Renault Kangoo

В.Самбор · 05.12.2016, 01:35

Наконец эту "болячку" затронули. У меня это уже 3 года. Как и у товарища с малых минусов воет в салоне в такт оборотов. Чють с прогревом проходит. Главное надо успеть. Поэтому "спецов" приглашал в гараж. с фенедоскопами итд. Нулевой результат.Все ремни ролики и другое прошли. Говорят звук "вылезет" Не хотелось бы ждать. Есть ещё один вариант. Может турбина разносилась и воет до прогрева? Подогреватели не причём. Ставил в летний режим гудит также. НЕПОНЯТНО!!!

vip62 · 05.12.2016, 21:18

Цитата:

Сообщение от В.Самбор

Наконец эту "болячку" затронули. У меня это уже 3 года. Как и у товарища с малых минусов воет в салоне в такт оборотов. Чють с прогревом проходит. Главное надо успеть. Поэтому "спецов" приглашал в гараж. с фенедоскопами итд. Нулевой результат.Все ремни ролики и другое прошли. Говорят звук "вылезет" Не хотелось бы ждать. Есть ещё один вариант. Может турбина разносилась и воет до прогрева? Подогреватели не причём. Ставил в летний режим гудит также. НЕПОНЯТНО!!!

турбина, до 1,4 оборотов холостая. Наддува не работает.

В.Самбор · 05.12.2016, 22:11

Наддува турбина до 1.4 не даёт, но она крутиться, хоть и без пользы, на каких то оборотах.Вот может и гудеть. Этот гул напоминает вентилятор, мощный, порой даже с подсвистом, когда даёшь обороты.И снаружи гула этого не слышно,работает дизель, только в салоне. Собирал мужиков и пока не переставало гудеть все слушали во всех местах.Нет результата. Мне ещё говорили, там в сёдла турбины может сразу после запуска холодного двигателя, не поступает достаточно масла. Там патрубок есть питающий маслом крутящиеся элементы в седле, может он подзасорился. И только после нагрева и нормального доступа масла гул проходит.

vip62 · 06.12.2016, 09:16

Цитата:

Сообщение от В.Самбор

Наддува турбина до 1.4 не даёт, но она крутиться, хоть и без пользы, на каких то оборотах.Вот может и гудеть. Этот гул напоминает вентилятор, мощный, порой даже с подсвистом, когда даёшь обороты.И снаружи гула этого не слышно,работает дизель, только в салоне. Собирал мужиков и пока не переставало гудеть все слушали во всех местах.Нет результата. Мне ещё говорили, там в сёдла турбины может сразу после запуска холодного двигателя, не поступает достаточно масла. Там патрубок есть питающий маслом крутящиеся элементы в седле, может он подзасорился. И только после нагрева и нормального доступа масла гул проходит.

к батюшка свози машинку пусть демона изгонит.

В.Самбор · 06.12.2016, 11:41

Спасибо! Я вот думаю, неужели только у нас с Канго2008 такая проблема? Думал, что народ откликнется у кого такое случалось и как устраняли. Прийдётся ждать когда "вылезет".

demivale · 06.12.2016, 11:54

Цитата:

Сообщение от В.Самбор

Спасибо! Я вот думаю, неужели только у нас с Канго2008 такая проблема? Думал, что народ откликнется у кого такое случалось и как устраняли. Прийдётся ждать когда "вылезет".

А турбину откинуть,чтобы убедиться,с неё вой,или нет,наверно как то можно,чтобы не ждать когда она вылетит?,или хотя бы фонендоскопом послушать её,даже штырь,можно деревянный к уху...

