24.05.2016, 16:33
|
#11
|
|
Мастер
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: Питер
Авто: Kangoo 1,9 D 2001 г. F8Q 632 (65PS) Lucas EPIC JB1 969
Сообщения: 548
|
Ответ: натяжение ремня генератора
Цитата:
Сообщение от demivale
Настройка инструментов по камертону,или с приблудой,это мне кажется не то.....
Спец прибор для натяжки ремня имеет пьезоэлектрический датчик,и что то чтобы заставить ремень вибрировать.....при слабой натяжке амплитуда колебаний ремня больше,и частота колебаний грубо сказать,если нарисовать синусоиду-больше ,а если сильно натянут,то амплитуда менньше и синусоида,если её нарисовать с более пологой формой,будет иметь меньшую частоту......пъезо датчик снимает эти колебания и преобразуется этот сигнал в показания стрелочного,или цифрового прибора-....
Вот к такому прибору и привязан девайс с пружиной.....но в тех.инструкции авто он нашёл в книге показания этого прибора не ГЦ,а в единицах seem...
А анализатором спектра через микрофон можно с динамика замерить частоту звука.....а как ты это хочешь приспособить к ремню-мне не понятно...
|
Вот здесь технота Рено 3786 А по натяжке ремня и измерений натяга с помощью Mot. 1505
Принцип прост.
Ремень эта струна которая при вибрировании издаёт звук с определённой частотой.
При натяге или ослаблении натяга частота звучания изменяется.
Надо добиться по мануалу натяг при котором будет нужная частота звучать.
Измерить частоту можно как минимум смартфоном, или музыкальным тюнером для настройки .
Так можно измерить с помощью компьютера выносного микрофона и программы.
|
|
|