Датчик включения вентилятора

[Alex1394]

Сообщение от demivale

А если в радиаторе есть дырка для датчика темп.,то использоаать его...

В этом нет радиаторе места под термодатчик,
иначе сразу воткнули бы его и решили проблему.
В общем сравнил сопротивления датчиков индентичны,
так что то не он, увы.
Наверное всё таи радиатор махнуть или схемку спаять.

[demivale]

Сообщение от Alex1394

В этом нет радиаторе места под термодатчик,
иначе сразу воткнули бы его и решили проблему.
В общем сравнил сопротивления датчиков индентичны,
так что то не он, увы.
Наверное всё таи радиатор махнуть или схемку спаять.

На моей летом только иногда в пробке включится,у нас их почти нет,так что я его забыл когда слышал-а дизеля вообще на этот счёт,,холодные" -зимой в салоне холодно...может просто не нагревается до нужной темп.?или стрелка сильно поднимается на приборке?темп.включения вентилятора,точно не помню-около 100℃-термостат только около 90℃ открывается...на оборотах выше ХХ на месте погрей пока темп.не поднимется,сработает термостат-упадет,и грей пока стрелка не полезет вверх-только тогда можно ожидать включения вентилятора.....ты так делал???

[Alex1394]

demivale
Раньше включался на 3 большом делении по приборке,
почти середина.
Сейчас остаётся одно деление до конца шкалы не включается.
Дальше уже перегрев.
По автокому+96 карлсон не включается.

[demivale]

Сообщение от Alex1394

demivale
Раньше включался на 3 большом делении по приборке,
почти середина.
Сейчас остаётся одно деление до конца шкалы не включается.
Дальше уже перегрев.
По автокому+96 карлсон не включается.

Так может раньше термостат гонял по малому кругу,а сейчас работает нрмально,и гонит по большому?
Пойду на своей воткну эльм327,и гляну на какой темп.вкл.карлсон..жди.

[Alex1394]

demivale
пойду то-же погрею быть может ты и прав,
температура включения вентилятора +99,
я только до +96 догонял.
Дальше просто стрёмно было перегреть.

[demivale]

Сообщение от Alex1394

demivale
пойду то-же погрею быть может ты и прав,
температура включения вентилятора +99,
я только до +96 догонял.
Дальше просто стрёмно было перегреть.

Лампа опасность перегрева загорается на 105℃ вроде...для того и клапан на расширительном бачке,чтобы поднять давление в системе,и поднять темп.закипания ОЖ более 100℃ .
У меня на 97 ℃ вкл.вентилятор/еле поднял,на 3,5-4 тыс.об.-ветер дует/-и сразу темп быстро падает на 92...
При этом стрелка на приборке как вкопанная стоит по центру шкалы-круглый год!

[vikuz]

Датчик О.Ж. включает вентилятор при 104 град., а выключает при 99 град. По крайней мере у меня на 1,4 так. Менял датчик осенью 15-года.

[demivale]

Сообщение от vikuz

Датчик О.Ж. включает вентилятор при 104 град., а выключает при 99 град. По крайней мере у меня на 1,4 так. Менял датчик осенью 15-года.

Что то многовато 104℃