Бортовой комьпьютер на кангушку

[борясик]

У меня раньше показывал расход на ХХ 0,8л сейчас кажется 1,2л. Это перебор. Одно большое деление 10л.

[Anders78]

Сообщение от борясик

У меня раньше показывал расход на ХХ 0,8л сейчас кажется 1,2л. Это перебор. Одно большое деление 10л.

В смысле перебор? Много на холостых?
Еще вот что спросить хотел - моментальный расход л/ 100км без тарировки будет правильным? У меня при 80 пишет 6.5, при 100 уже 10 л, 120- 12 л. Куда глядеть? Дофига кушает.

[demivale]

Сообщение от Anders78

В смысле перебор? Много на холостых?
Еще вот что спросить хотел - моментальный расход л/ 100км без тарировки будет правильным? У меня при 80 пишет 6.5, при 100 уже 10 л, 120- 12 л. Куда глядеть? Дофига кушает.

Эконом режим-до 3000об/мин.на любой передаче......при 80-90-6,5л.в принципе нормальный расход для твоего движка......

[Anders78]

Сообщение от demivale

Эконом режим-до 3000об/мин.на любой передаче......при 80-90-6,5л.в принципе нормальный расход для твоего движка......

Ну как бы нет, на тииде жены на автомате при 80 км/ч кушает 5.5, двиг 1.6 110 кобыл, у меня 109.

[demivale]

Сообщение от Anders78

Ну как бы нет, на тииде жены на автомате при 80 км/ч кушает 5.5, двиг 1.6 110 кобыл, у меня 109.

На автомате переключения происходят в основном в эконом режиме,а ты наверняка на повышенные передачи переключаешься на 5000об/мин.
Если нет необходимости резкого ускорения,то спокойно можно переключаться на 3000об/мин.,и будет тебе экономия....
так и мгновенный расход-80 можно ехать и на 3,и на 4,или 5 передаче,и автомат подстраивается под нагрузку может более лучше,чем мы....
Давление в шинах,лобовое сопротивление/форма кузова/-тоже влияет на расход,регулировка клапанов,компрессия в цилиндрах,забитый маслом глушитель,и т.д.и т.п....

[Anders78]

Сообщение от demivale

На автомате переключения происходят в основном в эконом режиме,а ты наверняка на повышенные передачи переключаешься на 5000об/мин.
Если нет необходимости резкого ускорения,то спокойно можно переключаться на 3000об/мин.,и будет тебе экономия....
Давление в шинах тоже влияет на расход,регулировка клапанов,компрессия в цилиндрах,забитый маслом глушитель,и т.д.и т.п....

Да я гуру экономного вождения, меня проклинают едущие сзади и моргают аварийкой по полчаса в благодарность, что пропустил
Если серьезно, то езжу не превышая 2.5 об, а то и меньше, движка хватает за глаза, 140 бежит в легкую и как бы пойдет и дальше, но незачем. на клапанах у меня вроде как гидрики и стрекота я не слышал. Дыма сзади нет, жора масла не замечено, тачка пуляет, давление 2.4 в колесах. Пробег якобы 128 тыр, есть подозрения, что честный, были заменены катушка 3 цилиндра, свечи и провода с фильтрами прежним хозяином, я грешу на дмрв, может он гадости подкинуть?

[demivale]

Сообщение от Anders78

Да я гуру экономного вождения, меня проклинают едущие сзади и моргают аварийкой по полчаса в благодарность, что пропустил
Если серьезно, то езжу не превышая 2.5 об, а то и меньше, движка хватает за глаза, 140 бежит в легкую и как бы пойдет и дальше, но незачем. на клапанах у меня вроде как гидрики и стрекота я не слышал. Дыма сзади нет, жора масла не замечено, тачка пуляет, давление 2.4 в колесах. Пробег якобы 128 тыр, есть подозрения, что честный, были заменены катушка 3 цилиндра, свечи и провода с фильтрами прежним хозяином, я грешу на дмрв, может он гадости подкинуть?

Может конечно чуток,но мне кажется,что канго имеет большое лобовое противление,все настройки мозгов сделаны как бы больше под грузовой фургон,а не под легковую.....ну и какая реально компрессия в цилиндрах,ты конечно не знаешь....у меня 14,0/14.5 на всех цилиндрах....
Моя тоже 140 легко бежит,а выше конечно не феррари,но 160 по GPS/или 168 по спидометру-пассивная безопастность заложенная производителем/бежит на 5500об.,и есть запас по оборотам-макс-6300,и на педале-пробовал на что способна..