14.08.2006, 23:34
|
#2
|
Заблокирован
Регистрация: 23.03.2006
Адрес: Москва, Войковская
Сообщения: 391
|
Цитата:
Сообщение от Полковник @ 14.08.2006, 23:16
Если честно, то первый раз о таком слышу. Ни На одной Ренохе с 98 года, а проходил на них все ТО регулярно, не меняли помпы на 60 тысячах. Мне их вообще не меняли ни разу. А ходили мои Реношки и 90 и 120 и 150 тысяч. Ремень ГРМ меняется с натяжными роликами.
На Символах, помпы частенько подтекают, это правда. Но чуть чуть. По первым Меганам я такой проблемы не слышал.
Pilot , ты ничего не перепутал?
|
Так я и пишу, что на К4М движках это. В Ренаультре объяснили это тем, что там конструкция помпы не особо удачная и ее обычно вместе с ГРМ и меняют.
Я вот не поменял на 60к сначала, она у меня потекла на 87. Пришлось менять заново весь комплект ГРМ вместе с помпой.
А то, что ремень и ролики ГРМ на 60к менять надо - это в сервисной книжке написано.
Помпа-то не прописана, но т.к. она начинает течь до 120к, то лучше ее и менять раз в 60к.
На Мегане 1 с F3R такого не было.
|
|
|