04.02.2017, 21:11
|
#2
|
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: сдохла турбина на дизеле.
Цитата:
Сообщение от delay_ivan
Да простит меня автор, чтобы не плодить темы напишу здесь. Ситуация такая: Купил новую турбину в экзисте, сделал все по рекомендациям, а именно промыл интеркулер, пластиковые шланги, почистил впускной коллектор, проехал 100км и после осмотра обнаружил течь масла. Течет с корпуса турбины. Маслопроводы сухие. Есть информация, что это может происходить из-за повышенного давления создаваемого турбиной и масло выдавливается через подшипники. Возврат турбины невозможен, прошло больше года с момента покупки.
|
это возможно если геометрия крыльчатки нагнетателя не от вашей машины. Недавно сам смотрел турбинки. 726 не подходит только по крепежа внешне. А присмотреться и наклон крыльчатки разный. А продавал уверял что только по крепежу на штаны.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|