Рено Кангу

[Anders78]

Печалька у меня, был неконтакт датчика открытия двери в вод.двери после мойки, пассажирский только поменял, в общем пальцем юзал его, а он падла возьми и провались внутрь, как теперь его достать ума не приложу, нет со стороны салона отверстий каких нибудь?

[Громов Сергей]

Сообщение от Anders78

Печалька у меня, был неконтакт датчика открытия двери в вод.двери после мойки, пассажирский только поменял, в общем пальцем юзал его, а он падла возьми и провались внутрь, как теперь его достать ума не приложу, нет со стороны салона отверстий каких нибудь?

Пластик со стойки сними

[Anders78]

Как, если не секрет, а то боюсь следующим буду искать новый пластик.

[demivale]

Сообщение от Anders78

Печалька у меня, был неконтакт датчика открытия двери в вод.двери после мойки, пассажирский только поменял, в общем пальцем юзал его, а он падла возьми и провались внутрь, как теперь его достать ума не приложу, нет со стороны салона отверстий каких нибудь?

Пластиковую облицовку стойки,внутри,нижнюю сними,там окно,,через него достанешь кнопку,и вставить на место
Облицовка руками отщёлкивается ,от середины порога,и вверх на стойку идёт,там ещё ремень прикручен....

[Anders78]

А чем она держится? Защелки? Ай увидел, руками отщелкнуть. Спасибо, в который раз выручаете.

[Громов Сергей]

Сообщение от Anders78

А чем она держится? Защелки? Ай увидел, руками отщелкнуть. Спасибо, в который раз выручаете.

Лучше конечно это в тепле делать,на морозе пластик более хрупкий...

[ssvenn]

В поиске плохой утренней заводки попал на замер компрессии:
1- 21
2- 29
3- 26
4- 27
выходит с компрессией все отлично. Со свечами тоже порядок и с реле тоже.

Промеряли обратку:
1- ок
2- ок
3- ок
4- сильно льет, требует ремонта.
Может ли быть всего лишь одна льющая форсунка причиной плохой заводки (сегодня завелся с 6го раза при этом еще прикуривали) ?

ТНВД дает давление в 230 чего с лихвой хватает для заводки.

С обратки валит пена на холодную, и если пережать трубку обратки, то пена исчезает, как сказали дизелисты — нужно ремонтировать форсунки, а именно — распылители. Так ли это, может есть другие причины? Дайте совет, не хочу выкинуть деньги на ветер!

[Громов Сергей]

Сообщение от ssvenn

В поиске плохой утренней заводки попал на замер компрессии:
1- 21
2- 29
3- 26
4- 27
выходит с компрессией все отлично. Со свечами тоже порядок и с реле тоже.

1 мало

Сообщение от ssvenn

Промеряли обратку:
1- ок
2- ок
3- ок
4- сильно льет, требует ремонта.
Может ли быть всего лишь одна льющая форсунка причиной плохой заводки (сегодня завелся с 6го раза при этом еще прикуривали) ?

Может

Сообщение от ssvenn

ТНВД дает давление в 230 чего с лихвой хватает для заводки.

С обратки валит пена на холодную, и если пережать трубку обратки, то пена исчезает, как сказали дизелисты — нужно ремонтировать форсунки, а именно — распылители. Так ли это, может есть другие причины? Дайте совет, не хочу выкинуть деньги на ветер!

Тут не знаю

[ssvenn]

Сообщение от Громов Сергей

1 мало

может ли быть это причиной плохой заводки, например заводится раза с 5-6го ?!