Блок комфорта(иммобилайзера)

[petrovsky]

Вскрыл гофру в левую дверь,голубой провод разрыв,черный надрыв,как смог соединил голубой и заработал пассажирский стеклоподьемник.а водительский нет,но есть подозрение что там кнопка мертвая,точнее кранты контакту на опускание,тесно там в гофре,как нормально скрутку сделать,дверь сымать что ли? И можно ли спасти кнопку?

[rAND]

Сообщение от petrovsky

Вскрыл гофру в левую дверь,голубой провод разрыв,черный надрыв,как смог соединил голубой и заработал пассажирский стеклоподьемник.а водительский нет,но есть подозрение что там кнопка мертвая,точнее кранты контакту на опускание,тесно там в гофре,как нормально скрутку сделать,дверь сымать что ли? И можно ли спасти кнопку?

Меня тоже не прельщало снимать дверь. Я раскрутил пластик где стоят кнопки, этим ослабил провода . Места надорванные вытащил из под гофры. Разрезал, одел термоусадку , добавил кусок провода, спаял. ту часть которая ближе к разъему в кузове оставил в гофре.
А ту что осталась вытащил в дверь. Так чтоб минимум соединений в месте перегиба. Остальные провода от разъема прозвонил до блока кнопок.
Я бы прозвонил и в вашем варианте. Вдруг еще где перебиты. Можно и просто напряжения(контакты) посмотреть по схеме( искать в интернете ). К слову у меня в левой двери стоят ВАЗовские, я с ними и покупал. А в правой тоже стала барахлить.