответственно читать тоже
Достаточно дать направление - где или нужно-не-нужно делать в дискуссии не пускаюсь , тем более когда отсутствуют даже элементарные базовые знания навыки инструмент


А хочется знать больше - Флаг в Руки ,Барабан на Шею
Гугль в помощь и ищем и скачиваем Курсы Пахомова - на любой вкус с Нуля , да Много да Долго.... Но зато сладкое слово
ХАЛЯВА /полный курс в своё время стоил больше 500$/
и кажНый может стать Диагностом

[demivale]

За секунду прокрутки при запуске,ничего ты не зальёшь....т.к.если эбу задаст 80°,то объём,и время подачи смеси уменьшается...плюс коррекцию даёт МАП сенсор...
На что я делал упор,т.к.на газу ОК,ты читал....
На газу глюки дпкв,МЕНЯТЬ его я не писал!!!, металлическая пыль в нём может изменять форму сигнала на эбу, не так сильно влияют,т.к.для пожига газовой смеси надо меньше энергии искры...и почистить его не помешеает,даже если он не причём...
А просто поболтать есть болталка,а в темах желательно что то посоветовать,на то и форум ..

[demivale]

А в теме на газу проблема в редукторе ....., в результате неисправности, редуктор травит газ во впускной коллектор. В следствии чего в момент холодного запуска, в цилиндры поступает смесь газ-бензин и двигатель не запускается до момента прокачки всего газа в выхлопную систему. Только после этого происходит пуск двигателя.

[masany]

Сообщение от demivale

За секунду прокрутки при запуске,ничего ты не зальёшь....т.к.если эбу задаст 80°,то объём,и время подачи смеси уменьшается...плюс коррекцию даёт МАП сенсор...
На что я делал упор,т.к.на газу ОК,ты читал....
На газу глюки дпкв,МЕНЯТЬ его я не писал!!!, металлическая пыль в нём может изменять форму сигнала на эбу, не так сильно влияют,т.к.для пожига газовой смеси надо меньше энергии искры...и почистить его не помешеает,даже если он не причём...
А просто поболтать есть болталка,а в темах желательно что то посоветовать,на то и форум ..

+++++++++++++

Вот поэтому и не советую не диспутирую и не учУ
выше редакт.