Про датчик положения педали акселератора.

[mers]

Сообщение от Alex1394

Если сделаешь, расскажи где был косяк.
Самому интересно.
Но я думаю это напряжение питания шалит,
отсюда и глюки.
У меня так было, если бы кто подсказал в нужный момент,
то-же грешил на тнвд, датчики абс,
и т.д. и т.п.

Вчера забрал авто после электрика... Задание было поставить обманку на подушку безопасности (что бы лампочка в панели гасла), решить вопрос с датчиком педали, ошибкой ABS и проверить АКБ на предмет утечки тока, степени зарядки и. т. д
Из всей этой кучки победить удалось только ABS, одну лампочку в панели все таки потушил По зарядке все в норме, напряжение стабильное.
Немного полегчало в том плане, что я не единственный необразованный балбес, раз более специализированный человек не смог найти причину ошибки педали. Но вопрос все так же остается открытым.. Буду искать еще одного умника по электрике или к батюшке в церковь попробовать?

[demivale]

Сообщение от mers

Вчера забрал авто после электрика... Задание было поставить обманку на подушку безопасности (что бы лампочка в панели гасла), решить вопрос с датчиком педали, ошибкой ABS и проверить АКБ на предмет утечки тока, степени зарядки и. т. д
Из всей этой кучки победить удалось только ABS, одну лампочку в панели все таки потушил По зарядке все в норме, напряжение стабильное.
Немного полегчало в том плане, что я не единственный необразованный балбес, раз более специализированный человек не смог найти причину ошибки педали. Но вопрос все так же остается открытым.. Буду искать еще одного умника по электрике или к батюшке в церковь попробовать?

Проводка,разъёмы,и самое фиговое-вскрывать с феном эбу/клей тяжело поддаётся/,и смотреть нет ли окислов на плате от разъёма в схему-гемор ....

[mers]

Снова отчитаюсь после 2-й диагностики у спеца: удалось погасить лампочку подушки (ошибка конфигурации, что то он там перепрошил), но датчик педали упорно выдает "пилу". В четыре глаза глядели на показания осциллографа - Дорожка первого тракта датчика с обрывом в диапазоне около 1200 об/мин (чуть выше холостого хода) и при 1250 об/мин снова соединяется с небольшим скачком напряжения. Тест по сопротивлению почему то обрыв не видит, но кривая на осциллографе скачет по напряжению именно между 1200 и 1250 об/мин, входное (на датчик) 5 вольт напряжение постоянно и проблему в контактах (проводке) исключили.
Итого - вернулся истокам. Снова виноват датчик GTS 3642 (особо не удивлен, куплен с разборов)
Но удивился, когда полез искать новый датчик в продаже - его удивительная стоимость в 10 килорублей уже не шокировала (не новость для меня), гугл показывает полное отсутствие его в продаже как такового! Какая чудесная все таки машина renault!

[Вова_]

А номер датчика какой? По GTS 3642 поиск молчит. Есть 8200699691, в СПб он стоит 5540. Всё не 10к. Вряд ли пересылка стоит 5к. М.б. где-то ещё дешевле есть и народ перешлёт?

[mers]

Вова, каталожный номер оригинала 7700431919 и единственный заменитель на примете с номером 7700431918 (с подозрениями на не взаимозаменяемость) нет информации по этому делу, вопросов подобных много в инете но ответов ни одного

[Вова_]

По этим номерам все молчат не то, что на наличие, а и про ценник тоже.
Был бы ты в СПб или Лен.области - прилепили бы датчик с моей, и посмотрели, как себя поведёт. Тросики газа одинаковые, так м.б. и датчики тоже?
Есть возможность с разборки взять "на примеру" датчик от 16-ти клапанного 1.2?

[demivale]

Сообщение от Вова_

По этим номерам все молчат не то, что на наличие, а и про ценник тоже.
Был бы ты в СПб или Лен.области - прилепили бы датчик с моей, и посмотрели, как себя поведёт. Тросики газа одинаковые, так м.б. и датчики тоже?
Есть возможность с разборки взять "на примеру" датчик от 16-ти клапанного 1.2?

У него нет троса газа-на педале стоит эл.датчик положения педали,который управляет шаговым мотором на дроссельной заслонке...