В.Самбор · 06.12.2016, 12:36

Слушал и сам и мужиков звал. Звук дизелька не даёт возможности толком послушать. Приставляешь к турбине, движок только слышен. Наверное надо на станции на ночь оставить и там пусть спецы попытаются успеть определить что это. На это нужно 1- 1.5 минуты и всё проходит. И уходит с уменьшением гула и как бы прерываясь. Вспоминаю как начиналось. Сначала был звук с переливом как бы лепески вентилятора касаются чего то. А сейчас просто с переливом гудит. Не хотелось бы в турбину лазить. Машинка прошла 90 тыс. А может зто коробка? Что там может быть?Подшипник при нареве затихает?

demivale · 06.12.2016, 13:13

Цитата:

Сообщение от В.Самбор

Слушал и сам и мужиков звал. Звук дизелька не даёт возможности толком послушать. Приставляешь к турбине, движок только слышен. Наверное надо на станции на ночь оставить и там пусть спецы попытаются успеть определить что это. На это нужно 1- 1.5 минуты и всё проходит. И уходит с уменьшением гула и как бы прерываясь. Вспоминаю как начиналось. Сначала был звук с переливом как бы лепески вентилятора касаются чего то. А сейчас просто с переливом гудит. Не хотелось бы в турбину лазить. Машинка прошла 90 тыс. А может зто коробка? Что там может быть?Подшипник при нареве затихает?

Ну если первичный вал кпп/подшипники/гудит-проверяется просто-как завыло,выжал сцепление-если звук пропал-ОНО,а если ещё добавился-значит выжимной сдыхает-бывает что при неправильной регулировке сцепления,выжимной при отпущенной педали не отходит полностью,т.е.постоянно/или на холодную может,пока смазка в нём не раскрутится-гудит,или когда лепестки корзины цепляют его/крутится,что сокращает срок его службы....

В.Самбор · 06.12.2016, 13:50

Всё это пробывал. И стоишь и выжимаешь звук не уходит. И при движении звук зависит от оборотов и при разгоне. А вот подшипник самого вала, тот который ближе к коробке? Я уже думал, при включении передачи какая-то создаётся нагрузка и будут заметны изменения. Но нет. Хотя на него это не должно наверное влиять. Да! Как-то выехал и быстро на горку, чтобы под наклоном была и поработала. Думал может масло быстрее дойдёт, если это подшипник. По времени звук был примерно столько же. Наверное это всё же турбинка. Не хватало масла, втулочки разносились и теперь на холодную погоду, с -1 градусов до прогрева она болтается и завывает. Почему-то наш Канго 2008 замолчал, может нашли неисправность?

vip62 · 06.12.2016, 15:05

Цитата:

Сообщение от В.Самбор

Спасибо! Я вот думаю, неужели только у нас с Канго2008 такая проблема? Думал, что народ откликнется у кого такое случалось и как устраняли. Прийдётся ждать когда "вылезет".

как крыльчатка может вращаться при малых оборотах если её ничего не толкает?

В.Самбор · 06.12.2016, 18:00

До выполнения своих функций - наддува, крыльчатка турбины не может стоять, а потом мгновенно включатся при определённых, больших, оборотах. В холостую, на малых оборотах она тоже вертится, но только не создаёт должный наддув. Она как бы готовится до наддува, на её лопасти водух идет.

kangoo2008 · 07.12.2016, 01:04

К сожалению, ничего я не устранил. Мои попытки аналогичны Самбору и успехи те же. Недавно выбрасывал позорную магнитолу РЕНО и сопрягал мультируль с новой. В процессе послушал вой через дырки в торпеде. Кажется, что источник все же связан с системой отопления - прогрева и находится в р-не левой ноги переднего пассажира \- жирки\.

vip62 · 07.12.2016, 08:43

Цитата:

Сообщение от kangoo2008

К сожалению, ничего я не устранил. Мои попытки аналогичны Самбору и успехи те же. Недавно выбрасывал позорную магнитолу РЕНО и сопрягал мультируль с новой. В процессе послушал вой через дырки в торпеде. Кажется, что источник все же связан с системой отопления - прогрева и находится в р-не левой ноги переднего пассажира \- жирки\.

в печке трубки с подворотом внутри. Может забились?

В.Самбор · 07.12.2016, 09:46

Прав Канго 2008. Гудит "здесь где-то рядом", в районе печки. Но она не может. Там нечему. Когда движок не работает, а включаешь печку звука нет.
Звук только при работе движка и зависит от оборотов. Больше обороты сильнее воет. Наверное турбина. Чуть прогревается и перестаёт. Она и стоит примерно на уровне печки, чуть выше и выдвинута к салону. Откликнулись бы спецы по турбинам. Может, что сказали бы.