Картерные газы

[Graf-master]

Ну так что? Забить на эту процедуру вообще ? Пусть едет как и было ? Метровый шланг от маслоотделителя выкинут ближе к полу и пусть там себе выходят эти газы как хотят ? Просто хотел сделать как надо, по уму. Востановить так сказать как было с завода, после горе мастеров гаражных. Ведь не зря сидят инженера и придумывают это все, а мы потом в гаражах это все глушим, удлиняем, дорабатываем. )))

[demivale]

Сообщение от Graf-master

Ну так что? Забить на эту процедуру вообще ? Пусть едет как и было ? Метровый шланг от маслоотделителя выкинут ближе к полу и пусть там себе выходят эти газы как хотят ? Просто хотел сделать как надо, по уму. Востановить так сказать как было с завода, после горе мастеров гаражных. Ведь не зря сидят инженера и придумывают это все, а мы потом в гаражах это все глушим, удлиняем, дорабатываем. )))

Воткни на место,и там увидишь,если в воздухане масло на дне корпуса будет,тогда и поймёшь,что надо копмрессию померять,чтобы понять,всё в норме,или нет...
Просто так шланг кидать на улицу не стали бы....
Какой пробег всего,и уже у тебя... в месяц примерно,тогда можно решать,жрёт масло,или нет......
Надо замеТить уровень масла,и сравнить после пробега минимум 500...1000км....

[Громов Сергей]

Сообщение от demivale

Воткни на место,и там увидишь,если в воздухане масло на дне корпуса будет,тогда и поймёшь,что надо копмрессию померять,чтобы понять,всё в норме,или нет...
Просто так шланг кидать на улицу не стали бы....
Какой пробег всего,и уже у тебя... в месяц примерно,тогда можно решать,жрёт масло,или нет......
Надо замеТить уровень масла,и сравнить после пробега минимум 500...1000км....

"""Так в том то и прикол. Масло не жрет. """

[Graf-master]

Я конечно до грамма не замерял. Но купив машину, поменял масло. Залил середину счупа. Пробежал 10 тысяч примерно и опять полез менять, уровень тотже, плюс / минус. Если бы машина жрала бы масло, то я бы заметил.

[demivale]

Сообщение от Graf-master

Я конечно до грамма не замерял. Но купив машину, поменял масло. Залил середину счупа. Пробежал 10 тысяч примерно и опять полез менять, уровень тотже, плюс / минус. Если бы машина жрала бы масло, то я бы заметил.

Уровень плюс минус?пол сантиметра если упадёт, разница будет около/больше пол литра....один крестик на конце щупа около 300мл./ есть гладкие щупы,на них есть сбоков полукругом метки,или полоски на щупе/
Как понять залил середину щупа????на конце щупа метки...макс. и мин.уровень.....а входит на дизель точно не помню,около 3-3,4 л.вроде...
Если залил больше нормы,то колено будет о маслу бить,и тоже брызги будет через отсос картерных газов выгонять по немногу...

[Громов Сергей]

Сообщение от demivale

Как понять залил середину щупа????..

Я так понимаю между мин и макс...

[Graf-master]

Ну конечно ))))) наверное не правильно выразился. Середина я имел ввиду между мин и макс. А влезло ровно 4 литра. Ровно.

П.с. я в детстве работал на спец. СТО с отцом на кия моторс 3 года. В осномном делали ТО. Так после этого опыта я понял что цифрам слепо верить нельзя. Написано 3.5 литра масла, в одну и туже марку машины может влезть и 3.8 и 3.2 литра, ровень по счупу будет одинаков.