запуск двигателя 1,4 бензин/газ

[demivale]

Сообщение от Громов Сергей

Я вначале ответил.Про обратный клапан в факе по моему в теме с фото есть...Так то вот Володя

Я про обратный клапан на рампе у авто с обраткой-у тебя с обраткой вроде-вот он и спрашивает где он стоит на рампе/а вначале ты писал о ДПКВ.
судя по ниже написанному,с обратной от подачи стороны рампы....
регулятор давления топлива
Регулятор давления топлива установлен в конце цепи питания форсунок. Регулятор поддерживает постоянное, стабильное давление в системе. Эта функция контролирует, что количество топлива, введённого в камеру сгорания, зависит только от длительности импульсов, открывающих форсунки, а не от давления, приложенного к ним. Таким образом, обеспечивается оптимальный расход топлива и стабильность работы двигателя. Регулятор представляет собой клапан, управляемый диафрагмой. Давление в топливной рампе постоянно и равно примерно 3.5 бар. Регулятор не разборный и заменяется целиком.
Одна из сторон диафрагмы в первой секции соединена с обратным клапаном и поддерживается пружинами, пока топливо проходит через вторую секцию. Топливо из второй секции, в свою очередь давит на диафрагму с другой стороны. Когда давление в магистрали превышает 3,5 бар, Топливо из второй секции в большей мере давит на диафрагму, соединённую с обратным клапаном. Пружины в первой секции сжимаются, обратный клапан открывается, и излишки топлива из магистрали попадают в бензобак.

[борясик]

компрессию замерь. я "вангую" что в втором горшке будет меньше всех.

[Громов Сергей]

Сообщение от борясик

компрессию замерь. я "вангую" что в втором горшке будет меньше всех.

Если по клапанам,то у меня в 3м обычно..

[Громов Сергей]

Сообщение от demivale

Я про обратный клапан на рампе у авто с обраткой-у тебя с обраткой вроде-вот он и спрашивает где он стоит на рампе/а вначале ты писал о ДПКВ.

У меня на рампе нет.

[demivale]

Сообщение от Громов Сергей

У меня на рампе нет.

А ты смотрел?с другого конца рампы от подачи топлива-в торце клапан,и от него идёт трубка на бак -слив избыточного давления....
В ссылке оба варианта расписано-клапан в насосе,и второй вариант-в рампе.....дв.1,4 к7j с логана,на канго такой же вроде-индекс не знаю....
http://loganrenault.ru/html/p252.html

[Громов Сергей]

Сообщение от demivale

А ты смотрел?с другого конца рампы от подачи топлива-в торце клапан,и от него идёт трубка на бак -слив избыточного давления....

Типа старый маразматик?? Сказал же нету на рампе

[demivale]

Сообщение от Громов Сергей

Типа старый маразматик?? Сказал же нету на рампе

Нервные клетки не восстанавливаются
Если на рампу одна трубка-без обратки-клапан в насосе...
Если на рампе 2 трубки подходят-с обраткой-клапан в рампе...
Это для топикстартера...

[борясик]

Валера достал.
клапан на рампе стоит на двигателях E7J!!!движки ставились до июня 2003. потом поша рестайлинговая канго с новой дрыжкой К7J - клапан в баке.
Читай историю РЕНО.

[demivale]

Сообщение от борясик

Валера достал.
клапан на рампе стоит на двигателях E7J!!!движки ставились до июня 2003. потом поша рестайлинговая канго с новой дрыжкой К7J - клапан в баке.
Читай историю РЕНО.

Если достал,не ешь....ты так вроде отвечаешь?смотри телевизор...
Читай посты ТС-у него канго 1,4 2002г./но написано,что к7j/если он не знает где у него клапан,я дал оба варианта.....

[vikuz]

Сообщение от demivale

А ты смотрел?с другого конца рампы от подачи топлива-в торце клапан,и от него идёт трубка на бак -слив избыточного давления....
В ссылке оба варианта расписано-клапан в насосе,и второй вариант-в рампе.....дв.1,4 к7j с логана,на канго такой же вроде-индекс не знаю....
http://loganrenault.ru/html/p252.html

Валера, сегодня снял возд. фильтр и корпус. На конце рампы ничего нет ни какой отводной трубки вообще ни чего нет. Отвод на форсунку 1-го цилиндра и усё. Я до сих пор точно не знаю какой у меня двигун, если сможешь узнать по ВИНу посмотри пжалуста. VIN VF1KC0MCF26160276.

[demivale]

Сообщение от vikuz

Валера, сегодня снял возд. фильтр и корпус. На конце рампы ничего нет ни какой отводной трубки вообще ни чего нет. Отвод на форсунку 1-го цилиндра и усё. Я до сих пор точно не знаю какой у меня двигун, если сможешь узнать по ВИНу посмотри пжалуста. VIN VF1KC0MCF26160276.

Глянь на движке
http://loganrenault.ru/html/p205.html

[demivale]

Сообщение от demivale

Глянь на движке
http://loganrenault.ru/html/p205.html

Или ниже,там более ранние года...
http://vajnovsem.ru/trans/avtosles/r...ultkangoo.html

[борясик]

K7J 700 если авто без кондея.
регулятор топлива в баке на насосе. граница отсечки 3 очка. подходит отнашемарки.
Но это не решение проблемы. клапан можешь не трогать. для успокоения души проверь на сервисе.

[vikuz]

Сообщение от demivale

Глянь на движке
http://loganrenault.ru/html/p205.html

Валера, где только не заглядывал с фонариком, зеркалом, пальцами прощупывал. Нашел только "RENAULT"вертикально отлитым.Наклеенной таблички нет. ( может когда-то была).А ниже заглянуть не возможно, надо снимать термостат и другие трубки. не снимать же двигун из-за этого и с ямы не подлезешь. Двигатель родной согласно документам. В счет-нарядах тоже нет только в одном "замена маховика" в 2012 г. кондиционер есть.

[demivale]

Сообщение от vikuz

Валера, где только не заглядывал с фонариком, зеркалом, пальцами прощупывал. Нашел только "RENAULT"вертикально отлитым.Наклеенной таблички нет. ( может когда-то была).А ниже заглянуть не возможно, надо снимать термостат и другие трубки. не снимать же двигун из-за этого и с ямы не подлезешь. Двигатель родной согласно документам. В счет-нарядах тоже нет только в одном "замена маховика" в 2012 г. кондиционер есть.

Не наклейка,а на гладкой площадке металла,есть надпись-индекс,и з/номер.По 2й ссылке смотрел где её место?