Интересно, и как этот амортизатор от девятки встал? Он на целых 2 см длиннее нашего. И длиннее сам корпус. Тут писали что обрезав шток и нарезав новую резьбу для наконечника можно его втюхать... Чушь полнейшая.. Вы хоть до половины шток обрежьте - не поможет. Длинный корпус не даст вам закрыть стекло до конца. Это один момент. Во вторых - на наших амо степень сжатия 135N а не 500 как некоторые писали. Так вот, на амо от девятки степень сжатия 340N. Хотел бы я посмотреть как вы закроете стекло при таком сжатии да еще учитывая тот факт что стекло наше каленое. Да оно на осколки разлетится при закрытии на таком амо. Не вводите людей в блуд.
Не совсем понял, к чему эти много букв. У меня стоит именно от 9- ки, и именно 340Н. Все нормально закрывается и открывается. Секрет в том, что я заменил только один из аммо, второй родной дохлый оставил. Я писал уже про это.
Согласен с serge47 Ставил себе на стекло и на дверь Patron pgs 3211 cy 310Hm На стекле один оставил родной При нажатии стекло подымается само а дверь в конце надо придерживать Стекло закрываю нажимая на металлическую рамку Два года пользуюсь каждый день Все работает без проблем
Не совсем понял, к чему эти много букв. У меня стоит именно от 9- ки, и именно 340Н. Все нормально закрывается и открывается. Секрет в том, что я заменил только один из аммо, второй родной дохлый оставил. Я писал уже про это.
Уважаемый, это не много букв, как вы выразились а констатация факта. Корпус амо от девятки на 2 см длиннее нашего и он ну ни как не дает закрыть стекло до конца. Проверено. Или у нас разные кузова? Не думаю.
Уже не помню в деталях, но у меня тоже не встал вазовский. Причем я их купил кучу разных и ни один не подошел. Пришлось на одни ставить обрезанные крепления от других и возможно еще что-то переделывать. Уже не помню. Но то что в итоге получился винегрет - факт.
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
Ответ: Задняя дверь, крышка багажника
возвращаясь к старой теме о трещине пластика на двери багажника. Проверил конструкцию (скелет) на скрутку - очень плохо. скоро опишу подробности, а главное как ее полностью препарировать на отдельные части, без смерти пластиковой части. *ломал голову 8 месяцев, убил 3 двери.
возвращаясь к старой теме о трещине пластика на двери багажника. Проверил конструкцию (скелет) на скрутку - очень плохо. скоро опишу подробности, а главное как ее полностью препарировать на отдельные части, без смерти пластиковой части. *ломал голову 8 месяцев, убил 3 двери.
Уважаемый, это не много букв, как вы выразились а констатация факта. Корпус амо от девятки на 2 см длиннее нашего и он ну ни как не дает закрыть стекло до конца. Проверено. Или у нас разные кузова? Не думаю.
Я пошел на рынок, купил 9- шный аммо, и поставил. Форточка нормально закрывается, и это медицинский факт. На выходных доберусь до Рекса, сделаю фото.
Последний раз редактировалось serge47, 27.07.2017 в 21:13.
Я пошел на рынок, купил 9- шный аммо, и поставил. Форточка нормально закрывается, и это медицинский факт. На выходных доберусь до Рекса, сделаю фото.
Я в медицине не силен и диагнозы не ставлю. Но тот факт что аммо на целых 2 сантиметра длиннее нашего не встает - это механика и проверено. Спорить и доказывать не собираюсь. Кому не жаль денег хоть и не больших - могут экспериментировать. Я лично убедился что не встает. Корпус аммо не дает стеклу закрыться. Снял концевики с 9-шного аммо т.к. они немного длиннее наших, шток укоротил - ничего не помогло. Так что экспериментировать больше не собираюсь. Куплю аналоги тем более что по деньгам не на много больше выйдет чем от 9-ки и гемора меньше.
Регистрация
Ответ: Задняя дверь, кнопка, замок и т.д.
Комбинированный вид
