Рено Кангу 1.5 турбодизель

[тубус]

СПАСИБО , к разнице показаний привыкнуть можно , плохо когда вообще не видишь какая температура , привык всегда на температуру смотреть частенько , а на рено в пробках брелок приходится нажимать и вглядываться в этот мини экранчик , что довольно таки не удобно

[Enotik]

Здравствуйте Все. Форсунки буду менять. Ни хрена не помогло. Теперь другая стоит проблема. Не работает гидроусилитель руля. Не знаю как это связано,но перестал работать после посещения диагноста,когда он сбрасывал "старые ошибки". Перебрал полностью. Думал щетки. А он безщеточный - асинхронный по виду. Хочу спросить знатоков: в ЭБУ есть ли управление этим устройством??? Иначе Для чего в нем столько электроники???

[тубус]

Сообщение от Enotik

Здравствуйте Все. Форсунки буду менять. Ни хрена не помогло. Теперь другая стоит проблема. Не работает гидроусилитель руля. Не знаю как это связано,но перестал работать после посещения диагноста,когда он сбрасывал "старые ошибки". Перебрал полностью. Думал щетки. А он безщеточный - асинхронный по виду. Хочу спросить знатоков: в ЭБУ есть ли управление этим устройством??? Иначе Для чего в нем столько электроники???

насчёт гидроусилителя не знаю , а форсунки менять если топливная делфи смысла в переплате не вижу , достаточно обратные клапаны новые поставить , комплект из четырёх от 7000 рублей если в Китае брать , в России подороже , форсунки комплект от 48000 рублей будут стоить самые дешёвые

[тубус]

http://ru.aliexpress.com/item/Supply...809053954.html
я у этого продавца год назад покупал за 5700 , проблем после 35000 км нет , можно было дешевле найти но выбрал эти

[Enotik]

Спасибо!!! Ибо клапана и думаю поменять. Но у этого продавца нет их уже.Пытаюсь с Благовещенском связаться. И узнать бы всё таки насчет гидрача. Каков принцип работы?

[тубус]

Сообщение от Enotik

Спасибо!!! Ибо клапана и думаю поменять. Но у этого продавца нет их уже.Пытаюсь с Благовещенском связаться. И узнать бы всё таки насчет гидрача. Каков принцип работы?

http://dvsavto.ru/catalog/forsunki/d...ro_iii_delphi/
вот здесь я два покупал на пробу (пока из Китая ждал) дорого но клапана оригинальные были , затем пытался ещё два купить , к сожалению кончились тем летом , цена 3300 за клапан была , сейчас за 4000 рублей , но если оригиналом снова торгуют советую у них брать
у них склады в Москве есть , кстати нашёл свой заказ по 3000 рублей покупал за штуку

[Enotik]

Спасибо,ТУБУС!!!

[Enotik]

Интересно,кто нибудь еще не спит здесь. Подскажите парни,подойдет ли мне такой клапан(28264676) на форсунку DELPHI EJBR05101D

[тубус]

судя по номеру это редукционный клапан , а нужен обратный

[тубус]

это клапан на ТНВД , только когда я на канго покупал номер не этот точно и цена больше 5000 рублей , а на этот
даже фото в инете нет и дешёвый

[Enotik]

Поменял клапана на форсунках наконец-то,на новые. НИ ХРЕНА НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА. ХОТЬ ТРЕСНИ. ВСЁ ТАКИ ВИДИМО ПЕРЕСКОЧИЛ РЕМЕНЬ ГРМ. ПОСКОЛЬКУ ОБД ПОКАЗАЛ ОДНАЖДЫ ТАКУЮ ВЕРСИЮ. Я УЖЕ ОПИСЫВАЛ ВЫШЕ,

[тубус]

Сообщение от Enotik

Поменял клапана на форсунках наконец-то,на новые. НИ ХРЕНА НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА. ХОТЬ ТРЕСНИ. ВСЁ ТАКИ ВИДИМО ПЕРЕСКОЧИЛ РЕМЕНЬ ГРМ. ПОСКОЛЬКУ ОБД ПОКАЗАЛ ОДНАЖДЫ ТАКУЮ ВЕРСИЮ. Я УЖЕ ОПИСЫВАЛ ВЫШЕ,

у меня с толкача при том что форсунки безбожно лили без проблем заводилась , форсунки когда менял перепутал - обратный клапан не той стороной установил , тоже вначале отчаялся затем всё снова перебрал , но если у Вас машина с толкача на старых форсунках не заводилась , проблема ещё в чём то (может компрессии нужной нет ) , если заводилась то только обратные клапана виновники на утренний запуск , у меня затем и на горячую перестала заводится , временно эфиром пользовался (очень вредно для движка) , но повторюсь с толкача с пол-пинка , и ещё если от форсунок мини-цилиндрики потеряли при установки клапанов машина не заведётся

[Enotik]

Спасибо!!!
Так вот!-Форсунки перебирал тщательно.Обязательно обращал внимание на миниклапана(те что под пружиной).Тут речи быть не может. Но позавчера после замены на новые клапана пробовал заводить с стартера( ибо машину теперь поставил так,что выезжать только своим ходом.Это намеренно)Хоть и показалось что схватывает, но и обратил внимание на то что стартер работает как то не так. Думал угробил его! Но пришла мысль,что могут залипнуть кольца компрессионные. Залил раскоксовку из смеси с родным маслом керосина в пропорции 1масла на 2 керосина. Вчера с стартера завелась почти сразу,но такое впечатление,что на двух-одном горшках. Залил снова смеси под свечи. Сегодня опять буду пробовать.
Жаль сезон то проходит!!! А ТУБУС как всегда прав!!!

[тубус]

масло после таких манипуляций сразу поменяйте , насчёт стартера я пока машину познавал крутил им безбожно , подсушил (до смены клапанов) в результате бендикс на возврат заклинивать стал немного , похрустыванием выражено после заводки на холодную , снимать его геморно проводку затем пришлось пропустить между ним и блоком двигателя , лечится только опрыскиванием вэдешкой места где он ходит , правда сейчас опять на холодную изредка подклинивает на возврате , к осени разберу полностью стартер для профилактики , пока жарко проблем не доставляет

[Enotik]

Тубус,прошу объяснить(простите если вопрос неуместен) для чего масло менять??? Керосин и родное масло смешал. Какой вред может принести керосин в масле? Омывающие свойства только усилятся. Будет предотвращать образование кокса. А смазывающие изменятся не сильно, за счет малого количества керосина. А сгорает керосин не хуже дизтоплива. Я его зимой добавляю в бак.