Общее обсуждение RX

[алексей 68]

Сообщение от sergey

Так каптур переднеприводной.

Сергей Вы тему и инф.по ссылке полностью прочитайте.
Это не тот Captur, это этот Kaptur ))
Он будет и полноприводным.
Просите представительство поставки и к Вам...

[Denis VV]

Сообщение от алексей 68

Сергей Вы тему и инф.по ссылке полностью прочитайте.
Это не тот Captur, это этот Kaptur ))
Он будет и полноприводным.
Просите представительство поставки и к Вам...

Логан+то ли Лоджи, то ли Докер+ Сандеро. ещё и на задних тормозах сэкономили, про торпеду вообще молчу ... хотя нет, скажу, посмотрите на этот пластик. я против .

[Denis VV]

Сообщение от Denis VV

Логан+то ли Лоджи, то ли Докер+ Сандеро. ещё и на задних тормозах сэкономили, про торпеду вообще молчу ... хотя нет, скажу, посмотрите на этот пластик. я против .

хотя ключевое слово всё же "бюджетный". не, всё равно не нравится

[Dr.Roman]

Сообщение от алексей 68

Дастер наверное был бы неправильной заменой Рекса
Этот же наверное будет ближе
http://www.renault-club.ru/showthrea...825#post352825

Сообщение от sergey

Так каптур переднеприводной.

Сообщение от Denis VV

Логан+то ли Лоджи, то ли Докер+ Сандеро. ещё и на задних тормозах сэкономили, про торпеду вообще молчу ... хотя нет, скажу, посмотрите на этот пластик. я против .

Коллеги! Можете соглашаться со мной, можете нет. Но поверьте, равноценной замены* (учитывая класс, комфорт, позиционирование....) нет. B0 - это в первую очередь бюджетность.

Ну и как бы мы не хотели, не найдем мы альтернативы, пусть и Рено, но с низом от Даймлера (Мерседес).

Пожалуй самое ближайшее фритрек (так он и выпускался в противовес), ну может скаут от того же вага. но ни как ни Логан во всех его вариациях.

Хотя, ради справедливости, стоит отметить особенности каптур для рынка таможенного саюза....но тут есть и минус! платформа логана - это румыния, платформа клио - еропа.... как бы.....

[sergey]

Сообщение от алексей 68

Сергей Вы тему и инф.по ссылке полностью прочитайте.
Это не тот Captur, это этот Kaptur ))
Он будет и полноприводным.
Просите представительство поставки и к Вам...

Так у него клиренс 18 см.

[алексей 68]

Сообщение от sergey

Так каптур переднеприводной.

Сообщение от sergey

Так у него клиренс 18 см.

Сергей - это тролинг ))
Вы статью все-таки прочитайте - там и про привод, и про размер клиренса, и про другие отличия captur от kaptur
И не забудьте написать письмо в представительство с просьбой (со временем) начат продажи и у Вас ))

Молодцы в Рено на простую тележку (базу) поставили современного дизайна кузов.
Сейчас почти никто так не делает, а зря
Эх, M9R бы ему ещё (в комплектации без сажевого)....

Но прежде чем ругать например Дастер и B0 в целом, (называя её "румынской"), не поленитесь - съездите на тест-драйв ресталингового Дастера с К9К.
А то: "я Бродского не читал, но осуждаю"

[Dr.Roman]

вот понравилась статья от Болотова. Мне его обзоры в большинстве нравятся, т.к. не увлекается рекламой.
https://www.drive.ru/news/renault/56...553000624.html

порадовало, что будет F4R

[Dr.Roman]

Сообщение от алексей 68

Эх, M9R бы ему ещё (в комплектации без сажевого)....

- согласен, но эт вряд ли. мотор шел только на топовые модельки. да и сняли его с производство, заменив на R9M. А вот его, думаю можно было и поставить. На кашкай ставят.

Сообщение от алексей 68

например Дастер и B0 в целом, (называя её "румынской"),

- ну так, как бы BO она действительно корнями от Дачия, хотя ругательства тут не вижу.

Сообщение от алексей 68

не поленитесь - съездите на тест-драйв ресталингового Дастера с К9К.

- не, тут обеими руками согласен, реально российская версия преобразилась, одна решетка и фонари чего только стоят. Но и у Дачии рестаил интересный. А от бразильского вообще тащусь.

[алексей 68]

Сообщение от Dr.Roman

...

Хотя, ради справедливости, стоит отметить особенности каптур для рынка таможенного саюза....но тут есть и минус! платформа логана - это румыния, платформа клио - еропа.... как бы.....

Сообщение от Dr.Roman

- .

- ну так, как бы BO она действительно корнями от Дачия, хотя ругательства тут не вижу.

.

Роман люблю тебя и уважаю. И если ЧЁ - ниже это не совсем про тебя...
Как-то у некоторых людей есть идолопоклонство даже в этих мелочах:
Рено для Европы - это хорошо. Ну а для нас - это так, как в Румынии

Я о платформе В0 узнал при покупке Ниссан Ноут, когда ещё Логаны в РФ только начинали продавать. Так что не румынская "логановская" это платформа, а всего концерна.
Погуглите Повикипедите - узнаете про первенцев (Кьюб и Тииду), ну и про остальных.

