постоянно качает бензонасос kangoo 1.4 2003

[lightning]

абсорбер точно есть, остальное гляну.

[demivale]

Сообщение от lightning

абсорбер точно есть, остальное гляну.

Ну если абсорбер стоит под фарой в крыле,то клапан в насосе,внутри,...
Надо бы давление с насоса проверить...заводится,и едет нормально?

[masany]

Сообщение от Вова_

Мог сдохнуть регулятор давления на бензонасосе?

Сообщение от lightning

абсорбер точно есть, остальное гляну.

-
Бред
к постоянной работе бн , при включенном зажигания ,без заводки дрыгла - не имеет ни какого отношения
-
1 косяки в проводке и реле после пэтэушников или камаСистов
2 залита прошивка в еку, не от этого блока

[demivale]

Сообщение от masany

-
Бред
к постоянной работе бн , при включенном зажигания ,без заводки дрыгла - не имеет ни какого отношения
-
1 косяки в проводке и реле после пэтэушников или камаСистов
2 залита прошивка в еку, не от этого блока

По идее,если клапан не закрыт полностью,то через него будет сифонить обратка/в насосе,если система без обратки,или с рампы в бак-если с обраткой система/,и насос не выключится,-аналогично,если снять трубку подачи топлива с дв.,и вкл.зажигание,то насос будет качать не выключаясь...
А проводка обычно виновата,если насос не включается..реле редко залипает.....

[lightning]

demivale,
заводится и едет нормально, завтра постараюсь добраться до насоса и проверить все. абсорберу явно тапки, резинка рассыпалась, клапан забит похоже, не вникал, темно уже было.

вот фотки

IMG_20170813_193634.jpg
IMG_20170813_193625.jpg
IMG_20170813_171514.jpg
IMG_20170813_170925.jpg
IMG_20170813_171104.jpg

что за штуковина на 3-м фото и что на ней не хватает?

и на последнем левая какая то релюшка, за что отвечает не понятно.

ну раз уж написал)

IMG_20170812_154834.jpg
IMG_20170812_165014.jpg

на ключе кнопка еще отломана, попробую другую впаять.
извините, но в таком состоянии досталась, и то, это еще не все...по порядку)

[lightning]

кнопку на ключе поменял, работает
сигнализацию идентифицировал, файтер 14 или 19
уже легче

[demivale]

Ну с соплями от реле на 5м фото,и с какой то фигнёй сверху жёлтого реле на последнем фото,надо разбираться методом тыка....
Под капотом есть реле насоса,может на нём контакты залипли-на моей оно маленькое-можно вкл.зажигание,и по очереди вытаскивая реле найти то,что отвечает за насос-он должен отключиться-потом на это место воткнуть такое же,из тех что рядом,и глянуть,будет ли насос откл.через 1-2 сек.,или тестером прозвонить силовые контакты реле,может спеклись,и не отключают насос...

[lightning]

Сообщение от demivale

Ну с соплями от реле на 5м фото,и с какой то фигнёй сверху жёлтого реле на последнем фото,надо разбираться методом тыка....
Под капотом есть реле насоса,может на нём контакты залипли-на моей оно маленькое-можно вкл.зажигание,и по очереди вытаскивая реле найти то,что отвечает за насос-он должен отключиться-потом на это место воткнуть такое же,из тех что рядом,и глянуть,будет ли насос откл.через 1-2 сек.,или тестером прозвонить силовые контакты реле,может спеклись,и не отключают насос...

я думаю если бы реле залипло, то насос маслал бы постоянно, даже без ключа. а датчик в насосе же чисто механический, не думаю что это из-за датчика, я так понимаю он половинет только давление и все, никаких сигналов никуда не дает. а на абсорбере клапан мертвый, не работает. но не думаю что это тоже причина. вместо него поставлю обычный клапан мимо баклуши с углем.