Renault Scenic RX4

ALEX7 · 01.03.2016, 11:01

Цитата:

Сообщение от jam228

Правильные мысли)))
У меня до переборки кушал 1л/1000км масла))) Сейчас проехал уже около 5000км после переборки, уровень масла на том же месте, что и при заливке. Еще чуть-чуть, и будет 300.000км)))

Интересно, а компрессию после ремонта не измерял? Хочу у себя замерить, тоже кольца, вкладыши (только шатунные) менял. По маслу: проехал на одном 2000, сменил, счас на другом Motul 8100 5w40 - 500км, но на нём что-то уровень на 5мм ниже стал, кольца притираются?
И как по звуку: можно выложить для сравнения,на холодную как-то жёстче, прогреется, чуть тише, но не так, что ШЕПЧЕТ. У меня на холодную из района насоса масляного вой 1-2 мин.

jam228 · 01.03.2016, 17:22

Цитата:

Сообщение от ALEX7

Интересно, а компрессию после ремонта не измерял? Хочу у себя замерить, тоже кольца, вкладыши (только шатунные) менял. По маслу: проехал на одном 2000, сменил, счас на другом Motul 8100 5w40 - 500км, но на нём что-то уровень на 5мм ниже стал, кольца притираются?
И как по звуку: можно выложить для сравнения,на холодную как-то жёстче, прогреется, чуть тише, но не так, что ШЕПЧЕТ. У меня на холодную из района насоса масляного вой 1-2 мин.

Мерил сразу, на новых кольцах, была в районе 10, 10, 8, 8 (по компрессометру). Расстроился. Потом замерил на прогретой после 6000км. На всех стало 11 (+/-). После замены залил свежее масло, так и езжу на нем. Уровень...примерно тот же. На днях стукнет 300.000, буду менять масло.

Dmalmak · 03.04.2016, 20:51

Что-то весеннее половодье выбило Рексик из душевного равновесия.
После проезда луж ходом залил воду в свечные колодцы. При этом на улице был дождь и возможности встать на просушку не нашлось. По итогу машина работает с пропусками зажигания и расходом около 15ти литров.
Но это только преамбула. Непосредственный вопрос чуть другой. У меня с прошлой замены катушек осталась одна рабочая, но замена ее на любую из стоящих на машине не дает ровным счетом никакого эффекта. В тоже самое время иногда при проезде неровностей машина на некоторое время восстанавливает свою работу - пропуски пропадают, мощность и расход возвращаются. Собственно вопрос такой - что там такого может "встряхивать", что влияет именно на пропуски зажигания? Подозреваю, что теряется контакт, но не понимаю, где. Массы в моторном отсеке (главная на кузов, 2 на переднем усилителе и одна по двигателю на коробке) проверил и протянул, но эффект нулевой. Куда еще копать?
PS Катушки поменяю как буду в городе, но не уверен, что дело только в них.

Denis VV · 03.04.2016, 21:31

да хз. я выкручивал свечи, всё вытирал насухо (колодцы, свечи, катушки), всегда помогало. потом поставил крышку от мегана и забыл про этот трабл.

Dmalmak · 03.04.2016, 21:53

Цитата:

Сообщение от Denis VV

да хз. я выкручивал свечи, всё вытирал насухо (колодцы, свечи, катушки), всегда помогало. потом поставил крышку от мегана и забыл про этот трабл.

Там уже все сухо... Свечи поменял ибо были в запасе. Результата пока нет.
С крышкой в Питере пока проблема - почему-то они в дефиците. Если есть у кого лишняя за разумные деньги, с удовольствием купил бы.

valera54 · 03.04.2016, 23:26

возможно надо обратить внимание на датчик в низу на католизаторе.разъем.

valera54 · 03.04.2016, 23:39

а чек на приборной панели не зогорается? проверь все что болтается если такое имеется я имею ввиду провода если можешь проверь все возможные разъемы в смысле разеденить и снова вставить на место удачи .

valera54 · 03.04.2016, 23:44

не по теме, кто знает какая минимальная толщина задних тормозных дисков сегодня проточил диски перед установкой новых колодок.получилось 7.3 другой 7.6

valera54 · 04.04.2016, 00:25

рексоводы|пора как то победить эту назойливую вибрацию при разгоне в спокойном режиме без больших оборотов у кого есть действенные наработки в этом вопросе.

fazoinvertor · 04.04.2016, 10:38

сними кардан))

Dmalmak · 04.04.2016, 11:53

Цитата:

Сообщение от valera54

а чек на приборной панели не зогорается? проверь все что болтается если такое имеется я имею ввиду провода если можешь проверь все возможные разъемы в смысле разеденить и снова вставить на место удачи .

Check не горит. Разъемы, которые были доступны - все "дергал". Эффекта нет.
Кстати по Check'у - на Рено он как-то не особо чувствительный, насколько я погляжу. На Лексусе у меня при подобных ошибках сразу вылетал чек по перебоям зажигания.

Dmalmak · 04.04.2016, 23:37

Цитата:

Сообщение от Dmalmak

Check не горит. Разъемы, которые были доступны - все "дергал". Эффекта нет.
Кстати по Check'у - на Рено он как-то не особо чувствительный, насколько я погляжу. На Лексусе у меня при подобных ошибках сразу вылетал чек по перебоям зажигания.

Update. Замена катушек и свечей ситуацию не изменила. По-прежнему есть пропуски зажигания, нехватка мощности и большой расход. Залез под машину и обнаружил, что, действительно, позеленел разъем на датчик кислорода - залил его WD'шкой. Также попробовал на работающей машине соединить-разъединить его, но это вообще никак на работу на холостых не повлияло. Из чего я делаю вывод, что там либо обрыв, либо сам нюхач умер. Вопрос - может ли он давать такой эффект на работу двигателя?
Да, по свечкам - снятые были сухие, но с неравномерным нагаром: первые две, если считать от ремня ГРМ были чернее, чем оставшаяся пара. С чем это может быть связано?

karabas7650 · 05.04.2016, 10:08

Нижняя лямбда практически никакого влияния на работу дв-ля не оказывает... Она только для снижения токсичности... У меня она отгнила лет 6 назад... Плюнь на нее...