[Dr.Roman]

Сообщение от алексей 68

Роман люблю тебя и уважаю. И если ЧЁ - ниже это не совсем про тебя...
Как-то у некоторых людей есть идолопоклонство даже в этих мелочах:
Рено для Европы - это хорошо. Ну а для нас - это так, как в Румынии

Я о платформе В0 узнал при покупке Ниссан Ноут, когда ещё Логаны в РФ только начинали продавать. Так что не румынская "логановская" это платформа, а всего концерна.
Погуглите Повикипедите - узнаете про первенцев (Кьюб и Тииду), ну и про остальных.

Алексей, все как бы так... и возразить нечего )))
Но, я как бы немного не о том вел речь.
То что B0 платформа альянса, эт да, тут все так и есть и гулить даже не нужно. Но говоря про Дачия - Румынию - B0 я все таки веду речь о логане, ну и дастере соответственно (в контексте обсуждаемой темы).
То что данная платформа бюджетная, это мое мнение, если кого либо данный термин коробит, можно использовать - унифицированная.
Возвращаясь к Ниссан, который так же использует данную платформу, то я исхожу из того, что класс бюджетного авто у Ниссан и Рено все таки отличается, и у Ниссана тот же Дастер\Террано позиционируется на голову выше чем сам Дастер.

Что касаемо, Румынии, России И Европы. А тут же без вариантов, на Европейский рынок как раз и идет Дастер из Румынии.

Говоря о Capture и Kapture, тот здесь в основе лежит разная платформа, в одном случае клио, во втором Логан (что бы меня не корректировали дополню B0 ).

Что важно для меня как для потребителя! если в случае с дастером, мы видели как готовый "шаблон" начали собирать в РФ (хотя свои положительные моменты были и тогда, Российская версия получила усиленную подвеску и 2.0). То в Kaptur, с позиции менеджмента Рено, все сделано еще интереснее - в основе готовый "шаблон", но на унифицированной платформе (я это цена), другая линейка моторов (посмотрите на чем ездит европа...в Captur), другая подвеска (в т.ч и клиренс), и!!! какой никакой, но полный привод!

Вообщем вижу, что интрига положена и интерес есть к данной модели. Дождемся конца весны

[алексей 68]

Сообщение от Dr.Roman

Возвращаясь к Ниссан, который так же использует данную платформу, то я исхожу из того, что класс бюджетного авто у Ниссан и Рено все таки отличается, и у Ниссана тот же Дастер\Террано позиционируется на голову выше чем сам Дастер.

Бюджетный Ниссан в РФ такой же, как и бюджетный Рено
Загляните внутрь Альмеры и Террано - всё идентично Логану и Дастеру.
Террано во времена продажи дорестайлингового Дастера, отличаясь только фарами и бамперами - конечно выглядел симпатичнее и был нацелен на тех людей с понтами которые "не в жизнь не сядут на румынского француза, а вот на чистокровном японце будут ездить с удовольствием", заплатив за это дополнительно больше 100тр.
Им не до пустяков и некогда выяснять, что это одна и таже машина. Главное в жизни "позиционирование"

С приходом симпатичных и сравнимых по цене Соляриса и Рио сборки РФ и падением продаж из-за этого специально упрощенных дизайнерами Логанов1 и Дастеров1,
Рено вынужденно было сделать вторые генерации этих моделей красивее. Конкуренция в этой части - правильная вещь

Сообщение от Dr.Roman

Вообщем вижу, что интрига положена и интерес есть к данной модели. Дождемся конца весны

Сравнил дополнительно ещё с одной более ранней новинкой от Рено http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=33334
По фото видно что дизайн нижней пластиковой накладки идентичен.

длина Captur 4122 Kaptur 4333 Kadjar 4450
ширина 1788 1813 1840
высота 1567 1613 1600
клиренс 170 204 190
Неплохо "наш" Каптур здесь смотрится

Кадьяр в целом можно и не предлагать в РФ - хватит нового Кашкая
На фото слева Кадьяр, справа наш Каптур

П.С. рейлинги бы ему... (Рекс например с рейлингами значительно интереснее)

[sergey]

Сообщение от Dr.Roman

- согласен, но эт вряд ли. мотор шел только на топовые модельки. да и сняли его с производство, заменив на R9M. А вот его, думаю можно было и поставить. На кашкай ставят.



- ну так, как бы BO она действительно корнями от Дачия, хотя ругательства тут не вижу.




- не, тут обеими руками согласен, реально российская версия преобразилась, одна решетка и фонари чего только стоят. Но и у Дачии рестаил интересный. А от бразильского вообще тащусь.

Так в европе все драндулеты типа дастера и логана, маркой рено даже не называют только дачия. Стыдно видно. Только нам такие рено поставляют.

[Dr.Roman]

Сообщение от sergey

Так у него клиренс 18 см.

сергей, вы ведете речь совершенно про другой автомобиль.

[fazoinvertor]

не могу отделаться от ощущения что это рестайлинг кашкая

[Dr.Roman]

Сообщение от fazoinvertor

не могу отделаться от ощущения что это рестайлинг кашкая

а мне больше напоминает уменьшенную копию Land Rover Range Rover Evoque

Кстати, про упомянутого старшего (а может и младшего) брата Ниссан. Мне их инкарнация (кашкай, х-траил, пфаиндер) понравилась, стали похоже на лексусы