Прощай KANGOO!!!!

[staxanovec]

Сообщение от Громов Сергей

Напугал злыдня,я грешным делом подумал-ты на запор пересел

запор - иномарка. на таз - правильнее будет.

Сообщение от борясик

ошибочка.
самую простую пассажирскую комплектацию у нас в В.Новгороде продавали за 1250

1250 чего?

[demivale]

Сообщение от staxanovec

запор - иномарка. на таз - правильнее будет.



1250 чего?

1.250.000руб

[Громов Сергей]

Сообщение от staxanovec

запор - иномарка. на таз - правильнее будет.

Хорошая была иномарка,я с неё новую жизнь начинал...

[Вова_]

А чего плакать то?
По сути, кенгу перестали выпускать в 2008. Кенга2 уже больше сценик, чем кенга: она шире, длиннее, меньше везёт. Только что сдвижные двери остались от первой кенги.

[staxanovec]

Сообщение от Громов Сергей

Хорошая была иномарка,я с неё новую жизнь начинал...

тоже торсионы есть...

[Вова_]

Точно есть?
Я под хвост к ней не заглядывал, но мне кажется, что таки пружины...

[Громов Сергей]

Сообщение от Вова_

Точно есть?
Я под хвост к ней не заглядывал, но мне кажется, что таки пружины...

Точно есть(только спереди),знаю,у меня два запора было..

[Вова_]

Сообщение от Громов Сергей

Точно есть(только спереди),знаю,у меня два запора было..

Речь, вроде,шла о кенге2,не?
Про торсионы у запора я в курсе. зверь-машина была по проходимости: если я в поле видел колею от "Беларуси", то знал, что тоже там проеду!
З.Ы. Мало того, что спереди, так ещё и продольные.

[борясик]

производители потеряли большой кусок рынка отказавшись от производства канго-1, ситроен, берлинго первыз поколений. тк все что пошло с 22008 года примерноь уже смахивает на мини бус чем на рабочий каблучек т хоть и в пассажирском исполнении.
последнее время идет раздутие объема машин. посмотрите на старый /первый фольксваген поло/ и на теперешний его размер который подбирается к ВОЛГЕ!!!! мне например не по вкусу теперешний канго или машинки от PSA