Температура

[Громов Сергей]

Сообщение от anton 1981

А у меня вообще нет указателя температуры не предусмотрен

Могу предложить градусник из котельной,длинный,в капоте дырочку просверлишь и всё видать

[anton 1981]

Сообщение от Громов Сергей

Могу предложить градусник из котельной,длинный,в капоте дырочку просверлишь и всё видать

А вот и нет!просто на к2 в минимальных комплектациях он не положен,т только в люкс,можно приборку махнуть,но это денег стоит,хорошо,что бк установил,там температуру показывает.а вообще бесит эта приборка,разлиновка спидометра убогая 10-30-50,указателя температуры нет,хорошо,хоть уровень бензина показывает...

[demivale]

Сообщение от anton 1981

А вот и нет!просто на к2 в минимальных комплектациях он не положен,т только в люкс,можно приборку махнуть,но это денег стоит,хорошо,что бк установил,там температуру показывает.а вообще бесит эта приборка,разлиновка спидометра убогая 10-30-50,указателя температуры нет,хорошо,хоть уровень бензина показывает...

И зачем такую дорогую покупал?

[anton 1981]

Сообщение от demivale

И зачем такую дорогую покупал?

На дорогую денег не было тогда,так бы взял трафика бензинового

[Громов Сергей]

Сообщение от anton 1981

А вот и нет!просто на к2 в минимальных комплектациях он не положен,т только в люкс,можно приборку махнуть,но это денег стоит,хорошо,что бк установил,там температуру показывает.а вообще бесит эта приборка,разлиновка спидометра убогая 10-30-50,указателя температуры нет,хорошо,хоть уровень бензина показывает...

Главное едет и везёт...

[vvoitovich]

Так значит я думал что всё впорядке а оказалось я просто непопадал в пробки и неехал на трассе
Вот сегодня еду я по городе температура держыт как всегда ровно на стрелке 3-й большой если считать от самой нижней большой как только выехал на трасу 60-90 то на 1-2 миллиметров выше как только больше оборотов 100-120 км час понимается на одну чёрточку веше на маленькую как еду меньше то снова и так постоянно она какбы плавает стрелка но недоходит чтоб вентилятор включился. Когда стелка на скорости стоит между нормой и одной выше и я скидываю на нитральную и кочусь вниз то может пойти ещё выше даже на холостих потом включаю передачу и стрелка падает до нормы и так происходит постоянно
А в пробку как заехал то стрелка как стояла нормально так стала на маленькую чёрточку вентилятор включылся и так целый час в прбке он вкл то выкл вроде норма, я стал антифриз не выганяет только выше макс уровня
Так вот термостат 2 поменял систему розвоздушыл антифриз есть чыстый но что ж всё-таки кто-то подскажет что может быть после того что я ехал когда выгнало тоссол и я залил воду почему же как когдато стрелка не стоит на одном месте даже еслы ехать 100-140-60-90 кто что порекомендует
Извините за долгие мемуары уже незнаю что писать и как обяснить
Или может чуть чуть-чуть перегрел как снять перегрев что делать
1.9 2000 конец
d65

[vip62]

Сообщение от vvoitovich

Так значит я думал что всё впорядке а оказалось я просто непопадал в пробки и неехал на трассе
Вот сегодня еду я по городе температура держыт как всегда ровно на стрелке 3-й большой если считать от самой нижней большой как только выехал на трасу 60-90 то на 1-2 миллиметров выше как только больше оборотов 100-120 км час понимается на одну чёрточку веше на маленькую как еду меньше то снова и так постоянно она какбы плавает стрелка но недоходит чтоб вентилятор включился. Когда стелка на скорости стоит между нормой и одной выше и я скидываю на нитральную и кочусь вниз то может пойти ещё выше даже на холостих потом включаю передачу и стрелка падает до нормы и так происходит постоянно
А в пробку как заехал то стрелка как стояла нормально так стала на маленькую чёрточку вентилятор включылся и так целый час в прбке он вкл то выкл вроде норма, я стал антифриз не выганяет только выше макс уровня
Так вот термостат 2 поменял систему розвоздушыл антифриз есть чыстый но что ж всё-таки кто-то подскажет что может быть после того что я ехал когда выгнало тоссол и я залил воду почему же как когдато стрелка не стоит на одном месте даже еслы ехать 100-140-60-90 кто что порекомендует
Извините за долгие мемуары уже незнаю что писать и как обяснить
Или может чуть чуть-чуть перегрел как снять перегрев что делать
1.9 2000 конец
d65

похоже на люфт помпы.

[demivale]

Сообщение от vip62

похоже на люфт помпы.

Я ему писал-скорее всего забиты мошкой,грязью соты радиатора-продуть воздухом,можно водой под напором-но не очень сильным...изнутри....
На скорости нагрузка больше,дв.греется больше,а радиатор обдувается плохо!!или внутри накипь,ржавчина,забиты половина трубок....

[vvoitovich]

Сообщение от vvoitovich

Так значит я думал что всё впорядке а оказалось я просто непопадал в пробки и неехал на трассе
Вот сегодня еду я по городе температура держыт как всегда ровно на стрелке 3-й большой если считать от самой нижней большой как только выехал на трасу 60-90 то на 1-2 миллиметров выше как только больше оборотов 100-120 км час понимается на одну чёрточку веше на маленькую как еду меньше то снова и так постоянно она какбы плавает стрелка но недоходит чтоб вентилятор включился. Когда стелка на скорости стоит между нормой и одной выше и я скидываю на нитральную и кочусь вниз то может пойти ещё выше даже на холостих потом включаю передачу и стрелка падает до нормы и так происходит постоянно
А в пробку как заехал то стрелка как стояла нормально так стала на маленькую чёрточку вентилятор включылся и так целый час в прбке он вкл то выкл вроде норма, я стал антифриз не выганяет только выше макс уровня
Так вот термостат 2 поменял систему розвоздушыл антифриз есть чыстый но что ж всё-таки кто-то подскажет что может быть после того что я ехал когда выгнало тоссол и я залил воду почему же как когдато стрелка не стоит на одном месте даже еслы ехать 100-140-60-90 кто что порекомендует
Извините за долгие мемуары уже незнаю что писать и как обяснить
Или может чуть чуть-чуть перегрел как снять перегрев что делать
1.9 2000 конец
d65

Сообщение от demivale

Я ему писал-скорее всего забиты мошкой,грязью соты радиатора-продуть воздухом,можно водой под напором-но не очень сильным...изнутри....
На скорости нагрузка больше,дв.греется больше,а радиатор обдувается плохо!!или внутри накипь,ржавчина,забиты половина трубок....

Радивтор промывал вроде воздух проходит нормально толь почему то патрубки все горячии а тот что идёт внизу возле радиатора и мотора тот симый нижний чуть холоднее
Попму менял 8 тис только проехал